2013年，“駕考”仍然是十堰最熱關(guān)鍵詞之一，由于當(dāng)年實(shí)行駕考新規(guī)，駕考難度相對(duì)加大。去年全市新增駕駛員71013人，比2012年駕駛員新增數(shù)少388人。目前，全市已有駕駛員58萬(wàn)人，其中男駕駛員47萬(wàn)余人，女駕駛員10.9萬(wàn)余人。

去年拿駕駛證人數(shù)比前年少了388人

去年十堰有71013人完成駕考程序拿到駕駛證，比2012年駕駛員新增數(shù)減少388人。這一數(shù)據(jù)，也反映出去年起實(shí)施的新規(guī)對(duì)駕考的影響。

車管民警表示，駕考新規(guī)中，小型汽車的倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目都有變化，取消以往的標(biāo)桿，只有標(biāo)線，更符合實(shí)際路況。并且，考完科目三后還增加安全文明駕駛知識(shí)考試。

駕考新規(guī)實(shí)行3個(gè)月后的去年4月，十堰駕考科目二的合格率低至31%。去年上半年，十堰駕考科目二合格率也僅為44%，比2012年同期的58%低。而在下半年，學(xué)員們不斷適應(yīng)駕考新規(guī)后，合格率才呈逐漸上升趨勢(shì)。

民警分析，去年駕考新規(guī)實(shí)施后，仍有不少市民學(xué)習(xí)駕駛，但是新規(guī)實(shí)行前3個(gè)月，通過(guò)駕考的人數(shù)不多，這導(dǎo)致去年整體取得駕駛證人數(shù)減少。

半數(shù)以上駕駛員持有C1駕駛證

雖然去年駕駛員增速放緩，但數(shù)據(jù)顯示，十堰目前已有58萬(wàn)余人持有駕駛證。按全市350萬(wàn)人口來(lái)算，十堰仍保持6位市民中約有1位持證。

其中，超過(guò)30萬(wàn)人持C1類駕駛證（準(zhǔn)駕小型汽車），占所有持證人數(shù)半數(shù)以上，比2012年21萬(wàn)人增加9萬(wàn)余人。20萬(wàn)余人持E類駕駛證（準(zhǔn)駕普通二輪摩托車），占總持證人數(shù)的34%，比2012年16萬(wàn)余人增加4萬(wàn)余人。

車管民警分析，十堰私家車逐年增多，駕駛技術(shù)已被作為一種基本技能，所以持有C1類駕駛證的市民占較大比例。同時(shí)，不少在十堰務(wù)工人員和市民，選擇便利的摩托車出行，使得E類駕駛證人數(shù)增加的原因所在。

此外，持A1類駕駛證（準(zhǔn)駕大型客車）市民7.3萬(wàn)余人，比2012年7.7萬(wàn)余人少4000余人。車管民警表示，“最嚴(yán)交規(guī)”加強(qiáng)對(duì)大中型客貨車駕駛證的審驗(yàn)，不少持A類駕駛證的市民覺(jué)得麻煩，所以申請(qǐng)降級(jí)。

持A2類駕駛證（準(zhǔn)駕牽引車）市民7800余人，與2012年持平。持A3類駕駛證（準(zhǔn)駕城市公交車）市民僅1004人，雖然比2012年904人有所增加，但鑒于十堰開(kāi)通更多公交線路的現(xiàn)狀，此類駕駛員顯少。持B1類駕駛證（準(zhǔn)駕中型客車）市民4.8萬(wàn)余人，持B2類駕駛證（準(zhǔn)駕大型貨車）市民5萬(wàn)余人，均與上年持平。

車管民警介紹，由于持A類、B類駕駛證的市民，往往是從事專業(yè)駕駛員工作。因此，持有此類駕駛證的普通市民并不多。

此外，有市民覺(jué)得持A類、B類駕駛證卻只開(kāi)小型汽車，還不如降為C類駕駛證。車管民警提醒，駕駛證降級(jí)僅需10元錢(qián)、10分鐘即可辦理，但想再次升級(jí)，至少需6年時(shí)間花費(fèi)上萬(wàn)元，所以申請(qǐng)降級(jí)應(yīng)謹(jǐn)慎。

20歲以前想拿到駕照不太容易

十堰58萬(wàn)余名駕駛員中，男駕駛員47萬(wàn)余人（2012年43萬(wàn)余人），女駕駛員10.8萬(wàn)余人（2012年9萬(wàn)余人）。相比之下，男駕駛員增速稍快。

在年齡層次上，18—20歲的男駕駛員急劇下降至675人（2012年3600余人），年輕女駕駛員135人（2012年650余人），這個(gè)年齡段的駕駛員多為在校大學(xué)生。民警分析，駕考更嚴(yán)后，并非一個(gè)寒暑假就能完成，因此在20歲以前取得駕照并不容易。

公交女司機(jī)多于男司機(jī)

整體來(lái)說(shuō)，十堰男性駕駛員數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)女性。但值得注意的是，26—35歲中，持A3類駕駛證的男性113名，女性139人；36—50歲中，持A3類駕駛證的男性241名，女性379人。這些年齡段的女性駕駛員數(shù)量均超過(guò)男性。

車管民警表示，這一數(shù)字體現(xiàn)出十堰目前不少公交車駕駛員為女性，并且持有A3類的女性駕駛員基本都在從事公交駕駛行業(yè)。

“爺爺輩”駕駛員增至9641人

目前，十堰超過(guò)60歲的“爺爺輩”男性駕駛員9641人，比2012年5600余人增加4000余人；“奶奶輩”駕駛員228人，比2012年90人增加138人。民警表示，這些駕駛員基本是十堰第一批駕駛員。

民警提醒“爺爺輩”和“奶奶輩”駕駛員，雖然年齡超過(guò)60歲，駕駛證都會(huì)被降為C1類駕駛證，但60歲以上市民的C1類駕駛證不能按照6年一審的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，而需每年提交身體條件證明進(jìn)行審核。（席天生 周威）