六一兒童節(jié)即將到來之際，試著給孩子們寫一篇交通安全宣傳文章，也算是送給孩子們的一份特殊的禮物吧。
木林平時比較注重學(xué)習(xí)道路交通安全方面的一些法律法規(guī)知識，是一個試圖通過自己的努力，向社會大眾普及宣傳道路交通安全知識的自媒體人，也曾參加和觀摩過幾個小學(xué)的交通安全教育課，雖然看到很多人都在采取很多靈活的方法，如做游戲模擬、看優(yōu)秀的動漫宣傳教育片、給孩子講解道路通行的法律法規(guī)小知識……現(xiàn)場很是熱鬧，孩子們的興趣也很嗨。
但是，在課程結(jié)束的當(dāng)天放學(xué)后，如果再到學(xué)校附近的幾個路口去看一下的話，學(xué)生們自覺遵守交通安全的現(xiàn)實情況，很是令人失望！學(xué)校和老師們對孩子們的交通安全教育，搞的最多的時段，大多都只是在幼兒園階段，孩子再大一點，可能沒有人操那么多閑心了。而今，只要是有學(xué)校的地方，有孩子上課補課的地方，在上學(xué)和放學(xué)的時間點，到處都像人力市場，肯定堵，而且堵的所有人，都在罵娘！如果有興趣，大家可以就近去看一下。
于是我在想，今天社會條件都已經(jīng)很不斷了，好像成人們的學(xué)歷素質(zhì)都應(yīng)該提高了，家長和老師也都能很容易的就在網(wǎng)上搜索到一此優(yōu)秀的交通安全教育宣傳資料，學(xué)校和家長也都好像非常重視對孩子們的安全教育，稍微用心一點的家長，只要看見孩子出門，還可能會提醒一句注意安全，可為什么孩子們的交通安全意識卻一點都不強呢？
細思一下，出現(xiàn)這些情況的原因，并不一定只是來自于孩子們自己的表現(xiàn)，更多的還有接送孩子家長們的影響。
木林不是兒童類寫作者，所以不敢直接寫文章給孩子們看，既有害怕孩子們看不懂的想法，也害怕不適合孩子們閱讀導(dǎo)致他們不愛看，更害怕孩子們看了傷眼睛，所以，只能通過老師和家長們的轉(zhuǎn)述告訴孩子們：這樣做，才有可能給他們的通行安全增加一份保障。
第一點，隨時隨地都要有安全防范的意識。
人上一百，形形色色，抱有什么樣想法的人都會有，不管是開機動車的，還是騎非機動車的，甚至于走的，在路上想怎么走就怎么走的人大有人在，無論是從你前邊，還是后邊，甚至于讓你想都不能想的地方，電動車都能隨時出現(xiàn)在你的身邊，一定要教給孩子學(xué)會、認識和發(fā)現(xiàn)危險的能力，要有提防意識。只要能提前發(fā)現(xiàn)危險苗頭、征兆并進行預(yù)防，意外幾乎都能夠被避免。
不能只告訴孩子們要遵守“紅燈停，綠燈行；過馬路、斑馬線；左右看，不搶行”這個通行規(guī)則，還要告訴他們，你守規(guī)則，并不等于人人都會守規(guī)則，即便自己方是允許通行的綠燈，依然不能忘記對危險的防備，因為還有其他方向的人車可能會闖燈，還可能有右轉(zhuǎn)的人車不讓你。
我時常在思考，交通的現(xiàn)狀就是這么個情況，人們的安全通行意識就這么個情況，在短時間內(nèi)想要全面得到提高，估計可能性比較小，也不能抱有這樣的幻想。個人提防、防備意識和能力的提升，可能是最便捷、最有效的方式，給孩子們提前種下安全防范的意識最有效，這不只是為了今天的，也是為了將來。
這就需要老師和家長提醒孩子們，走路回家時，一定要有安全提防的意識，盡量只走人行道，即便是在人行道上，也不能只顧著低頭走路，不四處張望觀察。在路上逗留期間，什么情況都有可能發(fā)生，沒有地方是最安全的，只有盡快離開人車混雜的路段，不在路上過久的逗留和玩耍，才是最安全的。
具有主動進行安全防范的意識，勝過任何躲避技巧！當(dāng)然了，現(xiàn)在上下學(xué)期間，被大人接送的孩子比較多，這句話不只是說給孩子們的，也更需要說給接孩子的大人，特別是老人。
第二點，隨時要有遵守交通法規(guī)的自覺行動。
沒有規(guī)矩，不成方圓；沒有規(guī)則，人車混亂。交通法規(guī)，是人們預(yù)先制定出來的，它是法律規(guī)范、行為準(zhǔn)則向人們自覺習(xí)慣的轉(zhuǎn)化，要求所有人都要遵守的，讓其他人能夠預(yù)先作出判斷，它是所有交通參與人都要遵守的基本準(zhǔn)則。
這就需要老師和家長提醒孩子們，要遵守右側(cè)通行規(guī)則，無論是走路回家，還是騎車回家，還是跟著大人，都要靠右邊行走；要遵守人車分離，各走各的道，不隨意地亂占用別人的道，特殊情況下借道時，盡量靠邊行走；要遵守紅燈停、綠燈行，按地上的標(biāo)線走，按路邊的標(biāo)志讓行；要遵守坐車時頭手及身體的任何部分不伸出車外，車未停穩(wěn)前不開門，開門車門不影響其他人；坐公交車要從前門上后門下；坐自行車不能張果老騎毛驢……
只有遵守了法規(guī)，才不會輕易將自己置于險境，才可能給其他人的預(yù)先判斷提供依據(jù)，才能安全的各行其路，才能保證自己和他人的出行安全。
當(dāng)然了，也包括不輕易地讓孩子們在路上騎自行車（超過12歲才可以，要戴頭盔，要先給教會非機動車通行規(guī)則）、騎電動自行車（超過16歲才可以），不給孩子帶輪滑、滑板車以及電動平衡車等滑行工具，這些東西在路上不能用，用起來也更危險；不要坐電動三輪車等其他不正規(guī)的交通工具，不要圖方便隨意擔(dān)乘非法營運的兩三四輪摩的。
今天的孩子們遵守了交通規(guī)則，明天的全社會也就遵守了交通規(guī)則！他們時代的交通秩序，肯定比我們今天更有序、更安全。
第三點，要教會孩子認識和規(guī)避盲區(qū)的正確方法。
盲區(qū)是什么，它是一個相對的概念，就是別人看不到你，你也看不到別人；別人能看到你，你看不到別人；別人看不到你，你能看到別人。
讓別人發(fā)現(xiàn)的最好辦法之一，就是讓孩子們穿上色彩鮮艷的衣服，最好是上面有那種反光標(biāo)識或圖案的衣服。
我們大家都聽過這句兒歌：過馬路，左右看。如果有大人接送，對危險的判斷可能稍微要好一點，但如果只是孩子自己走路，過馬路，教孩子們最安全的方法就是走過街天橋或地下通道，實在沒有的，我們就一定要教給他們正確的觀察判斷方法，那就是一定要能和他人進行目視交流。
一是，要告訴孩子，即便你站到人家眼前，人家也不一定會看到你。不要以為自己是老人、小孩，其他人都會讓你。不要以為對停車讓行處罰抓的緊，汽車見了人就會讓人。因為汽車司機也有觀察不到的死角盲區(qū)，開車人可能會出現(xiàn)分心走神，要用別人都不會讓咱們的心態(tài)來過馬路，這才是最安全的。
二是，不能讓自己眼前有看不到的地方，自己看見的范圍越大越安全。這種情況主要是從其他停放的大車、小車前后經(jīng)過時，都不要距離太近，不要走的太快，依然要左右看。不只是要防止停著的車突然起步前進或倒車，還要防止其他汽車或電動車從自己看不見的地方鉆出來、穿過來。
三是，在和你可能交匯時的車輛，隔空遠距離交流的方法，就是要能看見來車人的眼睛，還要確定他看到了你，通過他看你后的行為，來判斷他是否會避讓你。對于哪些沒有讓行意識的人車，對于哪些分心走神開車還在干其他閑事的人，對于哪些在路上表現(xiàn)出火急火燎的人和車，對于老遠看見人就按喇叭、加速的，咱們就讓著他們，等他們過后咱們再走。
一定要告訴他們，車有停，就會動！走路時，不著急。寧等三分，不搶一秒！
第四點，家長既要給孩子做出樣子，更要上心對孩子的引導(dǎo)教育。
孩子是家長的影子！教育孩子，今天就從約束自己開始，少干那些看手機等分心走神的事情，不做路怒、路罵、路暴者，不亂停、亂放、亂穿行，力爭不做干擾其他人的交通參與者，力爭通過言傳身教來影響孩子，通過自己的規(guī)范行為來影響孩子！
家長接孩子的目的，就是想通過自己預(yù)防事故的能力，來間接地提升孩子們的安全保障。在做好示范引領(lǐng)的基礎(chǔ)上，是否可以搞一些問題解答類的小模擬，通過實景實地告訴孩子，該怎么來克服和解決這些問題。如，遇到障礙時怎么走？從停放的大車跟前怎么走？怎么能讓其他駕車或騎車的人看見你？怎么識別對方會不會讓你？有人闖燈違章時，孩子們應(yīng)該怎么做？
有時，我在想，幼兒園、小學(xué)在搞交通安全教育時，不要過多地給孩子們講法條、講規(guī)則，而是要告訴他們從學(xué)校走到家的這段路上，都應(yīng)該具體怎么做，掌握具體的解決應(yīng)對方法。是否可以搞這樣一些活動，讓孩子們集體討論講：今天爺爺、奶奶送你時，在路上你有沒有遇到讓你害怕的人和車，他們有沒有違反交通安全？你們走的哪？上一次說的那些問題都改了嗎？你今天發(fā)現(xiàn)爸爸、媽媽在開車時有沒有打手機？你勸過他們沒有？大人騎電動車路上，有沒有讓過其他人？有沒有闖紅燈？有沒有出現(xiàn)讓你或者他人害怕的事情……
對于初中以上孩子，就可以慢慢地讓他們循序漸進地看一些不太慘烈的交通事故宣傳資料，讓他們產(chǎn)生敬畏意識，知道發(fā)生事故后的后果比較嚴重，從而能夠再增強一些安全意識。
要想給孩子們一個美好的未來，就得從孩子們的交通安全教育開始！
喊破嗓子，不如做出樣子！
家長是孩子交通安全教育中最好的老師，家長遵守交通規(guī)則，孩子也會遵守交通規(guī)則。
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