今年11月份開幕的廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致將迎來一款重磅車型的首發(fā)，它就是——408X。值得一提的是，408X實(shí)際上是今年6月海外首發(fā)的全新一代408，與國內(nèi)的408三廂轎車有著本質(zhì)區(qū)別，前者采用四門掀背的跨界設(shè)計(jì)，并且定位中型車。其產(chǎn)品定位及市場(chǎng)定位，與雪鐵龍凡爾賽C5 X更加吻合。
從外觀來看，408X基于標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語言打造，擁有非常強(qiáng)烈的辨識(shí)度。更加夸張的無邊界式矩陣進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED燈組結(jié)構(gòu)，讓人一眼就能分辨出它是標(biāo)致的車型。與此同時(shí)，全新樣式的品牌LOGO和犀利的車頭造型設(shè)計(jì)相融合，顯得毫無違和感。
車身側(cè)面，大溜背式的跨界風(fēng)格非常醒目，既沒有傳統(tǒng)SUV的高聳車身，但同時(shí)又呈現(xiàn)出較高的離地間隙，搭配夸張的20英寸輪圈，使得新車擁有一定的通過性的同時(shí)，側(cè)面看起來依舊協(xié)調(diào)。車身尺寸上，408X的的車長達(dá)到4690mm，高度僅為1480mm，軸距達(dá)到2790mm。
內(nèi)飾一眼望去，具有濃重的標(biāo)致家族風(fēng)格，不過細(xì)節(jié)上可以說是i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)的再度進(jìn)化，整體視覺效果更具戰(zhàn)斗風(fēng)格，大量的直線條充斥內(nèi)飾布局。中控臺(tái)的液晶屏與下方的觸控操作面板形成折角式設(shè)計(jì)，彰顯出強(qiáng)烈的科技感。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子撥桿式設(shè)計(jì)，既美觀，又節(jié)省空間。
至于動(dòng)力方面，海外版新車將提供最大功率180馬力和225馬力的兩款插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，和最大功率132馬力的1.2T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)將均匹配8速自動(dòng)變速箱。至于未來國產(chǎn)車型的動(dòng)力匹配，目前官方還未透露，但預(yù)計(jì)會(huì)搭載與雪鐵龍凡爾賽C5 X同樣的動(dòng)力總成。
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