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價格戰(zhàn)蔓延到汽車下鄉(xiāng),五菱汽車至高直降1.3萬元,2.98萬元起

隨著銷量下行,汽車價格戰(zhàn)繼續(xù)升級,再次蔓延到汽車下鄉(xiāng),也就是新能源車企把市場瞄向了三四線市場,五菱汽車率先打響第一槍,為基層消費(fèi)者提供超低購車門檻。我們一起來看看吧!

具體車型,五菱汽車旗下五菱宏光MINIEV、五菱宏光MINIEV GAME BOY、五菱Air ev晴空三款車型全部現(xiàn)金至高直降13000元。

我們從五菱汽車海報上可以看到,熱銷的五菱宏光MINIEV限時售價2.98萬元起,優(yōu)惠時間為:5月22日-6月30日。

熟悉五菱宏光MINIEV的都知道,初期上市的售價就是2.98萬元,但是隨著原材料的漲價,五菱汽車硬是把續(xù)航120公里的五菱宏光MINIEV漲價到了3.28萬元,把“人民的代步車”做成了“沒有人民”購買的尷尬車,打著“人民”的旗號,不為“人民”,很自然銷量也下滑的很嚴(yán)重,這次五菱汽車再次開啟優(yōu)惠,把價格打下來了,售價2.98萬元起,但已經(jīng)失去了原有的“人民”感情牌,銷量還能復(fù)蘇嗎?

五菱宏光MINIEV GAME BOY作為升級款,原售價5.58萬元-6.98萬元,優(yōu)惠后現(xiàn)在售價4.98萬元-6.38萬元,整體全部優(yōu)惠了6000元。五菱宏光MINIEV差異化產(chǎn)品可以賣到這個價格,已經(jīng)很不錯了,面對競品壓力,現(xiàn)在現(xiàn)金直降也是無奈之舉。

五菱Air ev晴空引進(jìn)國內(nèi)上市,就是一款失敗的車型,主要還是五菱汽車太自信,售價太高了,進(jìn)入2023年后,五菱Air ev晴空月平均銷量不足千輛,4月份銷量僅有362輛。

面對銷量下滑,五菱汽車大幅優(yōu)惠促銷,五菱Air ev晴空四座進(jìn)階版直接優(yōu)惠13000元,變成了6.98萬元,其它車型則優(yōu)惠10000元,五菱Air ev晴空是本次優(yōu)惠降價幅度最大的車型。

我們回顧五菱汽車4月各車型銷量表現(xiàn),五菱宏光MINIEV銷量為18086輛,同比下滑27.4%,五菱Air ev晴空銷量為362輛,五菱繽果銷量15011輛。所有車型銷量加在一起,也沒有五菱宏光MINIEV銷量高峰時銷量高,可見五菱汽車純電小車市場已經(jīng)走向了發(fā)展瓶頸期。

五菱汽車接下來就是破局之戰(zhàn),面對來自競品的壓力,五菱汽車布局新能源汽車下鄉(xiāng)也是不錯的方向,就看最后的結(jié)果如何了?

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