【這是2018年的第 321 篇推送 】
在這座魔幻城市，
能找到路就夠了。
# Nov.25 #
其實(shí)眾所周知，“魔都”是上海的代名詞，但當(dāng)我在重慶這個(gè)8D魔幻城市走走逛逛以后，我發(fā)現(xiàn)似乎重慶也很適合用“魔都”這個(gè)詞來(lái)形容。
重慶的“魔”是“魔幻”。畢竟時(shí)而和太陽(yáng)肩并肩，時(shí)而又重返地面，這種總是讓人猝不及防的感覺(jué)，真讓人有些著魔。
作為一個(gè)出門全靠導(dǎo)航的人，自從我到了重慶以后，我就發(fā)現(xiàn)，我的導(dǎo)航幾乎失靈了。想要單純靠著導(dǎo)航里的指示方向判斷往哪走基本不可能。
所以我發(fā)現(xiàn)，要走路先認(rèn)路。
在重慶，基本靠著路名在前進(jìn)，而導(dǎo)航，大概已經(jīng)被重慶逼瘋了吧。
對(duì)了，7月份的時(shí)候正好去了貴州。
其實(shí)重慶給人的感覺(jué)，和在貴陽(yáng)的感覺(jué)是極其相似的。大概是因?yàn)槎际巧匠?，所以路面總是有高低起伏，而很多房屋又是傍山而建又或者建在山上，這的確都是“山城”最為明顯的特征的。
初來(lái)重慶，算是去打卡了幾個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)。
想來(lái)之所以能夠成為網(wǎng)紅，大概都是因?yàn)榍『梅磻?yīng)了重慶的魔幻魅力。
這種獨(dú)一無(wú)二的存在，容易令人著迷，畢竟如果是“外地來(lái)的游客”，顯然都想著去這些地方見(jiàn)見(jiàn)世面，感受重慶不同于其他城市的存在。
如果不是親身經(jīng)歷，大概永遠(yuǎn)不能感受到重慶地鐵有多么深。
不過(guò)，不管重慶的地鐵都有多深，兩路口地鐵站的這個(gè)皇冠大扶梯給人的感覺(jué)大概最直接了。作為亞洲第二長(zhǎng)的一級(jí)提升坡地大扶梯，全場(chǎng)112米，感覺(jué)要兩三分鐘才能坐完一趟。
專門倒地鐵到兩路口站，然后出站，找到3號(hào)出站口，就是大扶梯了。
大扶梯需要單獨(dú)買票，單程2塊錢，單純當(dāng)作一個(gè)景點(diǎn)來(lái)玩的話，又上又下是4塊錢，這么看來(lái)算是相當(dāng)便宜的景點(diǎn)了。
本地人一般都是刷公交卡的，游客則一般都是現(xiàn)金買票。
拿重慶和杭州一對(duì)比，其實(shí)在移動(dòng)支付方面，重慶的確還落后很多，所以很多時(shí)候略感不便，慶幸于自己還是帶了點(diǎn)現(xiàn)金。
不僅是很多景點(diǎn)買門票需要用現(xiàn)金，一些商店也沒(méi)有開(kāi)通支付寶，微信支付似乎比支付寶更常見(jiàn)一些。還有公交地鐵，依舊還是無(wú)法用手機(jī)實(shí)現(xiàn)支付。
其實(shí)論地鐵，現(xiàn)金買票也還算方便，畢竟可以投紙幣也可以找零。
但只能投幣的公交車則麻煩多了。今天坐某路公交車的時(shí)候，上車才發(fā)現(xiàn)零錢不夠。尷尬之中，4塊錢的車票打算投進(jìn)一張5塊紙幣。
結(jié)果被公交車司機(jī)攔下了，提醒我們找人換零錢再投幣。
支付寶上有重慶的旅游電子公交卡，但親測(cè)并沒(méi)有什么用處。
大概是太久沒(méi)有坐公交投幣的經(jīng)歷了，今天我竟然經(jīng)歷了被一塊錢難倒的尷尬。
翻邊全身以及包包的角落，也只發(fā)現(xiàn)了3塊錢。
然后便經(jīng)歷了一件超級(jí)暖的事情。
這是那種對(duì)重慶人印象瞬間好感度飆升的那種事情。
因?yàn)檎也坏搅沐X，大概是因?yàn)榭次覀冊(cè)谕稁畔渑赃呣握玖撕芫茫竺嬗幸晃恍〗憬闵蟻?lái)拿出她的公交卡讓我們刷。“滴滴”的刷卡聲，簡(jiǎn)直如天籟一般。
這位小姐姐應(yīng)該是重慶本地人的，刷完卡我們打算把錢轉(zhuǎn)給她，她表示不用了，又打算把5塊錢零錢給她，她也表示不用了，小錢而已。
雖說(shuō)小事，但的確太讓人感動(dòng)。
這年頭很多時(shí)候容易被小事感動(dòng)，大概不是因?yàn)槲覀冏兊媚w淺了，而是小事真的見(jiàn)真情。真的非常感謝這位陌生的小姐姐，讓我在這座會(huì)被現(xiàn)金所困的城市里，感受到了濃濃的善意。
繼續(xù)說(shuō)回“魔幻”這個(gè)話題。
作為外地游客的我，專程跑去因?yàn)椤暗罔F穿樓而過(guò)”成為網(wǎng)紅的重慶地鐵2號(hào)線上的這個(gè)車站，李子壩站。
這是國(guó)內(nèi)第一座與商住樓共建共存的跨座式單軌高架車站，真是令人覺(jué)得是不可思議的存在。
坐地鐵到李子壩站，大概下了很多層樓，我才回到了地面上。
車站對(duì)面有專門一塊區(qū)域是供游客觀賞“地鐵穿樓而過(guò)”奇觀的，不過(guò)最近在施工，想來(lái)未來(lái)可能會(huì)把這塊觀賞點(diǎn)建得更完善一些。
游客的確很多，大家都舉著手機(jī)，宛如航展現(xiàn)場(chǎng)。
我大概等了整整三趟地鐵進(jìn)站，我才算是拍到了一段滿意的視頻。
其實(shí)要說(shuō)在朋友圈里，李子壩地鐵站我已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了很多次，所有人到重慶似乎都會(huì)來(lái)這里打卡，但當(dāng)自己親眼所見(jiàn)，才會(huì)覺(jué)得“重慶真是一座神奇的城市啊”。
能把樓房和軌道兩者結(jié)合，這真是重慶這座城市真魔幻之處。
這就是洪崖洞
不過(guò)，要說(shuō)你永遠(yuǎn)不知道“地面到底是幾層”，或許洪崖洞更具迷惑色彩。
當(dāng)我明明覺(jué)得自己是從地面層出發(fā)，卻被告知，我所在的位置其實(shí)是11層，所以在重慶，某些習(xí)慣性覺(jué)得“是該上樓了”的想法需要被改變，因?yàn)樵诤檠露矗?層和11層走出去，都是馬路。
其實(shí)洪崖洞更像是一個(gè)商業(yè)中心，畢竟好幾層都是美食為主的店鋪。
不過(guò)我大概不太適合在這里待很久，因?yàn)槲視?huì)覺(jué)得這一層一層的樓里有些悶，不知道是不是因?yàn)槿颂嗟年P(guān)系，悶熱且有些令人窒息，讓人瘋狂地想要重回地面。
可是地面到底應(yīng)該向上走呢還是向下走呢？
不過(guò)洪崖洞是非常符合巴渝傳統(tǒng)建筑特色了，這樣的吊腳樓的建筑形式真的只能用“別致”二字來(lái)形容。另外，在燈光照耀下，洪崖洞的夜景的確是很漂亮的。
不過(guò)因?yàn)閬?lái)洪崖洞的人真的挺多，幾部電梯顯然有些不夠用，在等電梯需要半天，而樓梯又不太好找的情況下，逛洪崖洞需要勇氣。
這大概是在四層的高度拍攝的
如果要看夜景，坐長(zhǎng)江索道算是非常明智的選擇。
但明智之中的確有些不盡人意之處。其實(shí)排隊(duì)等著坐索道的人很多，而且個(gè)人感覺(jué)白天比晚上人更多。其實(shí)很多游客選擇坐長(zhǎng)江索道是為了看看外面的風(fēng)景，但因?yàn)橐惶怂鞯罆?huì)讓車廂里站滿人，這顯然站在中間的游客“啥也看不到”。
我去程算是幸運(yùn)，被擠到了旁邊的位置，所以想著全程錄段小視頻，然后返程再拍些照片，結(jié)果返程不太幸運(yùn)，被擠到的位置真不是什么拍照觀景的好位置，所以，當(dāng)長(zhǎng)江索道失去了“給人提供更好的觀景方式”的意義之后，可能就變成了最普通的交通工具，這令人遺憾。
突然想起那首很多年前的老歌的歌詞，“停靠在8樓的2路汽車”，我突然覺(jué)得歌詞里的內(nèi)容在重慶是可以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槭窃谀Щ玫闹貞c。
在重慶，上天入地絕不是夢(mèng)想，這真是一座有趣的城市。
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