01、RTM工藝概述
樹(shù)脂傳遞模塑（RTM）作為一種復(fù)合材料制造工藝，它是將低粘度、反應(yīng)性樹(shù)脂泵入包含預(yù)制件或增強(qiáng)材料的匹配模具中。樹(shù)脂填充模具，使纖維在固化前濕潤(rùn)。
RTM在許多應(yīng)用中用于制造高質(zhì)量零件，其主要特點(diǎn)是：可實(shí)現(xiàn)相對(duì)大批量的自動(dòng)化生產(chǎn)以及凈形狀和高尺寸公差。RTM工藝被認(rèn)為是手動(dòng)復(fù)合材料成型工藝的一種經(jīng)濟(jì)高效的替代方法，并且傳統(tǒng)上已被航空航天行業(yè)用來(lái)制造一級(jí)和二級(jí)結(jié)構(gòu)零件。
由空客法國(guó)公司（Airbus France）制造的空客A380副翼翼梁，使用了HexFlow?RTM6樹(shù)脂和Injectex?編織碳纖維增強(qiáng)材料
巴西航空工業(yè)公司的Legacy 500 BizJet水平尾翼整流罩采用HexFlow?RTM6-2樹(shù)脂和HexForce?G0926碳纖維織物
02、RTM工藝優(yōu)缺點(diǎn)分析
a）、樹(shù)脂和增強(qiáng)纖維分離
干纖維結(jié)構(gòu)更易于處理和懸垂
可實(shí)現(xiàn)較厚且復(fù)雜的形狀
粘合劑便于處理干態(tài)加固材料和鋪層
b）、可獲得高性能精密成型件
嚴(yán)格的尺寸公差
表面質(zhì)量好
機(jī)械性能媲美高壓釜成型零件
c）、空隙率<1%
d）、減少步驟并降低成本
無(wú)需裝袋
可實(shí)現(xiàn)樹(shù)脂最少處理
減少的修整和精加工操作
短固化周期短
低壓操作（通常小于7 bar）
e）、流程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
高生產(chǎn)率
低廢品
用于大型零件加工時(shí)成本較高
只能采用低粘度樹(shù)脂（0.1至1 Pa.s）
對(duì)于低生產(chǎn)率而言，成本效益不高
工具密封不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致樹(shù)脂泄漏
與最新一代預(yù)浸料相比，韌性較低
03、RTM工藝加工流程及裝備
大多數(shù)RTM過(guò)程包括以下幾個(gè)流程（示意圖如下圖所示）：
a）、預(yù)成型（預(yù)制）：將干態(tài)增強(qiáng)材料加工成具有最終幾何形狀的預(yù)制件。目的是為了便于處理，并防止注塑過(guò)程中織物滑落。
b）、成型：首先，對(duì)包含預(yù)制件的模具全真空處理，以排出空氣；然后將樹(shù)脂注入模具。在注射過(guò)程中，樹(shù)脂填充模具腔并完全浸漬預(yù)制件。
c）、固化：加熱模具，從而實(shí)現(xiàn)樹(shù)脂的聚合/固化。
d）、脫模：固化完成，零件在冷卻時(shí)具有足夠的強(qiáng)度以進(jìn)行脫模。
RTM工藝流程示意圖
RTM設(shè)備主要由以下幾部分組成：
注射系統(tǒng)、加熱和冷卻系統(tǒng)
天平、真空泵和模具。
設(shè)備示意圖如下圖所示：
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