“國慶全線通車”、“年底全線通車”、“春節(jié)前全線通車”，關于環(huán)巢湖旅游大道全線貫通的消息一再變更，而環(huán)湖“斷點”主要是杭埠河大橋一直沒通車。記者采訪獲悉，該大橋計劃于明天建成通車，大家駕車、騎車環(huán)湖游更加方便。據(jù)悉，杭埠河大橋第一次招投標流標，使得大橋推遲2個多月才開工，加之該橋位地質情況復雜異常，重新調整施工方案及施工工藝等原因影響，工程進度嚴重滯后。
[速遞]杭埠河大橋正在鋪瀝青
杭埠河大橋位于杭埠河下游入巢湖河口650米處，按一級公路標準設計，雙向四車道，橋型為獨塔預應力混凝土斜拉橋，橋梁全長826米，主橋全寬28米，塔高106米，也是合肥目前高度最高的一座跨河大橋。昨日，安徽商報記者現(xiàn)場探訪看到，杭埠河大橋還剩下最后一層瀝青路面未攤鋪完，正在緊張施工中?！盀r青攤鋪需要天氣配合，最快8號就能通車?！爆F(xiàn)場施工的負責人這樣告訴記者。
[對比]繞行2小時過橋2分鐘
安徽商報記者通過繞行，昨日提前將155公里的環(huán)巢湖大道走個遍。
環(huán)巢湖旅游大道長約155公里，以大家熟悉的濱湖新區(qū)切入，向東過長臨河、中廟，沿湖北面堤岸一直向東到達巢湖市，經巢湖市區(qū)湖光路、巢湖閘后到湖東南岸，利用改建的省道巢廬路后，再過兆河大橋、新建廬江段、杭埠河大橋、派河大橋、肥西段等，回到濱湖新區(qū)，形成一個圍著湖的“心”形道路。記者昨日提前環(huán)湖探訪時，由于杭埠河大橋攤鋪瀝青不允許車輛經過，采訪車經杭埠河堤繞行到三河鎮(zhèn)后，才能到達河對岸，繼續(xù)沿河堤才返回到橋對岸?！安坏揭还锏拇髽?，開車只要2分鐘，繞行卻花了接近2個小時?！?/p>
[遺憾]湖西南岸不太能“親水”
環(huán)巢湖大道，除了途經的每一座大橋是一橋一景，還可沿途欣賞湖光景色、濕地蘆葦、田園風光等。此前大家很少到達的西南岸，其實美景還不少。過了兆河大橋，會發(fā)現(xiàn)一個明顯特點，因為利用省道改建，這一段公路距離湖邊還有點遠，并不能“親水”，除了先前看到的大風車外，其它景色有點“黯然”。
沿湖美景早“看到”
蘆葦濕地
靠近派河大橋時，會看到左側岸邊綿延數(shù)公里的生態(tài)蘆葦濕地，巢湖水伴著跳躍的陽光，層層鱗浪隨風而起，右側是大片大片的田地，一道道筆直的溝壑和農家屋舍，頗有“土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬”的景色。
小島風光
肥西段南行時，湖中的孤山島便漸漸展現(xiàn)出了形狀，小島身影與公路的距離越來越近，微微泛起的水波，一圈一圈蕩漾在小島的四周。
樹影交錯
廬江段因河堤緣故彎道多，這里有著大片大片的樹林，枯黃的柳條隨著風緩緩擺動，陽光透過樹枝照在岸邊，斑駁的光影仿佛在歡迎著路過的游客。
臨湖公園
經過白石天河大橋，路邊便出現(xiàn)寫有“臨湖公園”的景點指示牌。不過沿湖岸邊大片空地還正在施工，想必就是未來供人游玩、休憩、拍照的公園了。
風車景觀
走過兆河大橋就進入廬江槐林鎮(zhèn)，雖然看不見湖景，但道路兩旁的小山丘起起伏伏，連成一片。吸引人的是，幾十個發(fā)電“大風車”布滿了山丘，迎風而舞。
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