曾經(jīng)看過一則材料，題目是《船夫的抱怨》，說的是有一個年輕船夫心急火燎地劃著小船給別人運送貨物。突然，他發(fā)現(xiàn)前面有一只小船順流而下，迎面向自己快速沖來，眼看就要相撞，但那只船并沒有避讓的意思，似乎是有意要撞翻他的小船。于是他就不斷地大聲向迎面而來的船只吼叫，要求它立即閃開。可船夫的吼叫好像完全沒用，那只船還是重重地撞上了他的船。之后船夫才吃驚地發(fā)現(xiàn)小船上空無一人，聽他大呼小叫、厲聲斥罵的只是一只掙脫了繩索，順河漂流的空船。看后我感觸頗深，試想如果那個船夫不是一味抱怨對方的船只，而是適時地改變自己的航向，就不會遭受船只被撞的損失。所以與其詛咒黑暗，不如亮蠟燭，與其怨天尤人，不如變通自我。
人生不可能總是麗日晴空，有時也會烏云密布，甚至是狂風驟雨，面對挫折、苦難，保持一份豁達的情懷，保持一種積極向上的人生態(tài)度，不抱怨，不放棄，這需要博大的胸襟，非凡的氣度。在司馬遷的《報任安書》中，他列舉了歷史上一系列知名人士，無一不是在遭厄運、處逆境而奮發(fā)有為的。“文王拘而演《周易》，仲尼厄而作《春秋》；屈原放逐，乃賦《離騷》；左丘失明，厥有《國語》；孫子臏腳，兵法修列；不韋遷蜀，世傳《呂覽》；韓非囚秦，《說難》、《孤憤》?！?/span>就連司馬遷本人亦是隱忍茍活，最終成就《史記》。可見一個人的信念是靈魂，不抱怨是引領成功的前提，個人奮斗精神是攀登頂峰的不竭動力。
上蒼對每個人都是公平的，它在向我們關閉一扇門的同時，也在向我們打開一扇窗，就看我們能不能找到這扇窗并把它打開，這就需要我們不要總是停留在那扇為你關閉的門前自怨自艾或者怨天尤人，而是及調(diào)整自己，試圖突破，去尋找那扇為你敞開的窗。大作曲家貝多芬由于家境貧窮沒能上大學，十七歲時患了傷寒和天花病，二十六歲時，不幸失去了聽覺，在愛情上也屢受挫折。在這種情況下，貝多芬沒有過多的抱怨，而是知難而進，毫不退縮，發(fā)誓“要扼住生命的咽喉”。最終他以驚人的意志和毅力，堅持創(chuàng)作和工作，畢生不懈，創(chuàng)作出震撼世界的《命運交響曲》，為人類留下寶貴的文化遺產(chǎn)。知名作家史鐵生在２１歲“活到最狂妄的年齡上忽地殘廢了雙腿”
牢騷太盛防腸斷，風物長宜放眼量。抱怨和牢騷與事無補，要以寬闊的胸襟，長遠的眼光，去辨證地看待事物，不等不靠，憑自己的實力和努力去改變現(xiàn)狀，從而確立地位和贏得尊重。由于地理、歷史等各方面的原因，我國中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平相對滯后。但是中西部地區(qū)的人民群眾沒有自甘落后，抱怨不公，而是解放思想、搶抓機遇，發(fā)揚不等不靠、自強不息和艱苦奮斗精神，大膽探索、銳意創(chuàng)新，充分利用豐富的資源和勞動力優(yōu)勢，不斷增強自我發(fā)展能力。如今中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展正風生水起、如火如荼，與東部沿海地區(qū)的差距也正逐漸縮小。被譽為“最美女教師”的張麗莉，當失控的汽車沖向?qū)W生時，一把推開了兩個學生，自己卻被車輪碾軋，造成全身多處骨折，雙腿高位截肢。媒體報道此事后，她成了家喻戶曉的英雄人物，殊不知，她參加工作五年來，沒醫(yī)保、沒編制，頂著“臨時工”的身份，拿著每月1000元的工資。然而她沒有怨言、沒有悔意，捧著一顆心來，不帶半根草去，毅然決然地堅守著三尺講臺，將全部的愛無私地獻給學生，她無愧于高尚師德的典范，人民教師的楷模。
人生之中遭遇挫折和逆境是在所難免的，關鍵是要勇于調(diào)整自己，迅速恢復狀態(tài)，不可跌進泥潭而不能自拔、墮入深淵而不能自醒。2011年武漢建行爆炸案的主犯王海劍本來在老家農(nóng)村開著一家電器維修店，生意紅火，日子不錯。待到城里走了一遭之后他忽然發(fā)現(xiàn)自己這些年白活了，他變得不安分起來，夢想著一夜暴富，過上出人頭地的生活，于是鋌而走險，在銀行門前對運鈔車實施爆炸，造成大量人員傷亡，其本人也鋃鐺入獄，等待他的將是法律的嚴懲。如果你為錯過了太陽而流淚，那么你也將與群星擦身而過。某單位一剛名牌大學畢業(yè)的同事，年輕氣盛，自恃才高，總認為領導不是伯樂，未能發(fā)現(xiàn)他這匹馬千里馬，常?？畤@英雄無用武之地。于是上班吊兒郎當，得過且過，做一天和尚撞一天鐘。幾年下來，與他一同進單位的幾個小年輕人已開始嶄露頭角，小有建樹，而他卻因為年度考核連續(xù)兩年不合格將面臨解聘的尷尬處境，真是自毀前程?。?/span>
與其詛咒黑暗，不如點亮蠟燭，抱怨不如改變，牢騷不如實干。假如生活中有一只失控的小船向我們駛來，不要總是去抱怨，寄希望于對方做出讓步。為什么我們不能改變自己的航向呢？如果你這樣做了，你會發(fā)現(xiàn)撥去烏云之后，照樣是麗日當空；劈開荊棘之后，依然是柳暗花明。
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