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學(xué)車日記9:側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道定點(diǎn)停車與起步!

2013年10月17日   星期四     晴天

 

 

文/晶媽

 

一個(gè)星期就休息一天,然后其他時(shí)間都連續(xù)學(xué)車的銀有木有?答應(yīng)是肯定滴,那個(gè)銀就是偶--一個(gè)對車超級白癡,對學(xué)車更加慢熱的主!當(dāng)然這里所謂的學(xué)車時(shí)間就是每天早上一早去,7點(diǎn)到,9點(diǎn)不到左右離開。也因?yàn)榭丛谂歼@份認(rèn)真好學(xué)的態(tài)度上,教練也沒有辦法,只好也陪著我起早摸黑呵呵。這個(gè)年頭學(xué)車不容易,當(dāng)教練也好不到那里去呀。

 

早上7點(diǎn)按時(shí)到達(dá)駕校。等了老半天一直沒有看到教練的身影。出門的時(shí)候因?yàn)榇颐ν泿謾C(jī)了,所以我只能很無語的站在冷風(fēng)嗖嗖的練車場里干等待。也許是早上的時(shí)間比較寶貴吧,等了好一會兒一直沒見到教練,心里那個(gè)著急呀。哎呀呀,在心里暗想到:親愛的教練,你咋不按時(shí)來呀。我的時(shí)間也是超級寶貝的呀,倆寶貝的早餐都沒有伺候就這么按時(shí)出來了。。。。。雖然心里有些小郁悶,不過心里的另外一個(gè)聲音也出來了:說不準(zhǔn)人家是臨時(shí)有事情呢,慢慢等待吧。

 

 

于是,聽從了心里的另外一個(gè)聲音,慢慢等待了。繼續(xù)等待好久,依然不見教練的影子。具體等了多久我也不得而知,因?yàn)樽约阂餐泿謾C(jī)了。于是環(huán)顧四周,在練車場隨便找個(gè)教練,接她手機(jī)打個(gè)電話給教練。好了,通了,教練回復(fù)說,快到了。因?yàn)樽约阂辉鐏眈{校,結(jié)果發(fā)現(xiàn)鑰匙忘記帶了,無奈只好回家一趟再過來,于是就遲到了。。。。原來教練和我是如此的合拍

物以類聚人以群居說的真心有道理的呀

 

 

教練一來,就說,今天教你上路。歐也!終于可以擺脫那個(gè)惡魔--倒車練習(xí)了。我練習(xí)倒車真心已經(jīng)練習(xí)的有點(diǎn)惡心了

(誰叫你對車的感覺總是慢一拍呀)現(xiàn)在可以讓我換換口味,學(xué)習(xí)新的東西,我求之不得呢。于是當(dāng)然很認(rèn)真的聽教練的講解了。

 

今天要學(xué)的新知識,總結(jié)起來有四個(gè)項(xiàng)目:側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道定點(diǎn)停車與起步!也就是說,科目二里面的五個(gè)項(xiàng)目,我都接觸過了。從今天開始,我對于科目二的理解已經(jīng)真正從理論到實(shí)際操作的轉(zhuǎn)變了。

 

教練先是跟我講解了上路操作的幾個(gè)要點(diǎn),然后就帶著我上車開了,哈哈。第一次上路開車真心有些緊張,雖然我自己嘴巴依然微微往上揚(yáng)起,心里一直默念不緊張??墒墙叹毜囊幌挼莱隽宋业木o張無比:你手抓住方向盤太緊了,不用這么緊張的啊。說實(shí)在話,我覺得開在路上的感覺真心比在車庫里一直練習(xí)倒車來的爽快多了呵呵

。教練做在我的旁邊,一會指手一會兒劃腳,我雖然也一心想認(rèn)真按照教練的要求來操作,可是畢竟這是第一次上車開車呀,我的心里呀可謂是既緊張又興奮呀,腦門根本使用不過來,一會兒忘記這個(gè),一會兒想起那個(gè)。反正就是手忙腳亂的。呵呵。學(xué)了一個(gè)多小時(shí)后,我把科目二的四個(gè)項(xiàng)目都操作了一個(gè)遍。雖然到現(xiàn)在我依然稀里糊涂的腦門不清楚的,但是我已經(jīng)有些感受和體會了哈哈。

 

今天收索了一些科目二其他四個(gè)項(xiàng)目的學(xué)車技巧,慢慢讀,慢慢領(lǐng)悟,明天繼續(xù)上車學(xué)習(xí),加油!

 

 

2013年新手學(xué)車技巧

隨著新的交通法規(guī)的執(zhí)行,學(xué)車變得越來越難,其中考試由原來的3次考試變成4次考試,并且科目二考試難度相對增加,只要被紅外線檢測出,則就不合格,而科目四的增多也增加考試的難度。以下匯總新手學(xué)車的技巧,希望在學(xué)車過程中能最快的學(xué)到技巧并通過考試:

  1. 駕校學(xué)車流程:汽車啟動規(guī)范--汽車打火,打左方向燈,同時(shí)腳踩離合器到底,掛一檔,然后送手剎,慢抬離合,讓汽車發(fā)動并前行。后續(xù)則練習(xí)車輛行駛、倒庫、曲線、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、坡起;然后是科目三考試前的練車,再準(zhǔn)備科目四考試。

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  2. 亞離合技巧:其中在汽車啟動時(shí),離合需要緩慢的抬起,過快則會導(dǎo)致汽車熄火,新手接觸車的時(shí)候,一般很難把握好,只要后期多接觸汽車了,自然就能掌握好亞離合的感覺了,其中在車輛行駛中,亞離合也是一種控制車速的方法,并且在換擋、剎車的時(shí)候,需要養(yǎng)成先踩離合,后行動的習(xí)慣。

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  3. 倒庫技巧:在練習(xí)倒車入庫的時(shí)候,在亞離合控穩(wěn)車速的基礎(chǔ)上,需找好打回輪的參照點(diǎn),其中右側(cè)倒庫,需要看好右側(cè)車窗的臨近點(diǎn),在車輛穩(wěn)定慢速行進(jìn)中,快速打滿,然后判斷好右側(cè)鏡中車輪是否壓線,并把握好入庫點(diǎn)回正車輪,倒庫入內(nèi);左側(cè)倒庫則需要尋找左側(cè)車窗的臨近點(diǎn),然后注意打滿輪和打回輪即可。其中考試中需要注意控制好兩側(cè)的距離,不要因?yàn)榫嚯x狹窄而導(dǎo)致車出庫線。

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  4. 側(cè)方位停車:是相比較倒庫容易的過程,其中注意車輪與庫線平行,并判定好右側(cè)打滿輪,然后回輪判斷好車輪壓線,然后再左側(cè)打滿輪,則側(cè)方位停車完成,在這個(gè)考試過程中,不能緊張,控制好車速后,記得分清楚左右即可。

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  5. 曲線和直角轉(zhuǎn)彎:此時(shí)可以一檔穩(wěn)步前行,注意車頭與路牙的位置,快速打一圈車輪,并關(guān)注車頭方向,及時(shí)反方向回輪及打輪,做到眼疾手快即可;也可以通過壓離合的方式,控制車速相對緩慢的打輪,以通過曲線和直角轉(zhuǎn)彎。

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  6. 坡起:其實(shí)就是一個(gè)停車技巧和有坡度起步開車相結(jié)合的過程,難道在于剎車松開的把握,及離合抬起的位置把控,此時(shí)容易導(dǎo)致汽車熄火,所以在抬起離合的時(shí)候一定要慢,并判斷好起剎車的時(shí)機(jī),然后上坡后,注意輕踩剎車而達(dá)到控制車速的目的。

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  7. 道路考試,則需要膽大心細(xì),經(jīng)過科目二考試及科目三前的訓(xùn)練,已經(jīng)對汽車相對熟悉,在科目三考試的時(shí)候,注意聽取指令即可,在考試前需要把細(xì)節(jié)注意好就可以了。注意離合、剎車、加油門。

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