一覺(jué)醒來(lái),摩拜已經(jīng)選擇了向右,以27億美金被“拿下”。
4月3日晚間,摩拜召開(kāi)股東會(huì)議表決通過(guò)美團(tuán)收購(gòu)案。知情人士稱,美團(tuán)以35%股權(quán)、65%的現(xiàn)金收購(gòu)摩拜單車,其中3.2億美元作為未來(lái)流動(dòng)性補(bǔ)充,A、B輪投資人及創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)以7.5億美金現(xiàn)金股權(quán)退出。滴滴也曾有意入股摩拜,最后雙方未能達(dá)成一致。
在股東大會(huì)上摩拜CEO王曉峰最后發(fā)表一番感言,他稱,自己的態(tài)度其實(shí)一直都是堅(jiān)持公司獨(dú)立發(fā)展,但胳膊擰不過(guò)大腿,在中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司永遠(yuǎn)繞不開(kāi)各種巨頭。
“稍微讓我有點(diǎn)欣慰的是,團(tuán)隊(duì)和公司還沒(méi)有把大家的錢虧光,還有點(diǎn)小的收益。”
是怎樣的一晚上,決定了摩拜向右?
你以為巨頭只有美團(tuán)和滴滴嗎?不是,還有騰訊。
在我們昨天收到的信息中就提及,除美團(tuán)外,滴滴和軟銀也計(jì)劃向摩拜投10億美元,其中滴滴投資6億美元,整體估值45億美元。
相比較而言,滴滴和軟銀似乎愿意以更高的估值、更少的占比、非控股形式投資摩拜。美團(tuán)則要求控股。
這看起來(lái),明明滴滴的方案更誘人。而且,滴滴的方案實(shí)則比美團(tuán)更早一步,就與摩拜聯(lián)系。但是該方案被騰訊否決了。
另一方面,此次美團(tuán)收購(gòu)摩拜的要約,則是在馬化騰的推動(dòng)下進(jìn)行的。美團(tuán)CEO王興多次對(duì)媒體表明:“騰訊一直是我們有力的合作伙伴?!?/span>
作為滴滴、美團(tuán)和摩拜三方的共同投資人,騰訊在摩拜的持股比例約占20%,摩拜管理團(tuán)隊(duì)在整個(gè)體系里沒(méi)有否決權(quán)(veto)。
第一財(cái)經(jīng)報(bào)道表示,其中一項(xiàng)條款是優(yōu)先股股東的股權(quán)超過(guò)50%,重大事項(xiàng)就可以生效,昨天(4月3日)晚上的摩拜股東會(huì)博弈就在于此。
最終,以摩拜(騰訊)的意愿選擇了美團(tuán)。
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大戰(zhàn)將及
不過(guò),這并未結(jié)束。
這場(chǎng)交易背后,并不僅僅是同為“獨(dú)角獸”的滴滴和美團(tuán)在爭(zhēng)奪“獨(dú)角獸”摩拜,重要關(guān)聯(lián)方騰訊或許在下一盤(pán)更大的棋。特別是在4月2日阿里巴巴聯(lián)合螞蟻金服以95億美元全資收購(gòu)餓了么后,“騰訊系”的美團(tuán)更需要足夠的資源和能力,與阿里的口碑、餓了么進(jìn)行對(duì)抗。
騰訊和阿里的戰(zhàn)局,將如何發(fā)展,Leader Club也將持續(xù)關(guān)注。
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