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為何農(nóng)村修好的道路,多數(shù)路段都有限寬、限高,反而導致行車不便

提要:為什么農(nóng)村修的漂漂亮亮的鄉(xiāng)道,卻要在各個路口設置限高桿、限寬水泥墩?難道修路的初衷不是利民、便民嗎?對于這樣的設置,你怎么看?

相信對于這件事,很多人都有同樣的疑問,尤其是一些車技不好的人,在經(jīng)過這些限寬水泥墩的時候,經(jīng)常會被這些標準不一的水泥墩刮擦。而且有些水泥墩不是你車技好就能過去的,因為車的寬度根本不可能通過。

限高也同樣給我們的生活帶來一定的麻煩,我們這里是“花木之鄉(xiāng)”,4、5月份的時候花農(nóng)要出售花木,一般都是采購商將車開到地里,花農(nóng)們現(xiàn)挖現(xiàn)賣,但是有了這些限高桿和限寬水泥墩,大車現(xiàn)在都無法開到地頭,花農(nóng)只好用小車先拉出去,然后再往大車上轉,這無形中就增加了農(nóng)民的工作量。

但是作為村里人,我還是贊同這樣的限高、限寬。就拿我們村的路來說,幾年的時間,一條路已經(jīng)翻修了好幾次,因為最開始修好路的時候,是沒有設置這些限高桿和限寬水泥墩的,人們看見路都修好了,各種車輛都來來穿梭期間,大車也都放開了地在路上跑,沒過多久,路就被壓壞了。

我們村后面是一條河,有個采沙場,通往采沙場的路很多,拉沙的大車看見我們這邊的路修好以后,就都往這邊跑。沒多久,剛修好的路就被壓壞了。其實,這些路都是村民們自己花錢修的,一方面為了自己方便出行,另一方面農(nóng)忙時節(jié)農(nóng)用車輛也能更好地派上用場。而且這些路本身也存在一些缺陷,不是說修路偷工減料,而是這些路本身設計的時候就是路面窄、路基薄,根本經(jīng)不起大車的折騰。大車一上去,首先路邊會被壓崩,接著路面就被壓裂。所以在后來翻修的時候,村民們?yōu)榱俗柚鼓切├车拇筌囋賹Φ缆吩斐蓚?,就設置了這些限高桿和限寬水泥墩。自從設置了這些限高桿和限寬水泥墩,不僅馬路耐用了,村民也聽不到那些大車走過時帶來的噪音。

另外一點要注意的是,以前農(nóng)村的道路大都是沒有路燈的,沒有一些限制,車輛在修好的路上高速行駛,而且在農(nóng)村,很多人交通意識就淡薄,這種情況下,很容易發(fā)生車禍。

雖然限高桿和限寬水泥墩保護了道路,但是由于道路本身就不夠寬,所以有時候這些限寬、限高的設置也是不符合正規(guī)標準的,就像我前面說的一些限寬的水泥墩,根本就沒有一些稍大一些的私家車寬,車又怎么能通過呢?你說農(nóng)民自己好不容易賺錢了,買了個稍拉風的私家車,結果開不回去,可不就尷尬了么,這樣的村村通,現(xiàn)在變成的“村村痛”。

現(xiàn)在我們這里的村村通也經(jīng)過幾次升級,道路也在陸續(xù)加寬,一些路以前只能單向通一輛車的路,現(xiàn)在也基本可以并排走兩輛車。所以也希望以后修路能夠加強施工管理,后期能夠多加強路面養(yǎng)護,限高、限寬也能按照正規(guī)標準設置,畢竟這樣,我們的農(nóng)產(chǎn)品也能更好的運輸出去,不是嗎?

對于農(nóng)村道路設置的限高桿、限寬水泥墩,你怎么看?

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