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坐火車穿過(guò)山河歲月
坐火車穿過(guò)山河歲月
黎荔


曾經(jīng),多年前的讀書時(shí)代,每年寒暑假,我往來(lái)于京廣線——據(jù)說(shuō)這是中國(guó)最繁忙的鐵路干線之一,是中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱,自北向南縱貫中國(guó),串聯(lián)起中國(guó)華北、華中和華南地區(qū),穿過(guò)五個(gè)省份,在武漢跨越長(zhǎng)江。那時(shí)候,從西安到廣州,從北京到廣州,差不多要開(kāi)30多個(gè)小時(shí)——也就是要在火車上度過(guò)兩天一夜,它全程要行駛2000多公里。
 
火車上的生活既單調(diào)又有趣,那是一個(gè)彼此既靠近又陌生的流動(dòng)社會(huì)。車廂內(nèi)喧嚷的人聲,空氣中泡面的味道,火車廂體連接處晃動(dòng)的皮鏈,總是要排隊(duì)等候的廁所,在列車的晃動(dòng)中小心翼翼打熱水,提著行李箱四處顧盼找座位,早餐、午餐,花樣小吃,各種物品的叫賣聲此起彼伏,男人們天南海北地侃著國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì),女人們嗑著葵瓜子聊著家長(zhǎng)里短,還有小孩子追逐打鬧的喧嘩聲不絕于耳??這些都組成了一份嘈雜而經(jīng)典的回憶。
 
對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間坐火車的人來(lái)說(shuō),這一趟旅程的體驗(yàn)和心情如何,哪些人會(huì)跟你同住一個(gè)隔間?這事情要碰運(yùn)氣,因?yàn)槟銓⒑筒煌L(fēng)格的人同吃同睡,兩天一夜在同一個(gè)狹小的空間。不停抽煙的男人,話嘮聒噪的婦女,討厭的流鼻涕小孩,大吃大喝呼朋喚友的人,腳丫味很重的人,打鼾聲比火車還要轟鳴的人,推銷某種東西的人,沿程大部分時(shí)間悶頭大睡沒(méi)什么存在感的人??三流九教、五花八門的人你都可能會(huì)遇上。


 
火車上的白天,要消磨漫長(zhǎng)沉悶的乘車時(shí)光還真不是一句話的事,幸好,可以讀書,一趟一本《小說(shuō)月報(bào)》或一本《讀者》剛好全部翻爛,就是連補(bǔ)白和編后記也不能跳過(guò)。如果沒(méi)有買到下鋪,就要找個(gè)臥鋪車廂特有的邊座,坐在這個(gè)靠窗的座位,并不像豐子愷“車廂社會(huì)”所說(shuō)的為了“可以眺望窗外旋轉(zhuǎn)不息的遠(yuǎn)景、瞬息萬(wàn)變的近景、和大大小小的車站”,而是方便坐困時(shí)能靠著窗前的小桌打個(gè)盹,因?yàn)橹袖伾箱佇枰郎吓老?,?shí)在太不方便了?;疖嚿系囊雇?,你的隔間里鼾聲此起彼伏。這些聲音呼呼啦啦的,甚至蓋過(guò)了車輪的哐當(dāng)聲,時(shí)不時(shí)就會(huì)將你吵醒。夜深了,可能有上百個(gè)夢(mèng)境摻雜著夢(mèng)囈,在車廂里游蕩。不過(guò),你還是喜歡這樣的夜晚,仿佛只有在夜行的火車上,而且是躺著,才能真正感受到黑夜?;疖囋谏钜估锎┰街袊?guó)內(nèi)陸,在熄燈后的車廂里,你四肢伸展,感覺(jué)大地也是如此,火車在上面奔跑,跑得遠(yuǎn)比白天輕盈奔放。黑暗從大地上升起來(lái),像一塊永遠(yuǎn)也鋪展不到盡頭的布匹,在火車前頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)招引著,如同波浪被逐漸熨燙平整。燈火在極其逼近的地方繁華流麗著,卻一閃而逝,火車徑直駛向無(wú)盡的黑暗,仿佛駛向人生的漫漫長(zhǎng)路。
 
有時(shí)候火車上很冷,車窗上凝結(jié)起了一層水霧。有時(shí)候火車上悶熱得像蒸籠,人人揮汗如雨。你在火車上饒有興趣地觀察著眾生相:有人坐在下鋪或車廂的邊座上,手捧一本書或雜志,陷入一幅埋頭苦讀的狀態(tài),絲毫不顧及周圍來(lái)來(lái)往往的啤酒花生八寶粥。有人對(duì)著窗外發(fā)呆,一直目不轉(zhuǎn)睛地盯著遠(yuǎn)處的群山,似乎對(duì)這趟火車旅途有著濃郁又新鮮的執(zhí)念。有人站在車廂間的穿堂風(fēng)中刷著牙,還有一些人在過(guò)道上跳健美操,或練太極拳。有很會(huì)過(guò)日子的老太太拿出一個(gè)個(gè)鐵飯盒,里面早就準(zhǔn)備好了旅途的各色食品。有推銷員隨時(shí)都帶著樣品盒,他可能在開(kāi)始口若懸河之前,會(huì)先送你一小包禮物或分享點(diǎn)什么來(lái)熟絡(luò)關(guān)系。不管是什么樣貌的乘客,操著什么方言,不管在哪個(gè)車廂,坐什么樣的座位,以什么樣的姿態(tài),我們都是一刻不停地奔向同一個(gè)方向、朝著既定的目的地而去。車廂像個(gè)熔爐,把不同人生軌跡的乘客鍛打在一起,人們用唾沫星子和撲克牌消解人生,在行進(jìn)的火車上進(jìn)行這輩子第一次也可能最后一次的相遇。


 
坐二三十小時(shí)的火車,雖說(shuō)是一苦差事,但有時(shí)回想起來(lái)也覺(jué)得挺有趣的??梢栽阡撦喤c鐵軌撞擊的隆隆聲中,靠在鋪位或窗邊有節(jié)奏感地讀書,當(dāng)火車進(jìn)入隧道,一下子暗下來(lái)看不清字,此時(shí)要舉著書靜靜等待,突然亮了,字跡呈現(xiàn),可看了不到兩行,書上一句話沒(méi)有讀完,忽又暗了下來(lái),因?yàn)?,前方又一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)隧道出現(xiàn)。隧道那么長(zhǎng),火車疾駛著也跑不出去,只有將書扣著放在腿上,耐心地等待,再次嘩地亮起,光線重新涌入車廂的那一刻??梢詮脑绲酵恚ㄔ谙糁埃┫窨磻蛞粯樱^看火車上推銷商品的那一拔人,急群眾之所急,想旅客之所想,全心全意為人民幣服務(wù)??觳秃酗埻朊姘藢氈啵D坦V泉水,牙膏牙刷洗臉巾,梳子面霜剃須刀,皮帶錢包小玩具,還有各地的特色小吃和新鮮水果,只要你愿出錢,五花八門,應(yīng)有盡有。各種推銷員你方唱罷我登場(chǎng)地穿梭兜售,各種吆喝叫賣話術(shù)不同,各種表演展示活色生香,成為了坐火車的一道獨(dú)特的風(fēng)景。
 
每年春運(yùn)高峰期坐火車,實(shí)在是人生一大考驗(yàn)。車廂里人擠人,兩個(gè)人的座位可能坐著三個(gè)甚至四個(gè)人,座位下的大包小包堆得腳無(wú)處可放。放眼看去,車廂內(nèi)黑壓壓的到處是人,擠得水泄不通,人根本無(wú)法走動(dòng),就是上車前自行買了個(gè)收折小凳,有時(shí)都找不到可以安放的地方。你想要上廁所或打熱水的話,來(lái)回一趟越過(guò)無(wú)數(shù)障礙起碼得十分鐘。這讓很多人喝水之前都要先考慮考慮,上次廁所、打杯開(kāi)水實(shí)在是太不容易了。在骯臟而狹窄的過(guò)道上,擠滿男男女女、老老少少,他們相處和諧,彼此容忍,飽含著萍水相逢的心情,仿佛火車正在開(kāi)往春天的路上。中國(guó)人在擁擠逼仄空間的生存之道從來(lái)都是神奇的,只買到站票的人們總是能被激發(fā)出驚人的潛能,他們睡在行李架上,椅子底下,廁所或垃圾堆里,甚至洗手盆或者一個(gè)拳頭寬的椅背上。人們或躺或坐,橫七豎八,在火車車廂這個(gè)昏暗的空間內(nèi),仿佛混雜著世界上所有的氣息。春運(yùn)期間的火車好像也變得更加沉重了,它哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)卮謿?,奔跑得筋疲力盡一樣。

 
火車上有來(lái)自四面八方的朋友,相互交談分享各自的奇聞趣事。投契的,相見(jiàn)恨晚,為旅途增添了意想不到的美好;話不投機(jī)也自不必?zé)_,揮手作別相忘天涯。火車開(kāi)來(lái)開(kāi)去,上面裝滿了人,有好有壞。你們共處車廂的時(shí)候,你記得他們的面孔,但一旦火車到站,在熙熙攘攘大包小包出站的人群中,他們轉(zhuǎn)眼就泯然眾人,淹沒(méi)在了茫茫人海,再也勾勒不出他們的樣子了。但也有例外的時(shí)候,他們中的極個(gè)別的人,因?yàn)橄萝嚽芭c你互留聯(lián)系方式,后來(lái)他們居然再次出現(xiàn)了,但這一次,他們不再是火車上的乘客,而是想進(jìn)入你的世界的有心人。
 
讀書時(shí)代,每次寒暑假,從北方回南方的臥鋪火車上,吱呦吱呦晃動(dòng)的車身就成了我的小夜曲,歸家的喜悅總是讓我難以入睡。那時(shí)候,一年兩次,緊緊地攥在手里的那張粉紅色或淡藍(lán)色的小紙片,就是離家千里的游子返鄉(xiāng)的通行證。等再次坐上長(zhǎng)途的火車,回到那個(gè)又愛(ài)又恨地打拼的城市,在家時(shí)的歡歌笑語(yǔ)、大吃大喝、探親訪友,包括震耳欲聾的春節(jié)鞭炮聲,無(wú)盡長(zhǎng)夏的游泳池和冰飲店,一切都煙消云散了。一趟嗡嗡作響的旅程,像是把過(guò)去一年的心酸與感動(dòng)又用濃縮閃回的方式走了一遍,經(jīng)這么一走,終于可以為過(guò)去段落劃上句號(hào),可以心無(wú)旁騖地開(kāi)始一段嶄新的人生了,新的三月意味著北方大地的萬(wàn)物蘇生,新的九月意味著學(xué)業(yè)上的邁上臺(tái)階。南來(lái)北往的火車旅程,切割著我關(guān)于時(shí)間的感覺(jué)。
 
那時(shí)年輕,沒(méi)有臥鋪,坐著甚至站著,都能挨過(guò)漫漫旅途,最終達(dá)到目的地。當(dāng)列車行走在碧水藍(lán)天、風(fēng)光旖旎的鄉(xiāng)村與山林時(shí),看著窗外的風(fēng)景,便會(huì)忘記時(shí)間,陶醉其間。少年時(shí)總是迫不及待想去外面的世界看看,高考后填報(bào)志愿的時(shí)候,只想著怎么離家遠(yuǎn)一點(diǎn),對(duì)那些陌生的城市充滿了憧憬,卻忘了城市后隱藏的數(shù)字,三十個(gè)小時(shí),還是四十個(gè)小時(shí)火車?當(dāng)踏上列車的那一刻,卻不曾意識(shí)到:從此故鄉(xiāng)的春秋,便永遠(yuǎn)地留在了記憶里??扇松?,就是一列出發(fā)了后,便再也不能返回的列車。車窗外,看著隨著風(fēng)聲一棵棵遠(yuǎn)離的樹(shù)木和電線桿,掠過(guò)指尖到后方的山頭和村落,地面上向我們招手的人們,到底是我們乘歲月離人群而去,還是人群漸漸退遠(yuǎn)離開(kāi)了我們?
 
坐過(guò)緩慢而沉重、可以開(kāi)窗通風(fēng)的綠皮火車,也坐過(guò)那種帶有空調(diào)的橘紅色25型客車,以及后來(lái)的線條圓潤(rùn)流暢的白色和諧號(hào)。經(jīng)歷過(guò)九十年代時(shí)速50公里的火車時(shí)代,也體會(huì)過(guò)“T”字頭的特快車將旅途由兩天一夜縮短到一天一夜。曾持站票上車只能擠坐在過(guò)道上,也曾坐過(guò)極為高級(jí)的臥鋪車廂,每個(gè)鋪位配有獨(dú)立視頻系統(tǒng)。如今,西安到廣州的高鐵只需要七個(gè)多小時(shí)了。陪伴中國(guó)人近半個(gè)世紀(jì)的綠皮車相繼停運(yùn),動(dòng)車化、高鐵化已經(jīng)成了中國(guó)鐵路發(fā)展的趨勢(shì),不僅是充滿年代感的綠皮車,連空調(diào)列車也正在漸漸消失。
 
每個(gè)人都有一口袋關(guān)于坐火車的各種回憶吧?回望往昔歲月,總能看見(jiàn)一列火車如長(zhǎng)蛇般翻山越嶺地奔跑,搖晃著一車的物件,肉體在顛簸,睡夢(mèng)在起跳,沿途的點(diǎn)點(diǎn)燈火閃動(dòng),目送著火車一騎絕塵地遠(yuǎn)去。星辰在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的天上,群山站在群山之上,一列火車穿過(guò)中國(guó)山河腹地,穿過(guò)許許多多的聚散年月,風(fēng)塵中模樣憔悴,奔波的身影憂傷。




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