如今說(shuō)起創(chuàng)新，沒(méi)有人比特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克更牛逼，這差不多是現(xiàn)在人的共識(shí)，我們先看看馬斯克到底有多牛。
被稱(chēng)為硅谷鋼鐵俠的馬斯克，有著卓越的商業(yè)膽識(shí)、永不服輸?shù)木窈涂缃鐒?chuàng)新能力，他實(shí)現(xiàn)了從游戲發(fā)家，到互聯(lián)網(wǎng)、金融、汽車(chē)、能源、航天、高鐵等領(lǐng)域的跨界創(chuàng)新，并大都成為各領(lǐng)域集大成者。他二十八歲時(shí)就賣(mài)掉自己第一家技術(shù)公司“Zip2”，并獲得兩千萬(wàn)美金，然后一口氣連續(xù)創(chuàng)業(yè)，投資創(chuàng)立了“X.com”，“PayPal”，“SpaceX”，特斯拉， 太陽(yáng)城，而且家家都是行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。特斯拉造出了世界第一臺(tái)全電動(dòng)跑車(chē)；SpaceX發(fā)射的火箭能原地返回發(fā)射架；他還要造時(shí)速1200公里的超高速高鐵。
那么如此卓越的創(chuàng)新能力從何而來(lái)呢？
馬斯克自己的答案是，一切思維都依照物理學(xué)的“第一性原理”。具體說(shuō)就是只要物理學(xué)上這事行得通，那這個(gè)事就可以做。
與第一性原理思維相對(duì)應(yīng)的是比較思維，所謂比較思維就是看一件事別人怎么做、做沒(méi)做成，這是常人的思維方式，而馬斯克的第一性原理思維則是看自己想做的事，在物理層面上是否行得通，行得通就可以去嘗試。
比如，剛開(kāi)始做電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，最大的難題是電池組太貴，大約600美元/千瓦時(shí)，業(yè)內(nèi)人士大都認(rèn)為這么高的成本肯定降不到能接受的程度。但馬斯克從第一性原理的角度思考，把電池組分解成碳、鎳、鋁及一些聚合物，而這些物理原料加上人工，合市場(chǎng)上價(jià)格不過(guò)80美元/千瓦時(shí)。也就是說(shuō)，把比較思維（別人都說(shuō)行不行）換成第一性原理思維（物理學(xué)上行得通），就把一件看似不可能完成的任務(wù)變成只需完善細(xì)節(jié)就可行的事情了。
再比如時(shí)速1200公里的超高速火車(chē)，這也是一件常人不可想象的事。那馬斯克是怎么想的呢？他認(rèn)為，1200公里的時(shí)速其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于火箭的時(shí)速，區(qū)別僅僅是一個(gè)豎著一個(gè)橫著而已。是不是覺(jué)得這個(gè)想法很瘋狂，其實(shí)馬斯克做的每件事在沒(méi)做成之前，總是讓人覺(jué)得很瘋狂。不過(guò)不要緊，因?yàn)樵诖酥?，他做成了每一件自己想做而別人又覺(jué)得瘋狂的事。
那么我們能從第一性原理中能學(xué)到什么呢？那就是在創(chuàng)新的路上，歷史不重要，同行的看法也不重要，重要的是自然規(guī)律和物理原理。
就像有人問(wèn)馬斯克：“你相信命運(yùn)和宗教嗎？”馬斯克回答說(shuō)：“不，我只相信物理學(xué)?！?/span>
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