每年春暖花開(kāi)時(shí)，日內(nèi)瓦、北京車展接踵而來(lái)，成為車迷們的福利季。今年，福利沒(méi)了，但新車可沒(méi)少。就在3月3日，寶馬全球首發(fā)了首款純電動(dòng)四門轎跑BMW i4概念車。
作為寶馬的第一款中型高檔純電動(dòng)車型，BMW i4概念車在外觀設(shè)計(jì)上采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以渾然天成的藝術(shù)美感、更科學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，具有震撼的視覺(jué)感染力——前臉依然可見(jiàn)熟悉的“雙腎”封閉格柵；藍(lán)色的飾條元素彰顯了BMW i的“綠色”基因；標(biāo)志性的天使眼大燈在六邊形LED燈組的演繹下，煥發(fā)動(dòng)人心魄的“光芒”。
車身線條流暢自然，平直的腰線凸顯了BMW的運(yùn)動(dòng)感，特別是極具現(xiàn)代感的“磨砂亮銅色”車漆，有強(qiáng)烈的視覺(jué)感染力。車尾細(xì)長(zhǎng)的L形燈組、犀利的后導(dǎo)流板則進(jìn)一步彰顯了BMW i4的運(yùn)動(dòng)元素。
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，BMW i4保持了寶馬一貫以駕駛員為中心的布局，加上環(huán)繞在駕駛位的水晶材質(zhì)按鈕組件、超細(xì)纖維/橄欖葉鞣制飾品等讓人有種駕馭太空艙的幻覺(jué)。BMW i4還搭載了全新的電子科技——全新無(wú)反射曲面顯示屏的應(yīng)用，再次在科技應(yīng)用上超然領(lǐng)先。同時(shí)，水平分組的信息顯示方式與全新人機(jī)交互系統(tǒng)的搭配，突顯了強(qiáng)烈的科技感。
在動(dòng)力方面，BMW i4搭載了全新第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可產(chǎn)生530馬力的強(qiáng)大動(dòng)力值，百公里加速只需4秒，最高時(shí)速可達(dá)200公里，出眾的動(dòng)力性能賦予BMW i4強(qiáng)勁的心臟；同時(shí)其采用最新設(shè)計(jì)容量為80kWh的高壓動(dòng)力電池，續(xù)航可達(dá)600公里。
實(shí)際上，一貫以科技帶動(dòng)汽車“更新”發(fā)展為宗旨的寶馬，也一直處于新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位——就如寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策所言，電動(dòng)出行是寶馬集團(tuán)的重要組成部分，“我們已經(jīng)有超過(guò)50萬(wàn)輛寶馬新能源車行駛在路上，到明年年底將達(dá)到100萬(wàn)輛，保證客戶擁有‘選擇的權(quán)力’”。
具體到2020年，寶馬還將推出至少四款新能源車型：純電續(xù)航95公里的新BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版、搭載全新3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)/純電續(xù)航增至85公里的全新一代BMW X5插電式混合動(dòng)力、全球限量200臺(tái)的BMW i8極夜流星限量版、純電動(dòng)BMW i3快充暢行款。這些車型都將在中國(guó)面世。
2019年，寶馬在中國(guó)的新能源車交付已超過(guò)50000輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)34.1%。在依然“寒冷”的2020，寶馬持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，為我們帶來(lái)了全新的BMW i4概念車，點(diǎn)燃了車迷久違的激情。期待2021年BMW i4在慕尼黑工廠量產(chǎn)后的真“面目”！
