北京時(shí)間1月14日，2019年北美車展在底特律開幕。在本次車展上，眾多車企展示了自己在新能源領(lǐng)域的發(fā)展策略，紛紛推出了旗下的新能源車型，其中不少車型將會(huì)進(jìn)入中國(guó)銷售，接下來(lái)我們就為大家盤點(diǎn)，北美車展上發(fā)布的幾款重磅新能源車型！
日產(chǎn)IMs概念車
日產(chǎn)IMs概念車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非?？苹茫c其它車型不同的是，IMs符合大眾的審美認(rèn)知，更容易讓人接受一些。
雖然取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，但分體式的LED燈帶依舊勾勒出了其標(biāo)志性的V形前臉。
前后貫穿式的LED燈帶似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言的標(biāo)配，但日產(chǎn)IMs還是進(jìn)行了些許創(chuàng)新，尾燈內(nèi)部融入了NISSAN的標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度極高。
側(cè)面采用了對(duì)開門的設(shè)計(jì)，金色的車頂線條靈感來(lái)源于月亮，融入了金色元素的22寸輪轂十分亮眼。
車內(nèi)的設(shè)計(jì)十分科幻，座椅采用了織物材質(zhì)，儀表盤、門板以及方向盤上均采用了金色進(jìn)行裝飾，大膽前衛(wèi)。較短的前后懸設(shè)計(jì)也為車內(nèi)乘客帶來(lái)了更大的內(nèi)部空間。
儀表盤采用了雙屏設(shè)計(jì)，前方顯示屏可提供導(dǎo)航信息，后面的顯示屏可顯示車輛的狀態(tài)。
后排座椅十分有特色，兩邊座椅可以放倒作為中間座椅的扶手，在車輛自動(dòng)駕駛時(shí)，駕駛者可坐在后排中間座位，舒適度大大提升。
動(dòng)力方面，IMs采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)模式，兩臺(tái)電機(jī)分別位于前后軸上，電機(jī)綜合最大功率355kW，峰值扭矩800N·m，電池容量為115kWh，最大續(xù)航里程將達(dá)到611km。
廣汽傳祺ENTRANZE概念車
Entranze概念車是廣汽傳祺在北美設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的首款車型，也是廣汽傳祺的“嶄新物種”。
Entranze定位“現(xiàn)代家庭用車”和“終極公路旅行車”，外觀設(shè)計(jì)秉持了概念車一貫的科幻風(fēng)格，整體造型圓潤(rùn)飽滿，前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì)，分體式LED大燈設(shè)計(jì)充滿未來(lái)感。
車身側(cè)面采用了對(duì)開式側(cè)滑門的開啟方式，上下車十分方便，門板上采用了大尺寸的菱形圖案進(jìn)行裝飾，辨識(shí)度極高。車尾的造型依舊圓潤(rùn)，與整車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一致，纖細(xì)的貫穿式LED尾燈帶營(yíng)造了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
車輛內(nèi)部幾乎全部采用了軟木等環(huán)保材料，中控采用了兩塊OLED屏幕，十分酷炫。此外，座椅采用了獨(dú)特的3+2+2布局。
預(yù)計(jì)續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到600km。Entranze概念車代表了廣汽傳祺未來(lái)的發(fā)展方向，展示了其“新四化”下最新的技術(shù)成果。
英菲尼迪QX Inspiration概念車
英菲尼迪QX Inspiration概念車定位于純電動(dòng)、高性能豪華跨界SUV，英菲尼迪表示QX Inspiration概念車將會(huì)是該品牌在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首款車型，將基于全新的新能源平臺(tái)打造，這使得QX Inspiration的軸距達(dá)到了2850mm，雖然與QX50十分相近，但內(nèi)部空間更為寬敞舒適。
外觀方面，封閉式的前臉采用了纖細(xì)的LED燈帶進(jìn)行裝飾，極簡(jiǎn)的線條以及鋒利的折角線勾勒出英菲尼迪家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，又融入了其未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。
低矮的車頂線條不僅看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，也更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)部以“hospitality”為設(shè)計(jì)理念，采用舒適的手工制作家具進(jìn)行裝飾，地板也采用了Alcantara絨面革樹脂材質(zhì)，擁有濃郁的家庭氛圍，前排座椅可進(jìn)行30°旋轉(zhuǎn)，方便上下車。
中央扶手的材質(zhì)非常獨(dú)特，由后方的大理石轉(zhuǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦呖萍紭渲?，最終以一塊觸控屏作為結(jié)束，營(yíng)造出了一種歷史向未來(lái)演變的效果。
中控區(qū)域的7個(gè)顯示屏呈環(huán)抱狀設(shè)計(jì)，科技感十足。車頂?shù)陌偃~窗設(shè)計(jì)源自于日本的傳統(tǒng)建筑，并具有一定的未來(lái)感。
英菲尼迪副總裁Francois Bancon表示：“英菲尼迪QX Inspiration標(biāo)志著新一代英菲尼迪汽車的開始，并且為該品牌首款電動(dòng)汽車奠定了基礎(chǔ)”。
凱迪拉克
通用汽車最近宣布凱迪拉克將成為其純電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，首款電動(dòng)車將會(huì)是一款跨界車，與捷豹I-Pace、奧迪e-tron、奔馳EQC以及英菲尼迪QX Inspiration形成正面競(jìng)爭(zhēng)。
廠家并沒(méi)有公布此款電動(dòng)汽車的細(xì)節(jié)，甚至連產(chǎn)品名稱也處于保密狀態(tài)，但它將會(huì)與其它通用汽車品牌共享全新的純電動(dòng)平臺(tái)“BEV3”，該平臺(tái)設(shè)計(jì)靈活、周期短，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，而凱迪拉克將基于此平臺(tái)打造多種純電動(dòng)車型。
通用汽車表示將在2023年之前推出20款純電動(dòng)車型，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾表示：“凱迪拉克純電動(dòng)汽車將會(huì)成為市場(chǎng)的核心車型，代表凱迪拉克豪華與創(chuàng)新的新高度，滿足全球客戶的需求?！?/span>
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