8月8日晚21點(diǎn)19分，四川九寨溝發(fā)生7.0級(jí)地震。從當(dāng)晚23時(shí)四川省地震局新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布的信息看，這場(chǎng)地震已造成5死70余傷，還有100余游客被困。
從汶川特大地震開(kāi)始，小編親歷過(guò)多次地震救援。每一次，都深感救災(zāi)生命線的極端重要性——通往災(zāi)區(qū)特別是通往震中的交通線，太容易堵塞了。
汶川地震，因道路損毀、車(chē)輛堵塞，我見(jiàn)證了救援部隊(duì)徒步二三十公里背水背糧到北川“地震孤島”救人。
雅安地震，通往寶興的公路一堵就是三四個(gè)小時(shí)，我只能走一段、搭摩托車(chē)一段，艱難到達(dá)縣城。
還有魯?shù)榈卣?、攀枝花地震，無(wú)論地震大小，都遇到了交通堵塞問(wèn)題。原因很簡(jiǎn)單：地震之后，震區(qū)的大量傷員和群眾要轉(zhuǎn)移出來(lái)。部隊(duì)的救災(zāi)隊(duì)伍、醫(yī)療力量以及救災(zāi)物資要大量地運(yùn)進(jìn)去，而震區(qū)道路又往往被地震破壞。脆弱的公路難以承載驟增的車(chē)流，稍有意外就會(huì)造成長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)甚至一整天的堵車(chē)。
此次地震，震中距九寨溝縣城35公里，距阿壩州210公里，距成都市290公里，距甘肅隴南市100公里。九寨溝雖然有一座小型機(jī)場(chǎng)，但空中運(yùn)輸只能保證一些最為緊迫的生命救援力量輕裝進(jìn)入，主要的救災(zāi)隊(duì)伍、重型的救援機(jī)械以及大量的救災(zāi)物資，必須通過(guò)公路進(jìn)入。而從成都通往九寨溝的公路，承載能力又有限，更加需要科學(xué)調(diào)度、隨時(shí)搶通。
圖注：從百度導(dǎo)航上看，從成都到九寨溝縣城駕車(chē)最快需要8小時(shí)20分；從谷歌衛(wèi)星圖上看，通往震中的道路位于山谷，容易被飛石、塌方阻斷。
地震發(fā)生后，四川以及重慶、甘肅、云南、陜西、西藏的消防力量，***部隊(duì)當(dāng)夜開(kāi)始集結(jié)，準(zhǔn)備赴災(zāi)區(qū)救援。未來(lái)幾天，將有大量隊(duì)伍和物資需要進(jìn)入災(zāi)區(qū)。為確保公路暢通，四川交警已發(fā)布九寨溝地震交通管制，限行或禁行社會(huì)車(chē)輛。
地震當(dāng)夜，共青團(tuán)四川省委發(fā)出“志愿者或社會(huì)組織應(yīng)理性救援，不要盲目前往災(zāi)區(qū)”的倡議。我認(rèn)為這非常有必要：請(qǐng)讓出生命道路，讓受災(zāi)群眾最需要的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍、救命物資第一時(shí)間抵達(dá)救災(zāi)！
（請(qǐng)隨意轉(zhuǎn)載，祈愿平安）
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