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2015-10-21 濱州海事

　　我國古代黃河、長江和珠江流域均有較大規(guī)模的內(nèi)河船，其中漢代樓船的出現(xiàn)是我國古代造船技術初步成熟的標志。

　　由于海上環(huán)境與內(nèi)河相比更加惡劣，故對海船制造技術的要求相對更嚴更高。中國古代海船船型眾多，其中沙船、鳥船、福船、廣船最具代表性。

沙船是我國北方航海木帆船的代表。它底平，方頭方艄，船身寬，吃水淺，多桅多帆，特別適合在水淺攤多的水域及內(nèi)河航行?！熬G眉毛”是產(chǎn)自浙江一帶的古老船型，船底平圓，船頭如鳥，因船頭鳥眼上方一條綠色船眉而得名。它是鳥船系列中的優(yōu)秀船型。福船是南方航海木帆船的代表。它底尖上闊，首尾高昂，兩側有護板，吃水深，穩(wěn)定性好。明代水師以福船為主要戰(zhàn)船，鄭和下西洋船隊也采用福船型。廣船與福船基本結構類似，船底有縱貫前后的巨大龍骨，結構堅固，適航于海闊水深，浪大風急的環(huán)境。

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