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在中國的河流水系版圖上，我們會發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的大江大河都是自西向東流淌，但唯有一條與眾不同，它以南北走向貫穿其中，橫跨了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個省級行政區(qū)；穿越了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江等眾多大江大河。它如此的特別并非天然形成，長達1794千米的河道全部由人工開鑿，它就是京杭大運河。

僅從它地理跨度上的寬廣便足以想象，這是一項多么復(fù)雜的龐大工程。中國人開鑿大運河的傳奇故事，有著兩千五百多年的歷史——歷朝歷代的君主和百姓，都在這件事情上投入了大量的心血與資源。大運河究竟有何迷人之處？為什么要開鑿大運河？這還要從春秋戰(zhàn)國各諸侯國攻伐兼并開始講起！

Jing Hang

貫通南北

春秋時期，吳王夫差為了稱霸中原北伐齊國。由于陸運對于吳國來說不僅路途遙遠，兵糧等軍事運輸也太過繁重，因而吳王夫差便考慮起了水路。為了方便作戰(zhàn)、縮短路程，夫差便征發(fā)民工在蜀岡之上筑“邗城”，蜀岡腳下鑿“邗溝”，溝通了長江和淮河兩大河流。因此“邗溝”被后世認為是大運河的開端，夫差也被稱為大運河“第一鍬”的開挖者。

從春秋戰(zhàn)國到秦漢魏晉，為了輸送糧草和兵力，江南不斷地挖掘新運河、疏浚舊運河，逐漸形成了縱橫交錯的水路運輸網(wǎng)。秦始皇在湘桂之間開鑿靈渠；東漢的曹操挖掘了白溝、平虜渠；曹丕代漢以后，重臣賈逵開鑿賈侯渠，鄧艾開鑿廣漕渠。有史書記載：“每東南有事，大軍興眾，泛舟而下，達于江淮，資食有儲而無水害。”到了南北朝時期，黃河和長江之間已經(jīng)有了大量的人工運河。

作為唯一一條南北走向的全國性河流，大運河注定要承載起無可替代的使命。尤其是在古代，運河水運能夠大規(guī)模調(diào)度南北兩地資源的差異，為經(jīng)濟和文化交流提供強大的動力。

時間來到隋代，在隋文帝楊堅統(tǒng)一南北之后，陸續(xù)開挖了以洛陽為航運中心，首尾相接的幾段運河。

公元606年，隋煬帝楊廣繼位后意氣風發(fā)，迫不及待的要為自己名垂史書而建功立業(yè)。他調(diào)動了舉國之力，疏通之前眾多王朝開鑿留下的河道，力圖挖通一條直抵江都（揚州）的大運河。不到六年的時間，隋朝大運河開通。運河以京都洛陽為中心，東北抵涿郡（涿州），東南至余杭（杭州），全長2700公里，已勾勒出今京杭大運河的大致框架。此時的大運河把京師、涿郡（幽州）、浚儀（汴州）、梁郡（寧州）、山陽（楚州）、江都（揚州）、吳郡（蘇州）、余杭等通都大邑聯(lián)綴在一起，從而加強了各地區(qū)間的聯(lián)系。當時的運河上“商船旅往返，船乘不絕”。

隋煬帝像

眾所周知，開鑿大運河成了隋煬帝“好大喜功”的罪狀，甚至是導(dǎo)致隋朝覆滅的導(dǎo)火索。然而，對于歷史事件的解釋往往是多元的，不同的歷史學(xué)家和研究者可能持有不同的觀點。我們檢視一下隋朝所面臨的經(jīng)濟政治環(huán)境，便可以看出，大運河的開鑿，實際上已是不得已而為之。在經(jīng)濟方面，運河的開鑿使得北方豐富的農(nóng)產(chǎn)品和資源能夠順利運輸?shù)侥戏?，滿足南方地區(qū)的需求，促進了貿(mào)易和經(jīng)濟的繁榮。在政治方面，運河的存在也加強了國家對經(jīng)濟活動的控制和管理。通過運河，隋朝能夠更加方便地派遣官員、傳遞命令和調(diào)動軍隊，加強對地方的行政管理和軍事防御能力。

因而，在史學(xué)家看來，大運河的開鑿，已是一支蓄勢待發(fā)的弓箭，即便隋煬帝不開鑿，也一定會有另外一位皇帝來開鑿。因為由大運河開啟的漕運體系，不僅是穩(wěn)定政權(quán)的必要條件，更是維持王朝統(tǒng)一的必要條件。

此后，大運河運營了五百多年，歷經(jīng)唐朝、五代、宋朝，雖有部分河道因淤塞而衰落，但期間各朝代也對運河進行了不斷地修繕和擴建，使得運河的規(guī)模越來越大，功能越來越完善。

元朝取代金和南宋之后，在北京建都，因為要從江浙一帶運送糧食到大都，忽必烈下令將大運河南北截彎取直，不再走洛陽、西安，先挖掘了“濟州河”和“會通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接了起來，清江以南接邗溝；后作廢北京與天津的運河，新修“通惠河”。這樣，新的京杭大運河比繞道洛陽的隋唐大運河縮短了九百多公里。由于明、清兩代仍然以北京為都城，經(jīng)濟也始終仰賴于繁華的江南，因而便對京杭大運河不斷地修整和疏通。

在元、明、清三代，百年的共同努力下，新的京杭大運河幾乎是筆直貫通上下，并迅速成為了連接南北的交通大動脈。

Jing Hang

新的使命

1842年，英軍在鴉片戰(zhàn)爭中取得了勝利，從而奪取了京杭大運河與長江交匯處的鎮(zhèn)江，封鎖運河漕運，這直接威脅到了朝廷的命脈，因此，清朝道光皇帝迅速做出了求和決定，沒多久便簽下了中英《南京條約》。然而，這樣雖說是保住了京杭大運河的正常漕運，但最終也并沒能阻擋京杭大運河日益衰落的趨勢。1853年之后，太平天國占據(jù)南京和安徽一帶十多年，運河漕運被迫中斷。戰(zhàn)爭慘烈，運河沿線的主要城市都遭受重創(chuàng)。1904年，清政府正式廢除了漕運總督一職，京杭大運河的輝煌時代逐漸走向盡頭。隨著電車、鐵路的使用，車水馬龍成為了新的風景。運河，逐漸淡出了人們的視線。

19世紀英國畫報中的京杭大運河

等到運河再一次回到我們的視野，時間已經(jīng)走到了千禧年。

2002年，隨著南水北調(diào)工程的鋪設(shè)，京杭大運河被納入了“三線”工程之一，成為了中國南水北調(diào)東線工程的重要環(huán)節(jié)和通道。通過大運河，長江下游的水向上輸送到山東和河北。昔日的超級工程，披上了現(xiàn)代化的外衣，化身為新時代的奇跡。

2006年，國家文物局將京杭大運河公布為全國重點文物保護單位，當年12月，又將其列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，從而啟動了大運河申報世界遺產(chǎn)的進程。

2014年，京杭大運河被正式列入《人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄》。該申請由中國政府提出，并經(jīng)過充分的調(diào)研、整理和評估程序，得到了國內(nèi)外專家和組織的一致認可和支持。

京杭大運河蘇州段

大運河申報的系列遺產(chǎn)分別選取了各個河段的典型河道和重要遺產(chǎn)點，共包括河道遺產(chǎn)27段，以及運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關(guān)遺產(chǎn)共計58處。這些遺產(chǎn)根據(jù)地理分布情況，分別位于31個遺產(chǎn)區(qū)內(nèi)。

2022年4月13日，水利部聯(lián)合北京、天津、河北、山東四省區(qū)，啟動京杭大運河2022年全線貫通補水行動，統(tǒng)籌南水北調(diào)東線一期北延工程供水。以本地水、引黃水、再生水和雨洪等多種水源，向黃河以北河段進行補水，實現(xiàn)京杭大運河全線通水。4月28日，位于山東德州的四女寺樞紐南運河節(jié)制閘開啟，岳城水庫水經(jīng)衛(wèi)運河與南水北調(diào)東線北延工程水、引黃水匯合，進入南運河；位于天津靜海區(qū)的九宣閘樞紐南運河節(jié)制閘開啟，南來之水經(jīng)南運河與天津本地水匯合。至此，京杭大運河實現(xiàn)了近一個世紀以來的首次全線通水。

至今，山東濟寧微山湖以南直到杭州的近千公里河段，仍在發(fā)揮著重要的航運作用，每年的貨物運輸量高達5億噸以上，可排世界內(nèi)河航運量的第四位。

Jing Hang

文化遺產(chǎn)

今年是大運河申遺成功的第九周年，因為申遺保護工作的啟動，不少沿途的古跡遺存都被重新發(fā)掘和保護，得以用嶄新的面貌迎接著這個瞬息萬變的新世界。

杭州·橋西直街歷史街區(qū) 地址：杭州市拱墅區(qū)小河路與橋弄街交叉口東北50米

杭州橋西直街歷史街區(qū)，是杭州市重要的歷史文化街區(qū)之一。它得名于杭州的一座古老橋梁——杭州橋。這個歷史街區(qū)保存了豐富的古建筑、文化景觀和傳統(tǒng)風貌，展現(xiàn)著杭州悠久的歷史和獨特的文化魅力。

此外，還有許多傳統(tǒng)手工藝和特色小吃，吸引了眾多游客和當?shù)鼐用?。游客可以欣賞到傳統(tǒng)的手工藝品制作過程，如刺繡、剪紙、陶藝等，也可以品嘗到地道的杭州特色小吃，體驗當?shù)氐拿朗澄幕?/span>

杭州·京杭大運河博物館 地址：浙江省杭州市拱墅區(qū)金華路34號運河文化廣場1號

京杭大運河博物館是一座專門展示和研究京杭大運河歷史文化的博物館。博物館展示了大量關(guān)于京杭大運河的歷史文物、圖片、實物模型等展品。通過這些展品，游客可以了解運河的起源、發(fā)展歷程以及其對于中國交通、經(jīng)濟和文化的重要影響。。

除了常設(shè)展覽，杭州·京杭大運河博物館還定期舉辦主題展覽、學(xué)術(shù)研討和教育活動，以進一步推廣和傳承京杭大運河的文化。

無錫·清明橋歷史文化街區(qū) 地址：無錫市南長區(qū)清名橋古運河景區(qū)

無錫清明橋歷史文化街區(qū)以清明橋為核心，保存了豐富的歷史建筑和文化遺產(chǎn)。這個街區(qū)是無錫市的重要景點和文化地標之一。

清明橋建于明代，是一座石拱橋，跨越無錫運河。它以獨特的建筑風格和精美的雕刻而聞名，被譽為江南水鄉(xiāng)的明珠。清明橋歷史文化街區(qū)圍繞著這座古老的橋梁展開，沿岸保存了許多傳統(tǒng)的建筑、庭院和商鋪。

棗莊·臺兒莊古城 地址：山東省棗莊市臺兒莊區(qū)

棗莊臺兒莊古城是一座保存完好的明清時期古城。這座古城建于明朝初年，曾是歷史上著名的戰(zhàn)場和軍事要塞。

城內(nèi)保留了許多明清時期的建筑，包括城墻、城門、官衙、廟宇、民居等，展示了古代城市規(guī)劃和建筑藝術(shù)的特色。這些建筑采用了典型的北方建筑風格，結(jié)合了漢族和山東地方特色，展現(xiàn)了濃厚的歷史氛圍。

目前，臺兒莊被世界旅游組織稱為“活著的古運河”，是“京杭運河僅存的遺產(chǎn)村莊”。

北京·什剎海 地址：北京市西城區(qū)北海公園北門對面

北京什剎海是大運河的舊城段，又稱后海。它由三個相連的湖泊組成，包括前海、后海和西海，是北京城內(nèi)最古老、最有特色的湖泊之一。

什剎海地區(qū)有曾是古代貴族和皇帝的游樂場所，也是明清時期官員和文人雅士聚集的地方。如今，什剎海已經(jīng)成為了一個熱門的休閑和娛樂區(qū)域，吸引著許多游客和當?shù)鼐用?。在這里，人們可以感受到古老與現(xiàn)代的交融，體驗北京城市的魅力和活力。

（本文僅代表作者觀點，不代表本號立場）
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