現(xiàn)在各行各業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)都很激烈，物競(jìng)天擇適者生存，如果沒有好的機(jī)遇和自己的特色那么就會(huì)被時(shí)代所淘汰，現(xiàn)在的科技那么進(jìn)步和發(fā)達(dá)，不僅電子產(chǎn)品更新速度很快，汽車行業(yè)也是如此，現(xiàn)在很多車企的核心技術(shù)都很成熟，因此推出了很多平民化和親民價(jià)格的汽車，受到了大家的廣泛關(guān)注，所以那些價(jià)格昂貴的車子的地位受到了動(dòng)搖。降20萬也賣不掉的寶馬，滯銷港口已過時(shí)！淪為“報(bào)廢車”！
現(xiàn)在國產(chǎn)車的外觀和質(zhì)量都上來了，雖然車市寒冬和疫情給車企帶來了巨大的災(zāi)難和打擊，但是國產(chǎn)車受到的影響還是很小的，現(xiàn)在的吉利、長城、比亞迪、紅旗都給國產(chǎn)車長臉了，相比而言，BBA這樣的車子就積攢了很多的庫存，一時(shí)之間讓經(jīng)銷商慌了神。
在一些港口，可以看到寶馬X5的身影，很多庫存車積壓在一起，根本賣不出去
作為車企最怕的就是庫存車，因?yàn)閹齑孳嚪e壓太久，外觀會(huì)收到影響，而且質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)很多問題，內(nèi)部容易生銹，車子長時(shí)間不啟動(dòng)再次使用就會(huì)出現(xiàn)頓挫感，所以這樣的豪車即使降價(jià)20萬也是庫存車，還是沒有消費(fèi)者買單，如果有這40萬大家寧愿選擇買一款新車，所以寶馬也不香了。
這樣的尷尬境地是大家都不想看到的，而且隨著汽車尾氣檢查要求的提高，這種老款的車子一點(diǎn)都不保值，降價(jià)速度是很驚人的，如果想要銷售出去真的很難，所以以后的路還會(huì)更加坎坷，大家怎么看呢？
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