路基工程

路基是路面的基礎(chǔ)，是整個道路構(gòu)造的重要組成部分，與路面共同承擔(dān)行車的反復(fù)荷載。路基是指路面基層以下部分一定范圍的土體，包括為獲得具有均勻承載力而進(jìn)行的局部換土部分、回填、移挖作填連接處的緩和區(qū)段部分等。

（1）路基基本要求

作為道路構(gòu)造的重要組成部分，路基的基本要求如下：

①路基施工是以設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，以工程質(zhì)量為中心，有組織、有計(jì)劃地將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的建筑活動。

②路基是路面的基礎(chǔ)，是支撐路面的重要構(gòu)筑物。路基是道路稱重的主體。

③挖方路基是天然開挖地層形成的路塹，填方路基是用壓實(shí)的土石方填筑而成的路堤，在施工前要做好前期研究和準(zhǔn)備工作，做好施工組織和管理。

④路基的隱蔽工程較多，質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)是會給路面和路基自身留下隱患，一旦產(chǎn)生病害，后患無窮，難以根治。

（2）路基特點(diǎn)

路基是由土石方修筑而成的一種巨型的線性構(gòu)造物，路基具有以下特點(diǎn)：

①結(jié)構(gòu)形式簡單，工程量大。

②受地形、地質(zhì)、氣象等因素影響極大。

③施工范圍廣，作業(yè)內(nèi)容多，技術(shù)復(fù)雜質(zhì)量要求高。

④投資大，工期長。

（3）路基施工重要性

路基施工的重要性在于工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性良好的路基將成為路面結(jié)構(gòu)的良好支撐體系，有利于提高路面整體強(qiáng)度和使用性能，延長路面的使用壽命，同時還可以降低路面工程造價(jià)養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。

路基施工的重要性還在于工程質(zhì)量受到各種因素的不利影響。路基施工主要是開挖、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)等比較簡單的工序，但由于對路基施工存在著條件變化大、工程數(shù)量大、施工難度大、施工方法多等特點(diǎn)，對地質(zhì)不良的特殊路基地段及隱蔽工程較多的路基段，在施工時時常會遇到復(fù)雜的技術(shù)問題和各種突發(fā)性事故需要處理。

路面基層

基層是起主要稱重作用的層次，是設(shè)置在面層之下，承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳播到底基層、墊層、土基。

底基層是起次要承重作用的層次，是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承擔(dān)車輪荷載反復(fù)作用，故底基層材料的強(qiáng)度要求可比基層材料略低。

基層、底基層視公路等級或交通量的需要設(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層或底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層，或底基層、下底基層。

道路面層

面層是直接承受車輪荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用和大氣變化等自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層；中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。

按面層使用材料的不同可分為瀝青路面施工、水泥混凝土面層和鋪砌式面層。

（1） 瀝青混合料面層是指用瀝青作結(jié)合料鋪筑的路面結(jié)構(gòu)。

由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，集料間的粘結(jié)力大大增加，因而提高了瀝青混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使面層的行駛質(zhì)量和耐久性都得到提高。與水泥混合料面層相比，瀝青混合料面層具有表面平整、無接縫、行車平穩(wěn)、振動小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

(2)水泥混凝土路面指以水泥混凝土板作為面層，下設(shè)基層、墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)，又稱剛性路面。

水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低、使用壽命長等特點(diǎn)，在道路工程特別是高等級、重交通量的道路中已得到廣泛的應(yīng)用。水泥混凝土路面的面板厚度一般為18~24cm，交通量很大的重交通道路的面板厚度可達(dá)28~30cm。路面結(jié)構(gòu)采用水泥穩(wěn)定粒料、水泥石灰穩(wěn)定土等基層和多形式、多層次的穩(wěn)定土底基層，路面總厚度達(dá)70~100cm。

水泥混凝土路面包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土等面層板和基層所組成的路面。