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新款捷豹XEL將11月29日上市，內(nèi)外新升級(jí)，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)任你選

2021.01.07

新款捷豹XEL為中期改款車型，將于11月29日正式上市。新車有兩種不同的外觀設(shè)計(jì)，一個(gè)優(yōu)雅版，一個(gè)運(yùn)動(dòng)版，給了消費(fèi)者多一種的選擇，既保留了捷豹的貴族血統(tǒng)，又滿足了年輕群體追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

外觀方面，新車的前臉寬大的進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)標(biāo)志性的“豹鋒眼”LED日間行車燈，充滿視覺(jué)沖擊力；下方的進(jìn)氣格柵采用了比較靈動(dòng)的機(jī)翼設(shè)計(jì)，整體很流暢。運(yùn)動(dòng)版的進(jìn)氣口相對(duì)來(lái)說(shuō)要更大更夸張，優(yōu)雅版則顯得沉穩(wěn)一點(diǎn)。不管是優(yōu)雅還是運(yùn)動(dòng)版，新車看上去都要比現(xiàn)款更加有低趴運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

車身側(cè)面采用了多腰線設(shè)計(jì)，日間行車燈與車側(cè)腰線流暢地融為一體，進(jìn)一步增強(qiáng)側(cè)面的優(yōu)雅氣質(zhì)，19寸的運(yùn)動(dòng)輪轂也進(jìn)一步增加了車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，不過(guò)車身腰線翼子板銘牌等細(xì)節(jié)部位均與現(xiàn)款保持一致。

車尾的造型與現(xiàn)款區(qū)別不大，尾燈經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈采用了更加立體的造型，點(diǎn)亮后的效果比較有辨識(shí)度。運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版在后包圍的裝飾件上有所區(qū)別，配合雙邊雙出的小圓筒排氣，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

車身尺寸方面，新款捷豹XEL的長(zhǎng)寬高分別為：4778mm*1850mm*1429mm，軸距為2935mm，車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款短了10mm，后排腿部空間超過(guò)2拳，空間方面并沒(méi)有受到影響。

內(nèi)飾方面，新車用了捷豹路虎家族最新的五塊屏幕設(shè)計(jì)，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而時(shí)尚，上中控屏、下空調(diào)觸控屏的雙屏既實(shí)用又直觀，高清全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別道路限速標(biāo)志并實(shí)時(shí)給出提醒，而獨(dú)有的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡，鏡頭置于車位鯨魚(yú)鰭部位，大大拓寬了駕駛者的后視視野。方向盤(pán)采用了全新的鏤空樣式，非常像跑車的造型，看著更加運(yùn)動(dòng)；換擋桿也由原本的旋轉(zhuǎn)式換成了電子擋桿。

動(dòng)力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW，最大馬力250Ps，最大扭矩365N﹒m，匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，單從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，要領(lǐng)先市場(chǎng)上大多數(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

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