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張家港市原是蘇州市的一個窮縣，曾被稱為蘇州的“西北利亞”。在改革開放的大潮沖擊下，弄潮兒們不畏窮困，窮則思變，勇立潮頭，迎頭趕上，經(jīng)濟快速發(fā)展，成為全國百強縣。

1986年撤縣建市，經(jīng)過這么多年的努力，獲得全國文明城市、國家園林城市、中國人居環(huán)境范例獎、全國綠化模范城市稱號、中國優(yōu)秀旅游城市等榮譽稱號等榮譽，給張家港市帶了更大的發(fā)展機遇。

隨著全國鐵路建設(shè)“八橫八縱”藍圖的構(gòu)建，張家港市成為江蘇第二條過江鐵路線過境點，既減輕南京鐵路的運行壓力，又縮短了北向火車繞道南行的距離，而張家港成了這條南向鐵路上的樞紐點。

  滬蘇通鐵路于2010年10月開工建設(shè)，2014年12月貫通，2020年6月30日正式運營。

  時隔三年多，又一條重要鐵路——滬寧沿江高鐵于2023年9月28日首發(fā)班車運營通車。

  不久的將來，通蘇嘉杭寧波線開通以后，可不必繞行上海，北向火車過江后經(jīng)張家港一路往南，直達寧波。

  而作為樞紐城市的張家港，目前已開通始發(fā)班車北京南、昆明、廈門、廣州、宜昌、成都、寧波和南京，這對于來往張家港旅行、投資的客人們更方便，必將給張家港帶來更大的發(fā)展機遇。

歡迎國內(nèi)外朋友來張家港作客、投資，共謀發(fā)展。