當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日下午3點(diǎn)，俄羅斯軍用運(yùn)輸機(jī)An-26在敘利亞的俄羅斯赫梅米姆空軍基地附近墜毀，機(jī)上乘客和6名機(jī)組人員全數(shù)遇難。
俄羅斯國(guó)防部3月6日消息稱，在敘利亞赫梅米姆空軍基地降落時(shí)墜毀的An-26運(yùn)輸機(jī)上共有33名乘客和6名機(jī)組人員，他們都是俄武裝力量的軍人。
據(jù)悉，飛機(jī)未遭遇炮火攻擊。俄國(guó)防部委員會(huì)正在研究事故的所有可能版本。初步消息顯示，空難的原因可能是技術(shù)故障。公告稱：據(jù)初步消息，運(yùn)輸機(jī)在距離跑道約500米處觸地墜毀?？针y可能是技術(shù)故障引起的。俄羅斯國(guó)防部補(bǔ)充稱，根據(jù)空難現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)告，運(yùn)輸機(jī)當(dāng)時(shí)沒(méi)有受到火力攻擊，國(guó)防部委員會(huì)將調(diào)查空難的所有可能原因。
俄媒稱，這架飛機(jī)飛行十分頻繁——每天進(jìn)行數(shù)次飛行，雖然An-26軍用機(jī)很老（這些飛機(jī)都是1969至1986年間制造的），但是飛機(jī)技術(shù)性能非?？煽?。共建成約1,400架飛機(jī)，約有450架An-26軍用機(jī)仍在運(yùn)行。但是專家認(rèn)為這不讓人感到驚訝，也不能因此排除飛機(jī)故障的可能性。
隨軍記者西蒙在其報(bào)道中寫道，據(jù)目擊者稱，飛機(jī)在著陸時(shí)突然倒向一邊，7秒鐘左右之后又倒向另一邊，然后機(jī)艙突然開(kāi)始失去高度。而墜毀的飛機(jī)在下降時(shí)，飛行員盡力避開(kāi)了村莊和城鎮(zhèn)，否則，可能會(huì)有更多的受害者。西蒙援引消息人士的報(bào)道稱，失事的An-26從軍用機(jī)場(chǎng)出發(fā)前沒(méi)有進(jìn)行測(cè)試技術(shù)，而也是在沒(méi)有進(jìn)行檢查的情況下就進(jìn)行了返航。
俄羅斯飛機(jī)教員安德烈稱，如果大部分燃料在著陸過(guò)程中被消耗，強(qiáng)風(fēng)情況下，機(jī)艙很少能夠安全著陸，這可能是悲劇的起因。他解釋到，飛機(jī)變得越來(lái)越輕。駕駛一架輕型飛機(jī)比一架重型飛機(jī)更難，如果飛機(jī)加滿油，它會(huì)更容易降落，然而由于飛機(jī)變輕，當(dāng)機(jī)艙降落時(shí)，會(huì)有比平時(shí)有更加陡峭的下滑道，這時(shí)候如果有側(cè)強(qiáng)風(fēng)，飛機(jī)就會(huì)有側(cè)滑現(xiàn)象。據(jù)說(shuō)，當(dāng)天風(fēng)速約為17米/秒，事實(shí)證明，這架飛機(jī)在平衡方面非常不穩(wěn)定。
俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，普京總統(tǒng)已經(jīng)接到國(guó)防部長(zhǎng)紹伊古有關(guān)在敘利亞墜毀的An-26軍用運(yùn)輸機(jī)的報(bào)告。佩斯科夫補(bǔ)充說(shuō)：“俄羅斯總統(tǒng)普京向空難遇難者親友和全軍將士表示深切的慰問(wèn)。”
可以說(shuō)，這是俄軍自2005年9月強(qiáng)勢(shì)介入敘利亞戰(zhàn)事以來(lái)遭遇到的最大傷亡。自2015年9月30日俄羅斯開(kāi)始向敘利亞運(yùn)送武裝部隊(duì)以來(lái)，俄羅斯航天部隊(duì)已經(jīng)失去了9架飛機(jī)。近年來(lái)，有許多調(diào)侃俄羅斯航班的段子：能在霧霾中盲降落地，能在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中照降不誤，更有人調(diào)侃道：乘坐俄羅斯的航班在飛機(jī)降落后，全體乘客要起立并熱烈鼓掌，以感謝機(jī)長(zhǎng)的不殺之恩。而這些調(diào)侃背后正是頻繁失事的俄羅斯航班。
俄在敘利亞軍機(jī)出事的同一天，在俄羅斯本土發(fā)生了另一起飛機(jī)墜毀事故，俄特種部隊(duì)一架Mi-8直升機(jī)在俄羅斯車臣共和國(guó)墜毀，機(jī)上共載9人，其中至少有5人遇難，救援人員正趕往現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)悉，當(dāng)天氣候狀況不佳可能是造成事故發(fā)生的原因，官方目前尚未確認(rèn)事發(fā)的真實(shí)原因。車臣共和國(guó)行政長(zhǎng)官卡德羅夫在社交軟件Telegram發(fā)文稱，“直升機(jī)下降高度，在距離地面2米懸停時(shí)，突然遭遇大風(fēng)。直升機(jī)被吹跑，但兩名邊防軍及時(shí)跳出機(jī)艙得以生還。直升機(jī)隨后從150米高度墜落時(shí)，機(jī)上當(dāng)時(shí)還有7人”。
2018年2月11日，俄羅斯薩拉托夫航空公司一架載有71人的飛機(jī)在莫斯科郊外墜毀，機(jī)上人無(wú)人生還。俄媒稱，失事飛機(jī)在起飛僅數(shù)分鐘后，曾以每分鐘22000英尺、約合6700米每分鐘的速度急速下降，直至信號(hào)從雷達(dá)上消失。調(diào)查認(rèn)為，飛機(jī)空速管結(jié)冰導(dǎo)致飛行員獲得錯(cuò)誤航速信息導(dǎo)致墜機(jī)。俄媒體此前報(bào)道，失事客機(jī)同款機(jī)型（An-148）曾發(fā)生引擎起火的情況。2017年10月，一架安-148客機(jī)從俄羅斯西伯利亞塔蘭崁機(jī)場(chǎng)起飛后，右側(cè)引擎著火，機(jī)長(zhǎng)及時(shí)返回機(jī)場(chǎng)迫降成功。
2016年12月25日，從俄羅斯索契的阿德列爾機(jī)場(chǎng)起飛的圖-154客機(jī)在升空后不墜入黑海，機(jī)上92人全部遇難，其中8名為軍人，64名為亞歷山德羅夫紅旗歌舞團(tuán)演員，調(diào)查顯示，可能是機(jī)長(zhǎng)在失去空間方位感的情況下錯(cuò)誤操作導(dǎo)致墜機(jī)。
2016年3月19日，一架俄羅斯波音737-800客機(jī)，在頓河畔羅斯托夫機(jī)場(chǎng)跑道附近墜毀，機(jī)上62人全部遇難。
2016年12月25日，俄羅斯國(guó)防部一架飛往敘利亞的圖-154在黑海墜毀，機(jī)上92人全部遇難。
2013年11月17日，俄羅斯韃靼斯坦航空公司一架波音737-500客機(jī)墜毀，機(jī)上50人全部遇難，包括韃靼斯坦共和國(guó)總統(tǒng)的兒子、俄羅斯聯(lián)邦安全局韃靼斯坦共和國(guó)局長(zhǎng)。事后調(diào)查墜機(jī)原因或?yàn)轱w行員操作失誤。該機(jī)的相關(guān)信息顯示，這是一架二手飛機(jī)，經(jīng)過(guò)五次倒手。
2012年5月9日，一架俄羅斯蘇霍伊超級(jí)100型支線客機(jī)，在印尼西爪哇省進(jìn)行展示時(shí)失事。
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