特斯拉進入國內(nèi)市場后，有兩個很明顯的特點：一是價格不斷下探，二是銷量穩(wěn)步增長。
無論是特斯拉Model 3還是特斯拉Modey，國產(chǎn)后價格都下調(diào)了很多。現(xiàn)在的特斯拉Model Y，補貼后的售價只有24.99萬元，可以說已經(jīng)是非常的便宜了。
在整個2020年，特斯拉僅憑Model 3一款車，就稱霸國內(nèi)新能源車市場，連續(xù)兩個月銷量突破2萬臺。
但是，受種種因素的影響(在前期的文章中我們已經(jīng)做過詳細的分析，在這里就不做過多的贅述了。感興趣的朋友，可以翻閱)，1月份特斯拉銷量環(huán)比暴跌了35%。
這個數(shù)據(jù)一公布，就引起了很多人的關(guān)注，成為一個不大不小的熱點事件。
其實對于這件事情，在前期的文章中，我們也做過簡單的分析?？偟膩碚f，1月份銷量的下跌，對于特斯拉整體的品牌力應(yīng)該不會有太大的影響。
近日有媒體，特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤在接受媒體采訪時表示，特斯拉正在研發(fā)一款全新的車型，是針對中國市場進行設(shè)計的。這款車的預(yù)售價為16萬元人民幣，約合2.5萬美元。
看來，為了搶占更多的市場份額，16萬元的特斯拉真的來了，但不是Model 3。
我想，對于特斯拉來說，如果Model 3真的降到16萬以內(nèi)，可能真的沒那么香了。為什么那么多人選擇特斯拉Model 3?很大的因素就是覺得特斯拉Model 3是一款定位相對比較高的車型。如果真的降到16萬以下，連大眾帕薩特、本田雅閣等車型都不如，買它干啥?
據(jù)了解，特斯拉即將上市的這一款新車是一款掀背型緊湊級轎車，很可能會命名為特斯拉Model 2，售價區(qū)間為16~20萬元，在特斯拉上海工廠研發(fā)生產(chǎn)。率先在國內(nèi)上市后，將會在全球范圍內(nèi)銷售。
根據(jù)特斯拉的計劃，這款新車很可能會在2021年11月的廣州車展上亮相。
特斯拉售價16萬元的車型上市后，對于眾多國內(nèi)造車新勢力，將會是一個非常嚴峻的挑戰(zhàn)。
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