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扒一扒大佬們?nèi)ベF陽(yáng)都說(shuō)了些啥?
媒體訓(xùn)練營(yíng)
(meitixunlianying)
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媒體訓(xùn)練營(yíng)5月26日?qǐng)?bào)道   文/趙述評(píng)


5月25日上午,2016中國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在貴陽(yáng)開(kāi)幕,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)發(fā)表主旨演講。大會(huì)主打“大數(shù)據(jù)開(kāi)啟智能時(shí)代”,自然互聯(lián)網(wǎng)的各大掌門(mén)人悉數(shù)到齊,群星薈萃,大佬云集,小編都要看不過(guò)來(lái)啦!


小編列一下大佬們的名單,快隨著小編的心一起激動(dòng)起來(lái):

騰訊集團(tuán)董事局主席兼CEO馬化騰、高通公司全球總裁德里克·阿博利、百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏、微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇、京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東、阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)、滴滴出行創(chuàng)始人程維、HTC董事長(zhǎng)兼CEO王雪紅、戴爾公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官邁克爾·戴爾等。

這么多大佬熱熱鬧鬧聚在了一起,談的肯定不是家長(zhǎng)里短,那究竟說(shuō)了啥,好奇心重的小編立馬來(lái)扒一扒。

馬化騰——大數(shù)據(jù)

作為頂著第一位上臺(tái)壓力的大佬,馬化騰演講一直都在說(shuō)——大數(shù)據(jù)。

馬化騰先是曬了曬騰訊在大數(shù)據(jù)方面的成績(jī)單:“騰訊有十八年海量數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),目前整個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心存儲(chǔ)總量超過(guò)1000個(gè)PB,超過(guò)15000個(gè)全世界最大圖書(shū)館的總量,而且每天以500TB的數(shù)據(jù)上升,大家知道大數(shù)據(jù)就是大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)越集中,它的安全和責(zé)任是越大的。

大數(shù)據(jù)生態(tài)環(huán)境下,各家大佬們也是相愛(ài)相殺,競(jìng)爭(zhēng)求合作,合作求競(jìng)爭(zhēng)。

馬化騰將騰訊定位于專注做連接,通過(guò)提供基數(shù)據(jù)中心,與其他產(chǎn)業(yè)達(dá)成合作關(guān)系,并講了活生生的例子。

馬化騰就以地理位置信息技術(shù)為例,講騰訊投資了一些基礎(chǔ)地圖,但大量數(shù)據(jù)處理分析還是要依賴其他合作伙伴?!氨热缯f(shuō)在出行領(lǐng)域的嘀嘀打車,它有每天超過(guò)上千萬(wàn)單的出行記錄,數(shù)百萬(wàn)車輛實(shí)時(shí)的把地理位置信息能和我們的平臺(tái)一起匯集,包括在座的京東,京東有數(shù)萬(wàn)名送貨員,每天有大量的物流正在流轉(zhuǎn),都是實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù),甚至精準(zhǔn)到家庭地址,像O2O領(lǐng)域,比如美團(tuán)他們有數(shù)百萬(wàn)家商戶和送餐服務(wù)的地理位置信息,這些信息都是掌握在整個(gè)生態(tài)領(lǐng)域的各個(gè)伙伴里,我們希望匯總起來(lái)反哺給合作伙伴?!?/span>

地理位置信息是騰訊三件大事之一,其余兩件為云和移動(dòng)支付。

李彥宏——人工智能

通篇下來(lái),小編對(duì)百度掌門(mén)人李彥宏的演講內(nèi)容,大概理解成,基于大數(shù)據(jù)的人工智能會(huì)發(fā)展的越來(lái)越“智能”,變得快捷又貼心,并詳細(xì)講述了無(wú)人車這個(gè)人工智能產(chǎn)物要出現(xiàn)在中國(guó)的城市。

小編聽(tīng)了有點(diǎn)不開(kāi)心,小編駕證拿了四年了,可還沒(méi)上道呢,等無(wú)人車行駛了,小編的駕駛證要徹底沉睡了。但是馬路上少了小編這樣的“殺手”會(huì)好很多。

對(duì)于人工智能火起來(lái)這件事,李彥宏說(shuō):“因?yàn)橛辛撕玫挠?jì)算能力,便宜的計(jì)算能力,也因?yàn)橛辛舜髷?shù)據(jù),我們現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)很多技術(shù),比如像語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言理解、圖像識(shí)別,甚至無(wú)人駕駛汽車等。”正是數(shù)據(jù)產(chǎn)生,讓人力可以解放,機(jī)器開(kāi)始接手過(guò)去只有人能夠做的事情。

李彥宏大力推銷了一下自己的無(wú)人車?yán)砟睢?/span>“無(wú)人車就是一個(gè)非常典型的人工智能的應(yīng)用,它用一臺(tái)電腦加上輪子,來(lái)實(shí)現(xiàn)司機(jī)所能夠做的事情,能夠看得明白、聽(tīng)得到,能夠理解并且處理大數(shù)據(jù)?!睙o(wú)人車的意義將超過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的概念,需要互聯(lián)網(wǎng)但是不依賴,李彥宏把下一撥的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命建立在人工智能的基礎(chǔ)上。

目前,百度已經(jīng)和蕪湖市合作,將專門(mén)圈出一個(gè)區(qū)域供無(wú)人車進(jìn)行實(shí)驗(yàn),這個(gè)區(qū)域不允許“有人車”行駛,百度也在和貴陽(yáng)市政府探討無(wú)人車實(shí)驗(yàn)區(qū)合作的可能性?!拔乙卜浅5仄诖?,我甚至堅(jiān)信未來(lái)全世界第一個(gè)只有無(wú)人車行駛的城市會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)”李彥宏說(shuō)。

劉強(qiáng)東——大數(shù)據(jù)加速物流配送

京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東稱大數(shù)據(jù)將來(lái)能夠?qū)φ麄€(gè)中國(guó)的零售、消費(fèi)行業(yè)帶來(lái)極大的效率提升,說(shuō):“未來(lái)購(gòu)物隨著數(shù)據(jù)技術(shù)不斷的進(jìn)步,我相信就一天我們這種購(gòu)物平臺(tái)會(huì)面對(duì)很大的壓力,商品就是一個(gè)銷售的界面和管道。”

同時(shí)強(qiáng)調(diào),物流服務(wù)的需求提升也是重中之重。京東的手機(jī)發(fā)布,京東利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和配送,很多消費(fèi)者,最早在13分鐘之內(nèi)收到貨,當(dāng)天是5萬(wàn)部手機(jī),每部手機(jī)都不超過(guò)2小時(shí)就送達(dá)。

京東內(nèi)部成立無(wú)人事業(yè)部,研究無(wú)人物流中、無(wú)人駕駛快遞車、無(wú)人機(jī)項(xiàng)目?!皟赡曛畠?nèi)我們?cè)诒本┙⒁粋€(gè)全球第一個(gè)上線運(yùn)營(yíng)的,不是測(cè)試的,而是直接運(yùn)營(yíng)的無(wú)人物流中心,從商品的收貨到上架到理貨,甚至連物流中心的大門(mén)口,負(fù)責(zé)供貨商車輛調(diào)度的也是智能機(jī)器人來(lái)負(fù)責(zé),一個(gè)人都沒(méi)有?!毙【幰院蟮目旒孟穸际菣C(jī)器人在分揀了哦,那樣還會(huì)有暴力物流了嗎?

京東在第四季度70%的訂單來(lái)自于移動(dòng)端,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從PC時(shí)代走向了移動(dòng)時(shí)代。劉強(qiáng)東透露,今年下半年京東還要發(fā)布一個(gè)智能冰箱,冰箱也變成的購(gòu)物的界面,有大量的傳感器,圖象識(shí)別的技術(shù)?!拔覀兡軌?qū)δ忝刻旒依锔鞣N牛奶、雞蛋、蔬菜、水果、肉類進(jìn)行分析??赡苣悴恢赖臅r(shí)候,我們就把雞蛋、水果送過(guò)去,可以讓我們的父母吃得更加健康。”嘿嘿,小編再也不用頭疼冰箱空空餓肚子了。

王堅(jiān)——大數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展


阿里巴巴集團(tuán)派出的戰(zhàn)將是技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān),王堅(jiān)認(rèn)為大數(shù)據(jù)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)


王堅(jiān)說(shuō);“今今天大家無(wú)論是講云計(jì)算也好,還是講大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人也好,其實(shí)都離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和計(jì)算,我覺(jué)得這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)非常重要的拐點(diǎn)。因?yàn)檫@個(gè)拐點(diǎn),使得阿里巴巴這樣的公司可以有技術(shù)來(lái)幫助很多的中小企業(yè)做他們過(guò)去不太敢想,也做不了的事情,這也給中國(guó)為世界發(fā)展提供了一次獨(dú)特的貢獻(xiàn)機(jī)會(huì)?!?/span>

程維——分享經(jīng)濟(jì)


滴滴是分享經(jīng)濟(jì)的代表。程維說(shuō):“上周滴滴??燔嚦^(guò)一萬(wàn)單,這是全世界范圍內(nèi)移動(dòng)出行第一次突破了千萬(wàn)量級(jí)?!钡蔚蝿?dòng)出租車行業(yè)和出行變革,也在悄然改變未來(lái)汽車擁有的方式。


滴滴正在推動(dòng)滴滴體系內(nèi)電動(dòng)車的普及和投入無(wú)人機(jī)駕駛研究?!暗蔚谓ǔ傻闹悄芤姹环Q為潮汐,因?yàn)槌鲂行枨缶拖癯毕粯印惫I(yè)時(shí)代是機(jī)器替代體系,而信息時(shí)代機(jī)器將會(huì)替代腦力。

齊向東——大數(shù)據(jù)安全


齊向東在強(qiáng)調(diào)要用大數(shù)據(jù)解決大數(shù)據(jù)的安全。“數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)能看穿一切,也能說(shuō)明一切。”

齊向東講了一個(gè)便于理解的黑客例子:一個(gè)黑客在互聯(lián)網(wǎng)上的行為和正常員工網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)行為不一樣,利用大數(shù)據(jù)就能夠發(fā)現(xiàn)是否被攻擊了,被誰(shuí)攻擊了,攻擊者對(duì)我們什么樣的數(shù)據(jù)比較關(guān)心,應(yīng)該采取什么樣的措施掐斷這種攻擊,這種方法就叫數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全思維下的全新安全體系。

傳統(tǒng)安全思路已經(jīng)沒(méi)有辦法解決大數(shù)據(jù)安全問(wèn)題,傳統(tǒng)方法就是劃分邊界。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)的出現(xiàn),移動(dòng)終端在4G、WiFi和有限電纜當(dāng)中穿梭,網(wǎng)絡(luò)邊界已經(jīng)消失了。


·END·

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