李在洲 王海峰
日本在赤峰的大和洋行大約是建在 1916 年。因為赤峰在當時是甜草匯集中心，所以日本人才開設了這個大和洋行，并且還修建了廠房，收購甜草，熬制成甜草膏子運回日本。大和洋行的經(jīng)辦人是中川三七氏，長駐代理人瀧山，掌管事務的經(jīng)理人是大連人，叫朱錫九。地址是在今赤峰制藥廠。至日本侵占赤峰后，大和洋行改名叫“滿蒙興業(yè)公司”，經(jīng)理是日本人，叫草刈，帶有家眷。管理總務、財務的是中國人，叫李春元。
赤峰大和洋行開設之前，先由大連的日商派人來赤峰收購甜草，負責經(jīng)手人是朱錫九，當時除了收購赤峰附近的甜草外，朱錫九還委托代收人分赴周圍各縣的村屯收購。收上來的甜草分為清草、渾草和須草。所謂清草，也叫棒草，又粗又長；渾草是粗細混雜兼帶須根的草。收購的甜草除按質(zhì)量分出一、二、三等外，還按草的濕干程度扣除水分后核價。過草用的是十八兩的秤，因此，農(nóng)民賣草會受很大的剝削。大和洋行對收購的甜草雇有工人挑選，一般分為一、二、三等，按等級打成捆運往大連。剩下的須子和碎草用來熬甜草膏子。
由于甜草的收購越來越多，大量的渾草和須草運不出去，堆積如山。大約在民國七、八年間，日本人開始建立廠房，由朱錫九從大連請來了幾名工人，其中一個姓閻，還有一個姓孫，名字都記不清了，由他們兩人負責修建廠房和安裝設備。建廠之初，先用木制方形鍋熬制甜草膏子，后來改用鐵鍋，都是用蒸汽作動力。
我們倆中的一個在偽滿時期曾做過大和洋行的臨時工，在當時他們把臨時工叫作卯子工，可以隨時解雇或者錄用。大和洋行車間由技術(shù)工人孫玉海老師傅負責，第二個負責人是鍋爐管道工孫玉德。兩位老師傅和其他工人一樣頂班勞動，但工資收入高于一般工人。大和洋行中的工人主要是卯子工，每天要工作十小時，日工資為五角二分，沒有任何福利待遇。工人的工資分為月工資和半月工資，月工資只限于在車間熬甜草膏子的工人，他們的工資要比卯子工高一點。卯子工每天上、下午蓋出工戳，干半天給半天工資，一般半個月結(jié)算一次。
后來大和洋行又建了麻黃車間，負責設計施工的是一個一只手的老齡日本人（名字不詳），車間建成開工后，他就走了。麻黃車間建成后，由兩個日本人負責，一個叫八木，另一個名字記不清了。麻黃車間熬制的麻黃是半成品，不能制素，還需將半成品運往外地加工。麻黃車間的主要工作是軋麻黃，有時出麻黃渣。工人的勞動都是靠體力，極其艱苦，先用人工把麻黃鍘碎，再用電碾子或牲畜拉的石碾子軋。做工的時候，滿屋都是麻黃面子，許多人因為在這種環(huán)境中工作而吐血，染上重病。
日本人在赤峰的大和洋行在大連設有總號，總號的經(jīng)理是個老頭，時常來赤峰大和洋行巡查。
大和洋行在我赤峰開設了數(shù)十年之久，獲利甚厚，不獨在經(jīng)濟上的侵略，而且還以經(jīng)商為名進行特務活動。據(jù)我們所知，1934 年農(nóng)歷二月初七日軍侵入赤峰，就是朱錫九和李榮廷做的向?qū)А?/span>
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