二戰(zhàn)期間的日軍裝備相比西方要落后不少,而且戰(zhàn)術(shù)和思維還保留一戰(zhàn)時(shí)期那樣的理念,不過在當(dāng)時(shí)的亞洲,日軍的裝備和戰(zhàn)術(shù)還是很先進(jìn)的,那下面就來說一說二戰(zhàn)期間10種讓日軍引以為傲的武器。
全名:有坂三八式步槍,二戰(zhàn)期間被日軍稱為“世界上最優(yōu)秀的步槍”,由日本在1903年期間研制,1905年加入日本軍隊(duì)服役,與此同時(shí)在一戰(zhàn)之前,三八式步槍還成為西方多個(gè)國家的制式武器。該槍發(fā)射6.5×50毫米有坂步槍彈藥,彈倉容量5發(fā),有效射程460米,該槍的精度高,穿透力強(qiáng),而且槍身很長(zhǎng),加裝刺刀后全槍長(zhǎng)度超過了170厘米,這對(duì)于當(dāng)時(shí)平均身高只有1米5到1米6的日本士兵來說,在拼刺刀的時(shí)候很占優(yōu)勢(shì),也因此該槍深受日本士兵的信賴,
在二戰(zhàn)期間,三八式步槍大量裝備日本軍隊(duì),不僅是陸軍的主力,當(dāng)時(shí)的日本海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也大量裝備三八式步槍。后期所生產(chǎn)的型號(hào),防止在戰(zhàn)斗時(shí)塵土或沙石進(jìn)入槍膛產(chǎn)生故障,還在槍機(jī)上面安裝了一個(gè)防塵蓋,正是因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn),該槍也有著“三八大蓋”的綽號(hào)。在二戰(zhàn)結(jié)束后,三八式步槍仍在“日本自衛(wèi)隊(duì)”當(dāng)中服役,一直使用到上世紀(jì)六十年代中期,豐和六四式自動(dòng)步槍誕生后才被取代。
九七式狙擊步槍實(shí)際上是在三八式步槍的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,也被稱為“三八式改狙擊步槍”,該型號(hào)在1937年列裝服役,由當(dāng)時(shí)的名古屋兵工廠和小倉兵工廠進(jìn)行生產(chǎn)。九七式與三八式有著相同的結(jié)構(gòu),但不同的地方是修改了槍托,減輕了重量,還將最早的垂直式拉機(jī)柄,改為彎曲式拉機(jī)柄,這樣便于更好的安裝瞄準(zhǔn)鏡和快速裝彈,還在槍身側(cè)面還安裝了一個(gè)九九式四倍光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡,并在槍箍下面安裝一個(gè)鐵絲制成的單腳架,在一些特殊環(huán)境中可以支撐射擊。
該槍同樣發(fā)射6.5×50毫米有坂步槍彈,槍口初速765米每秒,有效射程為600米,最大射程能超過3000米,該槍的精準(zhǔn)度要比原版三八式步槍高很多。
二戰(zhàn)期間這種狙擊步槍深受日軍狙擊手的信賴,雖然在40年代出現(xiàn)了口徑更大的7.7毫米九九式狙擊步槍,但在戰(zhàn)場(chǎng)上多數(shù)的日軍狙擊手仍然選擇6.5毫米口徑的九七式狙擊步槍,由此可見該型號(hào)的重要性。
日軍成立傘兵部隊(duì)后,意識(shí)到裝備三八式步槍不太合適,因?yàn)樵摌尩某叽缣L(zhǎng),不便于攜帶,跳傘時(shí)更容易成為士兵的累贅,為此就研制了一種傘兵專用的步槍,為二式傘兵步槍,該型號(hào)是在有坂九九式短步槍的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,全槍長(zhǎng)度僅1118毫米,但最大特點(diǎn)不僅僅是短,而是可以將槍分解為兩個(gè)部分,槍身中間帶有一個(gè)插銷,在登機(jī)時(shí)可快速分解,跳傘落地后就可將兩個(gè)部分快速組合成一支完整的步槍。
二式傘兵步槍發(fā)射7.7×58毫米步槍彈藥,彈倉容量5發(fā),有效射程400-600米,槍口初速735米每秒,由于“武士道精神”的影響,該槍依舊保留刺刀。
二式傘兵步槍在1942年裝備日軍服役,但在當(dāng)時(shí)它并不是一款優(yōu)秀的武器,因?yàn)椴捎每煞蛛x式結(jié)構(gòu),這一點(diǎn)在戰(zhàn)斗時(shí)很影響精度,不過即便如此,這種設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)還是相對(duì)前衛(wèi)的,也是因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)日軍自認(rèn)為該槍很出色。
全稱為大正九二式重機(jī)槍,是在前者大正三年式的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,兩者有著相同的外觀,但可以在口徑和握把上進(jìn)行區(qū)分,三年式發(fā)射的是6.5×50毫米機(jī)槍彈,而九二式發(fā)射的是7.7×58毫米SR機(jī)槍彈。
九二式也繼承了大正三年式的彈板供彈結(jié)構(gòu),而這種設(shè)計(jì)是仿制法國的哈奇開斯M1914重機(jī)槍,相比彈鏈?zhǔn)街貦C(jī)槍換彈速度確實(shí)提高了不少,但這種設(shè)計(jì)并不是最可靠的,由于槍械內(nèi)部的閉鎖縫隙控制不好,會(huì)導(dǎo)致抽殼不順暢,因此九二式機(jī)槍組的成員通常還會(huì)攜帶潤(rùn)滑油,在戰(zhàn)斗之前需要事先給供彈系統(tǒng)上油,這樣才能確保正常戰(zhàn)斗。
大正九二式全槍長(zhǎng)度1156毫米,槍管長(zhǎng)度726毫米,槍身自重26公斤,如果安裝三腳支架總重量為55公斤,每分鐘理論射速450發(fā),有效射程800米,并且可以在機(jī)匣尾部安裝光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡,以便在遠(yuǎn)距離上提高命中率。
九二式重機(jī)槍在開火時(shí)會(huì)發(fā)出“噠噠噠”的聲音,因此在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上的美軍也稱其為“啄木鳥”重機(jī)槍,還有就是該槍采用了風(fēng)冷式散熱結(jié)構(gòu),所以在套筒上會(huì)帶有很多波浪式的散熱片,也因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn),曾被我們稱為“野雞脖子”,雖然這款重機(jī)槍在二戰(zhàn)期間并不是很出色的,但它卻在日軍眼里很優(yōu)秀。
擲彈筒是二戰(zhàn)日軍引以為傲的武器,基本上每一個(gè)小隊(duì)都會(huì)裝備3~4個(gè),甚至一些加強(qiáng)的戰(zhàn)斗班組至少都會(huì)配備一個(gè),擲彈筒在理論上講就是一種輕型迫擊炮,這種武器起源于日俄戰(zhàn)爭(zhēng),當(dāng)時(shí)的俄軍為了清理掉陣地里面的日軍,將火炮進(jìn)行曲射,這就誕生了迫擊炮的雛形,后來日本跟隨學(xué)習(xí)研究,制造出了第一種大正十年式擲彈筒,后來在該型號(hào)的基礎(chǔ)之上,又改進(jìn)出了八九式擲彈筒。
八九式的口徑為50毫米,全炮長(zhǎng)度431毫米,身管長(zhǎng)度260毫米,全重4.7公斤,可發(fā)射50毫米榴彈或者特制的手榴彈,爆炸范圍5~8米,射程500~700米,當(dāng)時(shí)日軍使用的制彈筒要遠(yuǎn)比迫擊炮多,曾在亞洲戰(zhàn)場(chǎng)和太平洋戰(zhàn)場(chǎng)中,對(duì)我軍和盟軍造成了很大的傷亡,再加上這種武器操作簡(jiǎn)單,重量輕,使用靈活,在當(dāng)年是日軍最信賴的武器之一。
九二式步兵炮是二戰(zhàn)日軍投入最多的一種輕型火炮,該型號(hào)在1928年研制,1930年投入裝備。
九二式步兵炮的最大特點(diǎn)就是體型小巧,重量輕,便于運(yùn)輸,可快速部署,全炮重量只有0.212噸,高度為62厘米,平時(shí)運(yùn)輸甚至都不需要牽引車,將輪子、炮盾、炮管和炮架拆卸后,炮兵班就可分解攜帶。
九二式步兵炮可對(duì)步兵支援,還可在山地上作戰(zhàn),口徑為70毫米,足以對(duì)抗當(dāng)時(shí)的地堡、防御工事及掩體,炮彈種類還能選擇高爆彈、煙霧彈和榴霰彈,高低射角為-10度~+75度,最大射程2788米。
二戰(zhàn)期間這種火炮在亞洲和太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮出很大的作用,完全可以用“短小精悍”這4個(gè)字來形容它,九二式步兵炮在當(dāng)年也是日軍炮兵的驕傲。
特二式內(nèi)火艇是“特殊2型內(nèi)燃機(jī)艇”的簡(jiǎn)稱,也叫做“卡米2式水陸兩用坦克”,是二戰(zhàn)期間日本海軍方面所研制出來的一種戰(zhàn)車,主要裝備海軍陸戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)行登陸作戰(zhàn)使用。
最大的特點(diǎn)就是采用三段式結(jié)構(gòu),它由前浮箱、車體和后浮箱三部分組成,在陸地上行駛可將前后兩個(gè)浮箱拆卸,那么它就是一臺(tái)普通的輕型坦克,如果在水面上行駛,需要安裝上前后兩個(gè)浮箱,那它就像是一艘“安裝坦克炮塔的船”,這種戰(zhàn)車的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)比較前衛(wèi),也更是未來水陸兩棲坦克的雛形。
特二式內(nèi)火艇它的動(dòng)力部分,搭載1臺(tái)直列6缸風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),陸地最高行駛速度每小時(shí)37公里,水面最快行駛速度每小時(shí)9.5公里,但該車的裝甲防護(hù)較弱,正面為12毫米,側(cè)面和頂部為6毫米。
該型戰(zhàn)車的主要武器裝備1門九八式37毫米戰(zhàn)車炮,不過后期又改為了1門一式47毫米戰(zhàn)車炮,輔助武器為7.7毫米九七式車載機(jī)槍。在二戰(zhàn)期間特二式內(nèi)火艇曾在日本海軍陸戰(zhàn)隊(duì)當(dāng)中表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò),并深受信賴,但只可惜這種戰(zhàn)車的產(chǎn)量很少。
九七式中型坦克,簡(jiǎn)稱為:九七式中戰(zhàn)車,是日本二戰(zhàn)期間最成功的一款坦克,該型號(hào)由“三菱重工”在1936年期間設(shè)計(jì),1937年裝備日本陸軍裝甲部隊(duì)。
九七式中戰(zhàn)車的動(dòng)力部分搭載1臺(tái)功率為125千瓦的12缸風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最高行駛速度每小時(shí)38公里,車身全長(zhǎng)5.516米,寬度2.33米,高度2.23米,車組成員為4人,并包括車長(zhǎng)、炮手、駕駛員和機(jī)槍手,車身炮塔均為鋼制裝甲,并采用鉚接結(jié)構(gòu),最大厚度為25毫米,戰(zhàn)斗全重15.3噸。
武器部分裝備1門九七式57毫米短管戰(zhàn)車炮,輔助武器為2挺7.7毫米九七式車載機(jī)槍,分別位于副駕駛及炮塔后部。進(jìn)入40年代后,還基于該型號(hào)的底盤研制出了“九七改”中型坦克,武器改為1門一式47毫米長(zhǎng)管炮,在500米的距離上可穿透75毫米厚的裝甲,在炮塔頂部還增加了一挺7.7毫米高射機(jī)槍,車身重量提升至15.75噸。
在二戰(zhàn)期間日軍的九七式中型坦克雖然不如西方的眾多型號(hào),但是在當(dāng)年的亞洲戰(zhàn)場(chǎng)上卻發(fā)揮出很大的作用,該型戰(zhàn)車也深受日軍裝甲兵的信賴。二戰(zhàn)末期還在該型號(hào)的基礎(chǔ)上,分別設(shè)計(jì)出了三式、四式等后續(xù)的中型坦克,但隨著二戰(zhàn)結(jié)束,這些后期的建造計(jì)劃就被停止了。
零式戰(zhàn)斗機(jī)是日本二戰(zhàn)期間最成功的戰(zhàn)斗機(jī),以其轉(zhuǎn)彎半徑小、飛行速度快、以及航程遠(yuǎn)的特點(diǎn),在二戰(zhàn)初期算是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。該型號(hào)在1937年進(jìn)行研制,1939年完成首飛,之后由“三菱重工”和“中途島飛機(jī)株式會(huì)社”進(jìn)行生產(chǎn),在1940年列裝服役,成為二戰(zhàn)日本產(chǎn)量最大的主力戰(zhàn)斗機(jī)。
零式戰(zhàn)斗機(jī)正式型號(hào)的動(dòng)力部分搭載一臺(tái)“榮”12型螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率950馬力,最高飛行速度每小時(shí)533.4公里,最大航程3350公里,武器部分在機(jī)翼內(nèi)置兩門九九式一型20毫米機(jī)炮,機(jī)首前部還有兩挺7.7毫米機(jī)槍,機(jī)翼還能掛載2枚30公斤或60公斤的航空炸彈,無論是在空戰(zhàn)還是對(duì)地攻擊,零式戰(zhàn)斗機(jī)在當(dāng)時(shí)都很有優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)根據(jù)零式戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ),還研制出眾多變形版本,如偵察機(jī)、艦載攻擊機(jī)、練習(xí)機(jī)、以及水上飛機(jī)等等。但后來隨著美軍的“野馬”P-51、F-4U、以及F-6F等戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn),日軍的零式戰(zhàn)斗機(jī)就已經(jīng)失去了優(yōu)勢(shì),不過即便如此,零式戰(zhàn)斗機(jī)在二戰(zhàn)期間也很讓日軍飛行員驕傲。
大和號(hào)是二戰(zhàn)期間世界上最大的戰(zhàn)列艦,號(hào)稱“世界第一戰(zhàn)艦”,由日本在1937年開始建造,1940年下水,1941年加入日本海軍服役,全艦長(zhǎng)度263米,寬度38.9米,吃水深度10.4米,滿載排水量72810噸,動(dòng)力部分搭載12臺(tái)鍋爐,4臺(tái)蒸汽輪機(jī),最大功率153000馬力,最高航速為27節(jié),燃油儲(chǔ)備量6400噸。
武器部分裝備三座三聯(lián)九四式45倍徑460毫米艦炮,一共9門,四座三聯(lián)裝60倍徑155毫米艦炮,一共12門,以及若干門25毫米高射炮及大口徑高射機(jī)槍,可以說大和號(hào)戰(zhàn)列艦不僅尺寸大,火力也是相當(dāng)?shù)膬疵?,但在二?zhàn)當(dāng)中大和號(hào)還沒有完全發(fā)揮出它的作用,在1945年的沖繩島戰(zhàn)役當(dāng)中就被美軍飛機(jī)擊沉,雖然已經(jīng)沉入海底了,但這種巨型戰(zhàn)艦的出現(xiàn)也在世界上有著很深的影響,它更是二戰(zhàn)日本海軍的“大和魂”。
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