前言：
[車神榜 用車秘笈]現(xiàn)在人們生活越來越離不開車，車已經(jīng)成為了絕大部分生活中不可或缺的一部分。當(dāng)步入駕駛座，有多少能保持住正確的坐姿？又有多少人知道錯(cuò)誤的坐姿所帶來的安全隱患呢？轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、座椅調(diào)節(jié)、剎車踏板、油門等，這些簡(jiǎn)單看似不起眼的小動(dòng)作在長年累月的錯(cuò)誤坐姿下，將對(duì)駕駛者的背部、臀部及脊椎造成永久性的傷害。甚至?xí)驗(yàn)椴涣甲嗽诎踩鹿手刑岣邆茁?，下面讓我們共同來學(xué)習(xí)下如何調(diào)整正確的駕駛姿勢(shì)。
第一步：座椅高度調(diào)節(jié)
在進(jìn)入駕駛室后，我們需要做的第一步就是調(diào)整座椅的位置，很多車主在調(diào)整座椅的時(shí)候喜歡先調(diào)整前后距離，然后再調(diào)整上下高度，其實(shí)這是錯(cuò)誤的做法。這主要跟座椅結(jié)構(gòu)有關(guān)，因?yàn)檐囕v的座椅都是安裝在滑動(dòng)導(dǎo)軌上，控制上下高度的導(dǎo)軌并不是垂直安裝，會(huì)有一個(gè)傾斜的角度，即先調(diào)高度會(huì)影響前后距離，而調(diào)整前后時(shí)，座椅高度不會(huì)變。所以，正確的做法應(yīng)該是先調(diào)節(jié)高度，再調(diào)節(jié)前后。
第二步：座椅前后距離調(diào)節(jié)
在進(jìn)行座椅前后調(diào)節(jié)之時(shí)，需要特別強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，前后距離的調(diào)節(jié)一定要保證讓雙腿膝蓋呈彎曲狀，約90°的彎曲最佳。這樣做主要為安全駕駛的兩方面考慮：一是只有彎曲著的膝蓋，在遇到緊急情況時(shí)才能爆發(fā)出最強(qiáng)大的力量，能完全死踩住剎車踏板；二是彎曲著的膝蓋在遇到車輛撞擊的時(shí)候，不會(huì)直接受力從車頭傳導(dǎo)過了的撞擊力，從而盡可能避免了意外人身傷害。
第三步：調(diào)整靠背和方向盤
座椅靠背和方向盤兩者是一個(gè)相輔相成的關(guān)系，所以先調(diào)整哪個(gè)都可以。第三步是一個(gè)承上啟下的作用，因?yàn)樗鼤?huì)影響到我們前面兩步或后面兩步的操作。
這一步的關(guān)鍵在于駕駛者的雙臂與方向盤的距離，基本的要求為：雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤上，此為最合適的距離。這樣能夠讓肘關(guān)節(jié)保持高度曲線，在激烈駕駛時(shí)我們的雙臂才有足夠的長度去進(jìn)行雙手交錯(cuò)?？勘撑c座椅成110°的夾角，這是根據(jù)人體工程學(xué)制定的，可以減少脊椎的疲勞。同時(shí)駕駛者的后肩部應(yīng)該能夠緊貼著座椅靠背，這樣在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，才能有足夠的側(cè)向支撐力。
第四步：調(diào)整頭枕
頭枕雖然看起來小不起眼，但它在危急關(guān)頭可以保證駕駛者的頸部安全，從而降低受傷幾率。具體的調(diào)整方法也很簡(jiǎn)單，只需從車外后視鏡網(wǎng)里看，讓車外后視鏡、駕駛者頭部、頭枕形成一條直線即可。如果實(shí)際操作起來有困難，那可以記住一個(gè)原則，讓頭枕稍稍高點(diǎn)，宜高不宜低。
第五步：系好安全帶
安全帶一定要緊貼身體，因?yàn)榘踩珟У目障队锌赡苁侵旅?，有空隙的安全帶在安全事故時(shí)所帶來的緩沖力會(huì)減弱。尤其是在冬季系安全帶需要注意一點(diǎn)的是，一定要將厚厚的衣服解開，讓安全帶可以貼緊到駕駛者的貼身衣服上，這樣在發(fā)生不可避免的碰撞時(shí)，安全帶才能保護(hù)好車內(nèi)人員的安全；否則厚厚的衣服將會(huì)在安全帶和您身體之間形成一個(gè)無效空間，發(fā)生撞擊時(shí)不能提供有效的保護(hù)。
乘客乘車的正確坐姿：
乘客座椅沒有明確的規(guī)定座椅高度和角度的調(diào)節(jié)，根據(jù)乘客體型調(diào)至舒適即可。在保證好的視野下，盡量調(diào)節(jié)至舒服的座椅角度。另外，在乘車時(shí)最好不要采取怪異的乘車方式，避免影響司機(jī)駕駛造成安全隱患。
保持正確的坐姿同時(shí)，務(wù)必要正確使用安全帶，這也是行車過程中最有效的安全保障。在經(jīng)過顛簸不平整路面時(shí)，拉住頂部把手保持身體的可控性也非常重要。
編輯點(diǎn)評(píng)：
“知識(shí)誠可貴，常識(shí)價(jià)更高”，正確的駕駛坐姿在日常的駕駛過程時(shí)常容易被忽略，而為此所帶來的后果不容小覷。正確的坐姿往往是在安全事故中自救的最后防線，忽視了這條防線，將帶來更為嚴(yán)重的后果。在此，浩南哥再次提醒各位駕駛者要保持正確的駕駛姿勢(shì)。
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