培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，受到交通運(yùn)輸技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理的基本訓(xùn)練，具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí)；
2、掌握一般的最優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸中應(yīng)用的基本技術(shù)；
3、具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力；
4、熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī)；
5、了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)；
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
主要課程：運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)營(yíng)銷學(xué)、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)備、交通運(yùn)輸技術(shù)管理、交通運(yùn)輸商務(wù)管理、交通運(yùn)輸企業(yè)管理、交通港站與樞紐、交通運(yùn)輸法規(guī)等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與控制等方面知識(shí)，能在國(guó)家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門(mén)、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門(mén)、交通管理部門(mén)等從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程學(xué)、交通工程學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)圖制圖、上機(jī)操作、工程測(cè)量、工程概預(yù)算的基本訓(xùn)練，掌握進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)與工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)方面的基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、掌握交通工程學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)；
2、掌握系統(tǒng)工程的一般分析方法和系統(tǒng)控制的基本技術(shù)；
3、具有交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)和交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的初步能力；
4、熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)與管理的方針、政策和法規(guī)；
5、了解交通工程，特別是智能交通的發(fā)展動(dòng)態(tài)；
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
主要課程：交通工程、系統(tǒng)工程、交通工程經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、交通規(guī)劃、總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)、交通港站設(shè)計(jì)、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)、工程概預(yù)算等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)： 本專業(yè)培養(yǎng)具備油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、燃料運(yùn)輸工程、儲(chǔ)運(yùn)控制和管理工程等方面的知識(shí)，能在石油、燃料、能源、城市管道輸送、交通運(yùn)輸、油庫(kù)、民航、機(jī)械等部門(mén)從事油氣儲(chǔ)運(yùn)工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理以及工程科學(xué)研究等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求： 本專業(yè)是以油氣的儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸裝備和系統(tǒng)為研究對(duì)象，著重大型儲(chǔ)存裝備、管道及運(yùn)輸設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)控與管理。主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、物理化工、工程力學(xué)、電工電子學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)，接受工程設(shè)計(jì)、測(cè)控技術(shù)和工程科學(xué)研究的基本訓(xùn)練，掌握對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的及管道系統(tǒng)的優(yōu) 化設(shè)計(jì)、創(chuàng)新改造、技術(shù)開(kāi)發(fā)研究和自動(dòng)測(cè)控技術(shù)基本技能。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、具有數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、掌握流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、物理化學(xué)、工程力學(xué)、電工電子學(xué)等方面的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)。
3、具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)應(yīng)用能力。
4、具有油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理的初步技能。
5、具備基本的科學(xué)研究能力，培養(yǎng)開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新的基本技能。
6、具有檢索查詢文獻(xiàn)資料的能力，了解油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的理論前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài)。
主要課程： 物理化學(xué)、工程流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)材料力學(xué)、電工電子學(xué)、油氣集輸、 管道工藝、油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識(shí)，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國(guó)際民航航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)管理的高級(jí)飛行技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運(yùn)輸飛機(jī)構(gòu)造等方面的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、運(yùn)輸機(jī)通信和空中領(lǐng)航的基本訓(xùn)練，具有民航航線飛行方面的基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、掌握飛行性能和操作原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)維修的基本理論和基本知識(shí)；
2、掌握現(xiàn)代飛行駕駛的基本技術(shù)；
3、具有民航航線飛行和空中領(lǐng)航的初步能力；
4、熟悉航空管制和飛行安全的有關(guān)法律法規(guī)；
5、了解飛行技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)；
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
主要課程：飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械設(shè)備、飛機(jī)自動(dòng)飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機(jī)組資源管理等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、掌握船舶的貨物運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)管理、海商法與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)；
2、掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)；
3、具有設(shè)計(jì)航線、組織船舶航行和操作GMDSS通信設(shè)備的初步能力；
4、熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)；
5、了解航海和海商的發(fā)展動(dòng)態(tài)；
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
主要課程：航海力學(xué)、航海氣象學(xué)、電路與電機(jī)、船舶無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運(yùn)輸、海商法、船舶原理、船舶自動(dòng)化基礎(chǔ)。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)電機(jī)工程、電力工程方面的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)圖制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、輪機(jī)工程檢測(cè)的基本訓(xùn)練，具有操縱和維修船舶動(dòng)力裝置和對(duì)船舶監(jiān)修、監(jiān)造的初步能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、掌握船舶動(dòng)力裝置、電器、液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識(shí)；
2、掌握輪機(jī)工況檢測(cè)、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；
3、具有操縱船舶動(dòng)力裝置、船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力；
4、熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī)；
5、了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài)；
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
主要課程：工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬材料、電路與電子技術(shù)、輪機(jī)工程、輪機(jī)操作、自動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ)。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)：物流是現(xiàn)代社會(huì)賴以存在的基本經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之～，被喻為“第三利潤(rùn)源泉”。現(xiàn)代物流業(yè)已開(kāi)始成為我國(guó)及我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，這方面的專業(yè)人才極缺，物流教育、科研與開(kāi)發(fā)均遠(yuǎn)落后形勢(shì)的要求。物流工程是集機(jī)械、電子、光學(xué)、信息及控制等技術(shù)為一體的新興交叉學(xué)科。從物流的全過(guò)程來(lái)看，有需求預(yù)測(cè)、原材料采購(gòu)、零部件支持和物料管理、廠址選擇、庫(kù)存管理、運(yùn)輸、配送、包裝、訂貨處理以及客戶服務(wù)等各種活動(dòng)。自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)包括自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、巷道堆垛機(jī)、無(wú)人引導(dǎo)搬運(yùn)車及其系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控信息系統(tǒng)等，新技術(shù)裝備、新技術(shù)應(yīng)用的含量高，是極為活躍的科研領(lǐng)域。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)生義現(xiàn)代化的需要，具有堅(jiān)定正確政治方向，德智體美全面發(fā)展，能夠從事物流工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)、策劃與管理；物流裝備設(shè)計(jì)與研究；物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；掌握物流工程裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)，物流企業(yè)規(guī)劃與管理，具有現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念和創(chuàng)新意識(shí)、能熟練掌握外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的高層次技術(shù)型管理人才。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)，掌握物流工程學(xué)的基礎(chǔ)理論與方法，學(xué)習(xí)物流工程、管理信息系統(tǒng)、交通運(yùn)輸學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送技術(shù)、電子商務(wù)平臺(tái)設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)課程，接受現(xiàn)代物流工程師的基本訓(xùn)練，具有從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流的規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備管理的基本能力及物流倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等設(shè)備的設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)
2、了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)
3、具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；
4、具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能力；
5、能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
主要課程：物流技術(shù)基礎(chǔ)、程序設(shè)計(jì)、電工電子技術(shù)、交通運(yùn)輸學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、運(yùn)籌學(xué)、供應(yīng)鏈管理、管理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、物流學(xué)、物流信息化技術(shù)與信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、機(jī)械原理及設(shè)計(jì)、現(xiàn)代物流技術(shù)及裝備、倉(cāng)儲(chǔ)與搬運(yùn)裝備、倉(cāng)儲(chǔ)管理與包裝技術(shù)、系統(tǒng)仿真、傳感器及測(cè)試技術(shù)、物流工程、載運(yùn)工具運(yùn)用技術(shù)、現(xiàn)代物流設(shè)計(jì)與仿真、電子商務(wù)及平臺(tái)設(shè)計(jì)、國(guó)際物流運(yùn)作實(shí)務(wù)等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握海事管理理論與技術(shù)、航運(yùn)業(yè)務(wù)和海事法律，適應(yīng)海事管理、涉外運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法律事務(wù)的專門(mén)人才。
培養(yǎng)要求：經(jīng)受航海技術(shù)訓(xùn)練，具有航海知識(shí)和技能，熟悉安全和管理科學(xué)、海事管理理論、技術(shù)和海事法律，具有管理、法律和航海等復(fù)合型知識(shí)結(jié)構(gòu)；英語(yǔ)基礎(chǔ)扎實(shí)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力強(qiáng)；具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)和寫(xiě)作能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、獲得工程師基本訓(xùn)練的、具有扎實(shí)的外語(yǔ)基礎(chǔ)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；
2、掌握安全管理的基礎(chǔ)理論和水上安全和防止海洋污染管理業(yè)務(wù)；
3、基本掌握航海技術(shù)基礎(chǔ)理論與技能；
4、具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)和寫(xiě)作能力。
主要課程：主要專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課有：微機(jī)原理與應(yīng)用、航海學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶操縱、航海儀器、船舶貨運(yùn)、海商法、避碰技術(shù)與法律、海上交通工程、船舶安全監(jiān)督管理、船舶交通管理系統(tǒng)、船舶防污染管理、海上危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸、專業(yè)英語(yǔ)等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
培養(yǎng)目標(biāo)：交通設(shè)備信息工程專業(yè)主要研究使用信息化技術(shù)包括測(cè)量控制技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)來(lái)對(duì)傳統(tǒng)交通設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)代化的改造。本專業(yè)培養(yǎng)能在國(guó)民經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸各部門(mén)從事運(yùn)輸裝備的測(cè)試、控制和信息應(yīng)用等技術(shù)工作，在軌道交通設(shè)備、載運(yùn)工具等方面能從事研究設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與應(yīng)用工作的交叉復(fù)合型高級(jí)技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求：要求學(xué)生具有寬闊和扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、工程設(shè)計(jì)知識(shí)，掌握現(xiàn)代交通裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與原理、交通裝備的控制與檢測(cè)、信息傳輸與處理、機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，能在本領(lǐng)域內(nèi)從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、開(kāi)發(fā)、研究、運(yùn)行管理。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，較好的人文、藝術(shù)的社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)及正確運(yùn)用本國(guó)語(yǔ)言、文字的表達(dá)能力；
2、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、光學(xué)、信號(hào)分析、測(cè)量與控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等基礎(chǔ)知識(shí)；
3、掌握光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)相結(jié)合的當(dāng)代信息技術(shù)和試驗(yàn)研究能力，具有本專業(yè)所涉及到的信息系統(tǒng)與技術(shù)的應(yīng)用、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力；
4、具有較強(qiáng)的外語(yǔ)應(yīng)用能力；
5、具有較強(qiáng)的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識(shí)和較高的綜合素質(zhì)。
主要課程：現(xiàn)代圖學(xué)、力學(xué)與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、單片機(jī)原理與應(yīng)用、測(cè)控技術(shù)、控制工程基礎(chǔ)、CAD／CAM、故障診斷學(xué)、機(jī)車車輛工程、信息化制造工程、城市軌道交通設(shè)備等。
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
本學(xué)科包括專業(yè)：交通運(yùn)輸、交通工程、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、飛行技術(shù)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、物流工程、海事管理、交通設(shè)備信息工程
職業(yè)方向一 航空公司飛行員
對(duì)應(yīng)專業(yè)：飛行技術(shù)
職業(yè)說(shuō)明：一般為從事民航飛行操作的專業(yè)技術(shù)人員
市場(chǎng)分析：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空業(yè)的市場(chǎng)需求在不斷提高，各航空公司對(duì)飛行人才的需要也在持續(xù)增加。因此如果有條件，有天賦，升學(xué)決策時(shí)完全可以選擇本專業(yè)。
工作地點(diǎn)：室內(nèi)、室外
初始職位：飛行助理
職業(yè)利弊：待遇好，工作穩(wěn)定
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：（略）
職業(yè)發(fā)展：飛行機(jī)長(zhǎng)或其他高級(jí)管理人員
職業(yè)方向二 航空、航天、兵器、艦船等領(lǐng)域從事技術(shù)保障及后勤服務(wù)技術(shù)人員。
對(duì)應(yīng)專業(yè)：可靠性系統(tǒng)工程、民航機(jī)務(wù)工程
職業(yè)說(shuō)明：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)及維修的專業(yè)技術(shù)人員或者航空、航天、兵器、艦船等重大工程中的可靠性保障及測(cè)試等相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員
市場(chǎng)分析：航空、航天、兵器等領(lǐng)域都是國(guó)家重點(diǎn)保障的戰(zhàn)略行業(yè)，因此該行業(yè)對(duì)人才的需求有著穩(wěn)定數(shù)量。有志于從事這一領(lǐng)域的學(xué)生可以選擇此類專業(yè)。
工作地點(diǎn)：室內(nèi)、室外
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：待遇高、工作穩(wěn)定，有可能在邊遠(yuǎn)地區(qū)工作。
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：略
職業(yè)發(fā)展：高級(jí)工程師
職業(yè)方向三 航海技術(shù)人員
對(duì)應(yīng)專業(yè)：航海技術(shù)專業(yè)
職業(yè)說(shuō)明：從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員
市場(chǎng)分析：二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，中國(guó)的航海業(yè)也將迎來(lái)大發(fā)展的時(shí)期，對(duì)航海技術(shù)人員的需求將十分旺盛和強(qiáng)烈。在大學(xué)生就業(yè)難的大背景下，航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生常常被企業(yè)倒追，就業(yè)率穩(wěn)定在100%。本專業(yè)前途看好。但由于工作性質(zhì)和性別差異，女生慎報(bào)。
工作地點(diǎn)：室外
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：待遇好、工作穩(wěn)定，但經(jīng)常在海洋上航行，時(shí)間常了工作比較枯燥、單調(diào)。
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：學(xué)好本專業(yè)，鍛煉好身體，磨礪意志品質(zhì)。
職業(yè)發(fā)展：高級(jí)工程師、高級(jí)管理人員
職業(yè)方向四 造船廠、船舶主機(jī)廠及其它與輪機(jī)工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門(mén)的工程技術(shù)人員
對(duì)應(yīng)專業(yè)：輪機(jī)工程專業(yè)
職業(yè)說(shuō)明（略）
市場(chǎng)分析：由于改革開(kāi)放的不斷深化，對(duì)外交流的日益頻繁，我國(guó)的海運(yùn)業(yè)將得到空前的發(fā)展，這對(duì)包括輪機(jī)工程在內(nèi)的海運(yùn)業(yè)相關(guān)的工程技術(shù)人員的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)，因此本專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。
工作地點(diǎn)：室外
職業(yè)人格：工具型、研究型
職業(yè)利弊：待遇好，工作穩(wěn)定
學(xué)業(yè)規(guī)劃：略
職業(yè)發(fā)展：高級(jí)工程師
職業(yè)方向五 專業(yè)物流公司、工商企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的物流工程技術(shù)人員
對(duì)應(yīng)專業(yè)：物流工程專業(yè)
職業(yè)說(shuō)明：在物流公司、工商企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)等從事與物流相關(guān)的技術(shù)研究、管理及操作的專業(yè)人員
市場(chǎng)分析：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一個(gè)重要的表現(xiàn)就是物流的深度、廣度及頻度的不斷提高，這必然對(duì)物流業(yè)的發(fā)展提出更高的要求，因此物流工程專業(yè)將有著很好的發(fā)展前景。
工作地點(diǎn)：室外
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：待遇變化大，工作不太穩(wěn)定，個(gè)人發(fā)展空間有限
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：由于工作性質(zhì)及性別差異，女生慎報(bào)。
職業(yè)發(fā)展：高級(jí)工程師
職業(yè)方向六 油氣儲(chǔ)運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員
對(duì)應(yīng)專業(yè)：油氣儲(chǔ)運(yùn)工程
職業(yè)說(shuō)明：石油或石化公司從事油氣儲(chǔ)運(yùn)與管理的專業(yè)人員
市場(chǎng)趨勢(shì)：由于石油資源的有限性，現(xiàn)在國(guó)家對(duì)石油工業(yè)非常重視，因此該行業(yè)有著非常廣闊的發(fā)展前景。
工作地點(diǎn)：室內(nèi)、外
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：工作穩(wěn)定，待遇優(yōu)厚，但野外作業(yè)時(shí)間比較多。
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：（略）
職業(yè)發(fā)展：高級(jí)工程師
職業(yè)方向七 交通運(yùn)輸工程技術(shù)人員
對(duì)應(yīng)專業(yè)：交通運(yùn)輸、交通工程、交通設(shè)備信息工程
職業(yè)說(shuō)明：在車輛制造企業(yè)、交通設(shè)備企業(yè)、機(jī)電類企業(yè)等相關(guān)行業(yè)從事技術(shù)研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工程技術(shù)人員。
市場(chǎng)趨勢(shì)：由于車輛及交通行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門(mén)，需要不斷發(fā)展以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要，因此該行業(yè)對(duì)人才的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。報(bào)考此專業(yè)將有著比較好的發(fā)展前景。
工作地點(diǎn)：室內(nèi)、外
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：待遇高、工作穩(wěn)定
職業(yè)人格：工具型、研究型
學(xué)業(yè)規(guī)劃：（略）
職業(yè)發(fā)展：高級(jí)工程師
某交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)袁某：
交通運(yùn)輸專業(yè)的就業(yè)方向還要看學(xué)校，有以鐵路為主的比如西南交通大學(xué)的交通運(yùn)輸專業(yè)，畢業(yè)后一般到鐵路系統(tǒng)，以海運(yùn)為特色的大連海事大學(xué)的交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后多是到海事部門(mén)從事交通運(yùn)輸管理工作，而像山東交通學(xué)院、重慶交通大學(xué)等公路特色專業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后則在公路系統(tǒng)方向就業(yè)。當(dāng)然，從就業(yè)率來(lái)講，這幾年整個(gè)交通運(yùn)輸專業(yè)還是比較好的。但我還是比較推薦鐵路系統(tǒng)的西南交大、大連交大、華東交大等高校。因?yàn)楫吘故氰F老大，他們的待遇一般都要好一些。如果你希望將來(lái)從事航運(yùn)業(yè)，最好的專業(yè)就是交通運(yùn)輸，幾乎是航運(yùn)全能專業(yè)，不論是船公司，貨主企業(yè)，船代貨代或者經(jīng)紀(jì)人，我們統(tǒng)統(tǒng)都可以做……考公務(wù)員也可以，有不少海事局都設(shè)有限招“航海、輪機(jī)、海管和交運(yùn)”這四個(gè)專業(yè)的職位…… 加油噢，希望在海大的校園里可以見(jiàn)到你！
從輪機(jī)工程專業(yè)的辦學(xué)實(shí)力來(lái)看，大連海事大學(xué)全國(guó)最強(qiáng)，屬于國(guó)家交通部，畢業(yè)不愁找工作。海軍工程大學(xué)屬于軍校，考的話就得從軍了。第二的就是武漢理工大學(xué)了，國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，學(xué)術(shù)水平直逼大連海事。第三的就部分上下了，哈爾濱工程大學(xué)的輪機(jī)工程原來(lái)屬于哈爾濱船舶學(xué)院，原屬軍工專業(yè)，現(xiàn)在改了。華中科技大學(xué)的輪機(jī)工程次點(diǎn)，不過(guò)也不錯(cuò)。以上都屬于一本類的學(xué)校。二本類最好的要數(shù)上海海事大學(xué)了，原來(lái)的上海海運(yùn)學(xué)院，歷史悠久，就業(yè)極好，我很推薦的，其次是江蘇科技大學(xué)，在教育部的排名上居然超過(guò)了上海海事大學(xué)，學(xué)術(shù)水平可見(jiàn)一斑。再者集美大學(xué)，廣東海洋大學(xué)，也是老校了，在航運(yùn)界都很知名。最后是新發(fā)展起來(lái)的學(xué)校，煙臺(tái)大學(xué)、山東交通學(xué)院和浙江海洋大學(xué)等，就業(yè)也不錯(cuò)。?？祁惖囊埠軓?qiáng)的，學(xué)歷雖然低了點(diǎn)，但就業(yè)前景一點(diǎn)也不比本科差多少，知名的是青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院，福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，其他的?？瓶梢圆豢紤]了，基本上水平差不多，分?jǐn)?shù)也差不多。
本科一批院校：
1.上海交通大學(xué) 2.西南交通大學(xué) 3.北京交通大學(xué) 4.大連理工大學(xué) 5.大連海事大學(xué) 6.同濟(jì)大學(xué) 7.武漢理工大學(xué) 8.東南大學(xué) 9.吉林大學(xué) 10.哈爾濱工程大學(xué) 11.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 12.華南理工大學(xué) 13.北京理工大學(xué) 14.西北工業(yè)大學(xué) 15.江蘇科技大學(xué) 16.長(zhǎng)安大學(xué) 17.蘭州交通大學(xué) 18.石家莊鐵道學(xué)院 19.華東交通大學(xué) 20.中南大學(xué) 21.武漢理工大學(xué) 22.集美大學(xué)
本科二批院校：
1.上海海事大學(xué) 2.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 3.西南石油大學(xué) 4.青島科技大學(xué) 5.煙臺(tái)大學(xué) 6.重慶交通大學(xué) 7.山東交通學(xué)院 8.大連交通大學(xué) 9.湖北汽車工業(yè)學(xué)院 10.廣州大學(xué) 11.蘇州科技學(xué)院 12.遼寧石油化工大學(xué)
本科三批院校：
1.集美大學(xué)誠(chéng)毅學(xué)院 2.廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院 3.北京郵電大學(xué)世紀(jì)學(xué)院 4.北京科技大學(xué)天津?qū)W院
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1.重慶交通大學(xué) 2.深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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