SUV市場戰(zhàn)火愈演愈烈，微型SUV也不例外。當我們把三款微型SUV“拉上”測試場，一場真刀真槍的對決就此開始，究竟誰能勝出？
馬自達CX-3是微型SUV這個大市場的新來者。在對比測試中，馬自達CX-3必須向我們展示它的“本領(lǐng)”，看看其能否勝過Jeep自由俠和MINI Cooper Countryman這兩個強大的競爭對手。
我們都沒有想到微型SUV市場竟然會發(fā)展得如此火爆，現(xiàn)在馬自達推出了CX-3自然順理成章。它以馬自達2為基礎(chǔ)，采用Skyactiv驅(qū)動技術(shù)，在設(shè)計上，采用了智能輕量化結(jié)構(gòu)和馬自達的魂動設(shè)計語言，而非那種男孩子氣的外觀。
測試的這輛馬自達CX-3搭載Skyactiv-D 105入門級柴油發(fā)動機，采用前輪驅(qū)動，起價23890歐元。如需要購買四輪驅(qū)動版，起價為26590歐元。
我們這次試駕的是Exclusive特別版，其中包括自適應巡航控制系統(tǒng)MRCC（即Mazda Radar Cruise Control，馬自達雷達巡航控制系統(tǒng)）、防碰撞安全裝備、變道輔助裝備和動態(tài)轉(zhuǎn)向燈。
? 馬自達CX-3柴油版盡顯活力
馬自達CX-3的最大亮點就是Skyactiv柴油發(fā)動機。這臺小型發(fā)動機實際上是對比測試中最弱的，但它的油耗最低，行駛性能最有說服力。它的動態(tài)表現(xiàn)不只是體現(xiàn)在測量儀表上而已，它的發(fā)動機更有活力，油門響應更為靈敏，沒有絲毫遲滯感。
變速器則不盡然，盡管動力傳輸沒問題，但擋位切換不是那么清晰利落，總是糾纏于錯誤擋位。我們在其他馬自達變速箱上已經(jīng)領(lǐng)教過這一點，雖然它們情況更好些。
另外CX-3的懸掛彈簧感覺不錯，過彎時很平順，不偏不倚，沒有同品牌個別車型上那樣明顯的重心轉(zhuǎn)移。不過在和Jeep 自由俠以及MINI Cooper Countryman的比拼中也沒什么優(yōu)勢。
作為馬自達2的衍生車型，CX-3的重量相當輕，比MINI Cooper Countryman輕150公斤，比Jeep自由俠更是輕了200公斤之多。如果座椅襯墊和車門飾板不是那么虛薄，那就更好了。另外盡管它外部尺寸最大，但提供的內(nèi)部空間卻是最小的，不過都是無傷大雅的微小差異。
? Jeep自由俠勝在空間寬敞
這次試駕的Jeep自由俠是所有Jeep中最小的車型，配備入門級柴油發(fā)動機——著名的菲亞特Multijet 發(fā)動機，功率是120馬力。僅有前驅(qū)版，起價25200歐元，比縱置發(fā)動機版價錢便宜1600歐元。如果一定要四驅(qū)版，必須選擇140馬力的柴油版，價錢是26500歐元。
車子小雖小，但重量可不小，整備重量超過了1400公斤，傳動比較大，這樣導致Jeep自由俠起動時算不上迅猛。發(fā)動機必須奮力工作，所以這款車在測試中油耗最高，達百公里6.8升，比非常省油的馬自達CX-3多了足足一升，比速度更快的MINI Cooper Countryman也多了0.4升。
Jeep自由俠的懸掛舒適性也不能說是出類拔萃，試駕時的感受與馬自達CX-3差不多，好于MINI Cooper Countryman。至于乘客空間，自由俠倒是最為寬裕，五個人坐在里面也不顯擁擠。
盡管重量更大，Jeep自由俠良好的制動性能在三車中最為出色。另外出色的安全系統(tǒng)是它另一個優(yōu)勢，標配車道保持系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)和碰撞預警系統(tǒng)。
? MINI Cooper Countryman：有風格的桀驁者
三號選手MINI Cooper Countryman，是我們的老熟人了。寶馬早就該基于新的前驅(qū)平臺對它進行更新?lián)Q代，現(xiàn)如今Mini和寶馬的多個車型都已經(jīng)這么做了。眼下，MINI Cooper Countryman的買家還是得忍受略顯桀驁不馴的懸掛和1.6升四缸柴油發(fā)動機的刺耳噪音。
不過就我們所知，這些特點放在其他車上是缺點，但對于MINI Cooper Countryman，就如同所有其他MINI車一樣，自有一套神奇魔法，把這些弱點變成MINI獨有個性。
但僅憑個性是拿不到分的，所以MINI Cooper Countryman在此也只能屈居第三了，盡管它不乏長處。比如行駛起來非常敏捷、安全，轉(zhuǎn)向干脆利落，保值性好等次要優(yōu)點。
因為二手Countryman賣得很好，這可以解釋它的高價。MINI Cooper Countryman確實不便宜，視配置情況，它比競爭對手貴大約2000歐元。但即使這樣，對Mini有購買興趣的人也從來沒把這當個事兒。
? 總結(jié)：誰是你心中的“英雄”？
第一位：馬自達CX-3 Exclusive特別款
馬自達獲勝，原因是測試顯示它綜合能力最好。它操控性能出色，懸掛相對比較舒適，開起來不光活力十足，而且還很省油。另外它也是三者中最便宜的。不過車內(nèi)空間不夠?qū)捲！?/p>
第二位：Jeep自由俠兩驅(qū)Limited版
真想去安慰下Jeep，它看上去很傷心的樣子，沒理由是這種結(jié)果啊。它空間很寬裕，座椅也很好，安全裝備豐富全面，制動優(yōu)良。但咆哮的發(fā)動機和高昂的定價把它擋在了馬自達的身后。
第三位：MINI Cooper Countryman
Countryman走的是極端路線。它不在乎車輛行駛是否平順、空間利用是否經(jīng)濟，以及操作是否簡單直觀，但它有設(shè)計感，看上去很高大上，還有一個很響亮的牌子護體。不過其實它還有另一些優(yōu)點：過彎相當迅速，行李空間變化多端，而且很保值。不過要擺脫第三名的位置，這些還不夠。
