歐盟委員會(huì)認(rèn)為德國(guó)目前措施不足以達(dá)到氮氧化物限值。要求德國(guó)政府增強(qiáng)空氣污染控制措施。歐盟委員會(huì)可在歐洲法院起訴，最終可能導(dǎo)致駕駛禁令。
德國(guó)很多城市空氣污染物超標(biāo)。2月22日在聯(lián)邦行政法院萊比錫將就駕駛禁令是否合法做出具有里程碑意義的裁決。
德國(guó)公共交通的使用量一直呈增加趨勢(shì)。然而交通公司的車(chē)票的漲幅速度不及乘客增加幅度。他們?cè)黾恿?.3％，達(dá)到128億歐元
然而在德國(guó)交通公司聯(lián)合會(huì)看來(lái)，目前實(shí)行免費(fèi)的近距離公交條件并不成熟。每天公汽和火車(chē)?yán)镆呀?jīng)擁擠不堪，現(xiàn)有的系統(tǒng)無(wú)法承載突然間增大客流量。必須首先加大公共投入擴(kuò)建公交容量才是重中之重。真的要實(shí)現(xiàn)免費(fèi)的近距離公交，聯(lián)邦政府，各聯(lián)邦州以及地方必須長(zhǎng)久持續(xù)投入資金到公交系統(tǒng)建設(shè)中， 據(jù)估算每年投入120億歐元，這個(gè)金額還沒(méi)有將基礎(chǔ)設(shè)施投資包算在內(nèi)。
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