在華為開發(fā)者大會2023上，我們總能從看臺上聽到聲嘶力竭的“遙遙領(lǐng)先”，最后就連余承東也忍不住說出了“遙遙領(lǐng)先”。
作為被“美麗國”限制的頭號代表，華為技術(shù)實(shí)力的遙遙領(lǐng)先是不容置疑的，雖然受到了技術(shù)和市場的重重限制，也展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性和潛力。
從硬件到軟件，華為在黑暗中尋找新的光明。
鴻蒙Harmony系統(tǒng)在2019年橫空出世，如今品牌知名度提升到85%，操作系統(tǒng)已經(jīng)升級到HarmonyOS 4，成為萬物互聯(lián)的智能生態(tài)。
余承東說，輕舟已過萬重山！
鴻蒙生態(tài)設(shè)備超過7億、開發(fā)者超過220萬、API日調(diào)用超過590億次，見證著鴻蒙Harmony系統(tǒng)成為行業(yè)第三大系統(tǒng)。在智能系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對安卓和蘋果iOS的突破，就連微軟都沒做到，華為卻做到了。
華為基于底層技術(shù)完成了軟件系統(tǒng)的突破，但關(guān)鍵還在于與之配套的生態(tài)系統(tǒng)，而這就是全體開發(fā)者的功勞。
隨著HarmonyOS 4的正式發(fā)布，DevEco開發(fā)工具的更新和升級，從手機(jī)、智能家居到智能座艙，鴻蒙生態(tài)將再次爆發(fā)強(qiáng)大的實(shí)力和發(fā)展速度。
如果說手機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域大局已定，我們相信，汽車智能座艙將有望成為華為的新未來，因?yàn)榧t鴻蒙Harmony是最為完善的智能生態(tài)之一，它可以讓自主傳統(tǒng)車企打造的智能汽車一步登天。
從手機(jī)、家居到汽車，華為打造了智能生活完整生態(tài)，一部華為手機(jī)在手，萬物皆聽號令。
隨著HarmonyOS 4一起到來的，是全新一代近距離無線連接技術(shù)——NearLink 星閃，它將全面提升萬物互聯(lián)的覆蓋面、速度和穩(wěn)定性等等能力，無縫無感的萬物互聯(lián)時代正式到來。
鴻蒙Harmony不僅僅是手機(jī)操作系統(tǒng)，它已經(jīng)成為了萬物互聯(lián)系統(tǒng)，華為推出的HUA WEI ID，實(shí)現(xiàn)一個賬號連接萬物。
從鴻蒙系統(tǒng)的不斷升級，到不斷聚集的開發(fā)者，再到一個統(tǒng)一賬號，從手機(jī)、第三屏到汽車，華為終于完成了閉環(huán)智能生態(tài)建設(shè)，華為讓我們提前看到了未來智能生活場景。
不管是汽車還是手機(jī)，從模仿代工到合資合作，相關(guān)產(chǎn)業(yè)過去的突破更多是在硬件層面，比如硬件的自研、硬件的創(chuàng)新組合等等，軟件層面卻長期以來都被外資的壟斷。
從電腦和手機(jī)的操作系統(tǒng)，到自動駕駛技術(shù)，“軟實(shí)力”一直以來都不是中國產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，正是有華為這次的破釜沉舟，這一切終于要改變了。
從華為鴻蒙生態(tài)、小鵬自動駕駛和汽車電動化，我們已經(jīng)看到了中國產(chǎn)業(yè)從注重硬實(shí)力到軟硬并重的均衡發(fā)展。
華為5G沒有成為這次開發(fā)者大會的彩蛋，這么多年過去了，華為還在為5G努力，只是它已經(jīng)不再是阻礙其發(fā)展的因素了。
沒有5G，華為的智能手機(jī)銷量依舊遙遙領(lǐng)先，不是不到而是時候未到，隨著華為5G、中國5G的王者駕臨，華為軟硬件全面融合的完全態(tài)將無人能敵。
“遙遙領(lǐng)先”將不再是一句需要提起的臺詞，而是華為的代名詞。
全文結(jié)束！
由于公眾號規(guī)則修改，還請給我加個星標(biāo)??。
聯(lián)系客服
