前言：根據(jù)疫情防控需要，全國收費(fèi)公路統(tǒng)一免收車輛通行費(fèi)是從今年2月17日零時(shí)開始的，已過去近百日。而在近日，市民發(fā)現(xiàn)通過高速收費(fèi)站時(shí)恢復(fù)“落桿”，并有計(jì)費(fèi)顯示，難道是“偷偷”開始收費(fèi)了？
“落桿”并不等于收費(fèi)，而是為了測試
雖說目前疫情防控得到初步成果，但防控工作尚未結(jié)束，高速公路仍處于免費(fèi)通行階段。此前，交通部門通知，高速公路免費(fèi)時(shí)間暫定至6月30日，后續(xù)會(huì)根據(jù)疫情進(jìn)展進(jìn)行時(shí)間調(diào)整。至于高速收費(fèi)站“落桿”，是要進(jìn)行測試，官方信息如下：
4月25日0時(shí)起，高速公路恢復(fù)落桿，全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路同步開展全路段、全流程測試工作，并恢復(fù)常態(tài)化管理。測試期間，ETC車道專供裝有ETC車載裝置且功能正常的車輛通行；MTC車輛（即未安裝ETC車載裝置的車輛）統(tǒng)一在人工或者混合車道通行，在入口收費(fèi)站領(lǐng)卡，出口收費(fèi)站交卡，繼續(xù)免費(fèi)通行。出口車道對ETC車輛和MTC車輛均正常顯示費(fèi)額和免費(fèi)通行提示。
看到此信息，不少網(wǎng)友都調(diào)侃高速公路馬上要進(jìn)行收費(fèi)了，讓大家有個(gè)心理準(zhǔn)備，同時(shí)也有網(wǎng)友是對免費(fèi)通行這事進(jìn)行點(diǎn)贊，畢竟減少了不少市民的出行成本，緩解了經(jīng)濟(jì)壓力。當(dāng)然了，也有部分市民表示還沒“享受夠”，全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)并不意味著經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，需要緩沖的時(shí)間需要更長。
其實(shí)大咖看到這個(gè)信息后第一反應(yīng)是高速收費(fèi)站更堵了，果不其然，不少網(wǎng)友也有次想法?；謴?fù)“落桿”后這兩天，大咖開車上班都要跑高速，通過高速收費(fèi)站的速度確實(shí)要比平時(shí)慢，上下班高峰期更要排隊(duì)，偶爾還能看到非ETC車輛也占用ETC通道，估計(jì)是沒新聞吧….
高速公路一季度全面虧損 公路流量爆表
高速公路免收費(fèi)是惠及到每位車主，但與高速公路有相關(guān)的企業(yè)就頗受影響了，據(jù)報(bào)道全國高速公路一季度全面虧損，諸如寧滬高速一季度虧損3272.64萬元，吉林高速一季度營業(yè)收入同比下降64.53%，虧損4677.86萬元；山東高速一季度營業(yè)收入下降53.74%，虧損3.19億元等等，疫情期間免費(fèi)政策對經(jīng)營業(yè)績肯定是帶來負(fù)面影響的。
而隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)產(chǎn)和免費(fèi)通行政策的雙重推動(dòng)，全國高速公路的車流量是持續(xù)增長的，重慶市交通運(yùn)輸就預(yù)測今年“五一”假期高速公路車流量可能達(dá)690萬輛車次，日均車流量約138萬輛次。可以看出，“五一”假期是疫情后的第一個(gè)長假，市民難免憋不住要外出游玩或探訪親戚，高速公路車流量增長算是意料之中了。所以，這個(gè)“五一”假期你會(huì)組織一場說走就走的自駕游嗎？
往后中國的高速公路會(huì)免費(fèi)嗎?
最后來延伸一個(gè)話題，那就是中國的高速公路會(huì)免費(fèi)嗎？大咖認(rèn)為未來很長一段時(shí)間都不可能免費(fèi)，這個(gè)時(shí)間或許是十年也可能是二十年。因?yàn)槟壳叭珖魇「咚俟肥歉髯詾檎模肪W(wǎng)管理和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是各省政府定的。另外，我國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不一樣，道路維護(hù)成本不一致，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自然也不同。假想全國高速路都免費(fèi)的話，那就影響各省的經(jīng)濟(jì)平衡了，就像我們常說的越富的人會(huì)變得更加富，而本身窮的人依舊窮。
或許也有人會(huì)說，高速公路免費(fèi)，維護(hù)和建設(shè)費(fèi)用國家全出便是，但大家要了解清楚的是，修高速的費(fèi)用是很高的，均價(jià)一公里一個(gè)億毫不夸張，若是橋隧的話均價(jià)可能高達(dá)兩個(gè)億，如果真要國家全部承擔(dān)，那花的也是我們納稅人的錢。
所以與其希望全國高速公路免費(fèi)，還不如國家層面出臺(tái)優(yōu)惠政策，降低市民的通行成本，也算是皆大歡喜了。高速公路收費(fèi)是支持的，因?yàn)楦咚俾沸枰肆芾聿⒕S護(hù)，為市民創(chuàng)造更安全的出行環(huán)境。這里可以舉一個(gè)例子，那就是海南省的免費(fèi)高速，油價(jià)比內(nèi)陸貴一塊多不說，高速路缺少保養(yǎng)，路不平甚至有坑，電動(dòng)車摩托車也在高速路見不少，安全系數(shù)是真的低，本地人更樂意跑國道。
有關(guān)高速公路的話題，你又有什么想說的呢？
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