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近日，從廣東省榕江關(guān)埠引水工程傳來喜訊，由中鐵華隧研制的“中鐵772號”雙護(hù)盾TBM順利貫通，標(biāo)志T2隧洞與T1隧洞實(shí)現(xiàn)順利對接，為該民生工程早日竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

榕江關(guān)埠引水工程是三江連通工程的關(guān)鍵控制性項(xiàng)目，輸水線路總長35.26公里，其中盾構(gòu)隧洞長3.78公里，TBM輸水隧洞長27.71公里，分別采用中鐵華隧研制的1臺雙模盾構(gòu)和3臺雙護(hù)盾TBM分區(qū)段掘進(jìn)施工。此次“中鐵772號”施工的T2輸水隧洞全長7.59公里，所穿地區(qū)破碎帶多、多處低矮沖溝部位圍巖風(fēng)化程度高，其中全線最大的F10破碎帶就在T2區(qū)間，是全線施工難度最大、技術(shù)要求最高的隧洞。

中鐵華隧秉持“專業(yè)制造、專業(yè)服務(wù)”的企業(yè)方針，充分發(fā)揮設(shè)計(jì)研發(fā)、裝備制造、技術(shù)服務(wù)“三位一體”優(yōu)勢，確保4臺隧道掘進(jìn)機(jī)安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了施工任務(wù)，并創(chuàng)造了一系列好成績：“中鐵823號”盾構(gòu)機(jī)提前4個(gè)月到達(dá)指定位置，單日進(jìn)尺最高22環(huán)（26.4米）、月進(jìn)尺最高達(dá)503環(huán)(603.6米)；“中鐵770號”提前33天到達(dá)指定位置，單日進(jìn)尺最高34環(huán)（47.6米）、月進(jìn)尺最高達(dá)586環(huán)（820.4米），創(chuàng)全線第一的紀(jì)錄；“中鐵772號”僅用13個(gè)月，就完成掘進(jìn)6300米，日平均掘進(jìn)速度達(dá)到15.87米/天。

榕江關(guān)埠引水工程建成后將實(shí)現(xiàn)榕江、練江水系連通，促進(jìn)韓江、榕江、練江流域水資源可調(diào)可控，極大改善粵東地區(qū)水環(huán)境、水生態(tài)和水質(zhì)量。

圖文 | 張藝池