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藏不住了！新疆煤性價比吸睛

2021.05.24

在近期“三西”地區(qū)煤炭供應緊張、價格屢創(chuàng)新高的情況下，往常比較低調的新疆煤炭性價比優(yōu)勢逐漸凸顯。一批嗅覺靈敏的煤炭發(fā)運企業(yè)開始將目光轉向新疆煤源，將新疆煤通過汽運或汽運轉火運的方式運送到北方港、山東、烏海、湖南、湖北等地區(qū)。

為此，我們收集、整理了新疆煤炭的相關情況，以饗讀者。

01

煤炭資源最豐富

據(jù)統(tǒng)計，新疆煤炭資源總量2.19萬億噸，約占全國的40%，是我國煤炭資源最豐富的地區(qū)；截止2016年底，新疆煤炭查明保有資源儲量（經濟可采量）3915億噸，占全國的24.5%，僅次于內蒙古，排全國第2位。

02

原煤產量較大、增長速度快

據(jù)新疆統(tǒng)計公報，2020年，新疆原煤產量26956萬噸，占全國原煤產量的6.9%，產量較2019年增長11.6%，較2018年增長26.5%。不過，也應該看到盡管新疆煤炭產量增長速度較快，但其產量與其資源稟賦地位是不匹配的，仍有巨大潛力可挖。

03

煤種齊全，以動力煤為主

新疆煤種比較齊全，主要以中低變質的長焰煤、不粘結煤和弱粘結煤為主，總體具有中低灰、特低硫、高中發(fā)熱量的特點，是優(yōu)質的動力煤和化工原料煤。

04

煤炭產能分布“北多南少”

新疆煤炭產能整體呈現(xiàn)“北多南少”的分布特點——北疆資源豐富，產能多；南疆相對不足，產能少。

據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委，截止2020年6月30日，新疆現(xiàn)有生產煤礦67個，年生產能力20733萬噸；新建、改擴建煤礦分別為16個、3個，年生產能力5505萬噸、270萬噸。分地州來看，主要形成了烏昌（烏魯木齊、昌吉）、吐哈（吐魯番、哈密）、伊犁（含塔城）、庫拜（庫車、拜城）等四個主要產煤區(qū)域。

05

地銷為主，價格穩(wěn)定

新疆地處西北邊境，地域廣闊，物流運輸條件有限，距離中部、東部較遠，故煤炭運輸成本很高，其綜合到廠成本與“三西”地區(qū)所產煤炭相比，顯然不具優(yōu)勢。所以，長期以來新疆的煤炭基本以省內陸銷為主；同時，由于煤炭資源豐富，工業(yè)欠發(fā)達，供需關系寬松，煤炭價格變動不大。

據(jù)新疆統(tǒng)計年鑒，2017年新疆原煤調出量1663.3萬噸，生產原煤18779.9萬噸，調出量占生產量的8.9%，即九成以上的原煤產量都用于本地消費。而從發(fā)布的烏昌礦區(qū)、吐哈礦區(qū)相關數(shù)據(jù)來看，自2020年5月-2021年4月，這些地方的煤礦價格幾乎沒有太大的變動，與“三西”地區(qū)煤炭價格的“大漲大落”形成鮮明對比。

06

性價比凸顯

受“三西”地區(qū)、北方港口以及期貨煤價大幅上漲影響，價格低廉的新疆煤炭加上運輸費用，綜合到港煤價相對較低，性價比開始顯現(xiàn)。以昌吉煤炭為例，2021年5月12日，奇臺縣沫煤（全水20%，硫0.8%，熱值5300-5400Kcal）坑口價140元/噸，混煤（全水20%，硫0.8，熱值5000-5400Kcal）坑口價130元，運抵曹妃甸港，綜合汽車運費610元/噸。

粗略計算，奇臺縣沫煤或混煤到港價750元/噸，核算為標準5500Kcal熱值煤到港成本為770-780元左右；按標準5000Kcal熱值煤計算到港成本為720-740元/噸左右。

而據(jù)找煤網市場成交參考價，5月12日北方港蒙煤5000Kcal、蒙煤5500Kcal港口平倉價分別為865元/噸、955元/噸。可見奇臺縣動力煤運到港口的性價比優(yōu)勢很明顯。

07

疆煤外運以鐵路為主，公路為輔

鐵路運輸中，煤源以哈密煤炭為主，烏昌煤炭為補充；線路以蘭新線為主，通過河西走廊運往蘭州、寧夏、川渝以及兩湖一江等地；

疆煤外運的最大集散地是哈密，因為哈密既是煤炭產量大區(qū)又是新疆至內陸其他省份的主要門戶，位于蘭新線這一出疆大通道的咽喉。

公路運輸中，出疆通道主要以312、315、219國道和連霍高速為主，是疆煤外運的主要補充。

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