如果說時(shí)代的進(jìn)步需要實(shí)物來證明，那么氣墊船的出現(xiàn)一定是強(qiáng)有力的見證。1953年英國人科克雷爾首創(chuàng)了完整的氣墊理論，并應(yīng)用此理論研究氣墊船。1958年，第一艘氣墊船在英國誕生。1960年，氣墊船首次使用近半米高的圍裙，有了圍裙氣墊船就像汽車有了輪胎一樣，能高速在水面和陸地行駛。
讓我們簡(jiǎn)單了解下氣墊船吧！氣墊船的工作原理有它獨(dú)樹一幟的特點(diǎn)，它利用空氣在船底、水面或地面間形成氣墊，使船體墊升起來航行。氣墊船的船底四周設(shè)有環(huán)形噴口，氣流從噴口向外垂直地高速噴出，由于水面的阻擋，氣流在船底積聚形成氣墊，并產(chǎn)生一股很強(qiáng)很大的升力，把船托離水面。
由于物體與空氣的摩擦要比物體與水的摩擦小得多，氣墊船向前運(yùn)動(dòng)時(shí)只受空氣阻力，所以它能在水面上高速航行。它的速度比普通船要高幾倍。目前世界上大型氣墊船載客可達(dá)上千人，時(shí)速達(dá)300千米/時(shí)。
氣墊船的出現(xiàn)不僅給人們帶來了便捷，還為水面、陸地，以及冰面等許多地域和領(lǐng)域帶來了時(shí)尚之風(fēng)！
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