汽車的極限標桿就是跑車，目前作為汽車最強的燃料動力就是油，跑車想要跑得快那就要燒油。
現(xiàn)在的家用電動車對電的要求就很嚴格，而且還不夠用，作為跑車，要用電作為跑車的動力，那得耗多少電？
國產(chǎn)蔚藍EP9跑出了最快車圈的紀錄，讓你重新認識到電動超跑的潛力。
看到蔚藍EP9如此風光，大眾也不甘落后推出了I.D. R Pikes Peak，也以7分57.148秒的成績在海拔4302米處沖過終點。
第一次把派克峰國際爬山賽的比賽用時縮短在8分鐘以內(nèi)，重新改寫了派克峰爬山賽的歷史紀錄。
以上這兩輛電動超跑給我們大開眼界，但它們輛都只是用在比賽中，并沒有制造出在馬路上跑的真正量產(chǎn)車。
Rimac是超級電動跑車品牌，這個歐洲品牌出生在克羅地亞，它生產(chǎn)的都是量產(chǎn)車型，而不是用在比賽中，讓我們普通用戶干瞪眼。
這個品牌成立于2009年，主要業(yè)務是開發(fā)和生產(chǎn)高性能電動車，研發(fā)傳動系統(tǒng)和電池系統(tǒng)。
一出道就秒殺許多跑車，2010年，Rimac用e-M3開始測試，也在正式比賽中戰(zhàn)勝了汽油車，成為了第一款能跑贏燃油車的電動車，一戰(zhàn)成名！
在2011年里Rimac正式發(fā)布了第一輛量產(chǎn)超級跑車Rimac Concept One，這輛電動超跑采用匹配二級遞進式變速箱，采用了四驅(qū)模式。
為了減少重量上的壓力，保證汽車的輕量化，把動力傳動系統(tǒng)很多組件進行高度集中。
為了保證強大的動力，還配備了四個永磁電動馬達，最大功率輸出達到了1088馬力 800千瓦最大扭矩為3800N.M 2.6秒完成百公里加速。
最高車速可以超過300公里每小時，這個動力參數(shù)非?？膳?，比燃油跑車還要猛。
因為的電動，提速也很迅速，如此花費電力，也不要擔心它一下就跑完，一次充電可以續(xù)航600公里，足夠你在兩個城市之間一個來回。
這是電動超跑的一個里程碑，但是它也不會就滿足這個地步，又推出了更加強勁的Rimac concept two！
最大功率已經(jīng)達到了1408KW，最大扭矩升為2300N.M
百公里加速縮短到1.97秒；這種兩秒內(nèi)的極致提速感，是不是很夸張，
300公里加速為11.8秒，相信市面上大多數(shù)家用車一百公里加速都是這個成績吧，
最高時速突破到412公里/時；
升級搭載120千瓦時電池組，綜合續(xù)航里程超過了650公里；
四電機全輪驅(qū)動的動力系統(tǒng)組合，動力輸出為1914馬力（1408千瓦)，最大扭矩為2300?！っ?；把速度又提升到另一個高度。
大家還是很關(guān)心充電時間的問題，不用擔心，采用了歐盟CCS 250千瓦快速充電技術(shù)，這種技術(shù)是目前充電時間里最快的。
30分鐘就能從0%補充到-80%的電量，半小時對于電動車很短，試想下，這可是能跑650公里的車，甚至不用30分鐘充到80%就能輕松跑個幾百公里。
因為它的數(shù)據(jù)實在太逆天了，完全不像這個時代的產(chǎn)物。
你能相信它是真正的量產(chǎn)車，是可以上馬路的，如果真的能有那一天到來，電動車才真正的抬起頭來！
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