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2010年物流行業(yè)投資策略:迎接大物流時(shí)代 政策開啟物流元年
2010年物流行業(yè)投資策略:迎接大物流時(shí)代 政策開啟物流元年
本文來自:理想論壇 www.55188.com 作者:股壇真人 點(diǎn)擊85次
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 原文:http://55188.com/viewthread.php?tid=3279444
我們建議關(guān)注的公司:
  1)細(xì)分物流領(lǐng)域的重點(diǎn)公司。鐵路物流建議重點(diǎn)關(guān)注將長期受惠低碳時(shí)代鐵路貨運(yùn)增長的鐵龍物流(600125);倉儲(chǔ)物流建議重點(diǎn)關(guān)注倉儲(chǔ)物流的龍頭公司中儲(chǔ)股份(600787)和從事化工品保稅倉儲(chǔ)的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿(mào)易區(qū)的多元化公司--洲交通(600368);港口物流建議重點(diǎn)關(guān)注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯(lián)運(yùn)的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連云港(601008);公路物流建議重點(diǎn)關(guān)注長江投資(600119);冷鏈物流建議重點(diǎn)關(guān)注擁有上海最大冷庫設(shè)施且參與冷鏈運(yùn)輸?shù)腻\江投資(600650);海運(yùn)物流建議重點(diǎn)關(guān)注海運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈最完整的中海集運(yùn)(601866)。
  2)存在地方物流資源整合預(yù)期的公司。為了建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心,上海將推動(dòng)本地國有大中型企業(yè)的物流資源和業(yè)務(wù)整合。從上海本地物流資源的分布看,交運(yùn)集團(tuán)、錦江集團(tuán)等國有企業(yè)擁有較多的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葍?yōu)質(zhì)物流資源,物流行業(yè)資源整合將有望給交運(yùn)股份(600676)、錦江投資(600650)帶來交易性機(jī)會(huì)。
  受惠于低碳時(shí)代鐵路貨運(yùn)尤其是鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)增長,伴隨鐵路貨運(yùn)運(yùn)能的加快釋放和特種箱業(yè)務(wù)的拓展,公司未來業(yè)績具備持續(xù)超預(yù)期的可能;
  倉儲(chǔ)物流,建議重點(diǎn)關(guān)注龍頭公司中儲(chǔ)股份(600787),專業(yè)從事化工品保稅倉儲(chǔ)物流的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿(mào)易區(qū)的多元化公司--五洲交通(600368)(600368);
  港口物流:建議重點(diǎn)關(guān)注轉(zhuǎn)型煤炭物流港的蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯(lián)運(yùn)的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連云港(601008);
  公路物流:建議重點(diǎn)關(guān)注長江投資(600119),公司控股上海陸上貨運(yùn)交易中心,將于今年12 月完工。公司擬將陸交中心25%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓給南光集團(tuán),未來有望借助南光集團(tuán)在物流方面豐富的經(jīng)驗(yàn)加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。2010 年,公司物流增值服務(wù)模式的創(chuàng)新、業(yè)績逐步釋放和上海世博會(huì)的召開均是亮點(diǎn)。
  冷鏈物流:建議重點(diǎn)關(guān)注錦江投資(600750),公司擁有上海最大的冷庫設(shè)施,且參與冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù),2010 年世博會(huì)的召開有望給公司冷藏業(yè)務(wù)帶來更多的機(jī)會(huì)。
  海運(yùn)物流:建議重點(diǎn)關(guān)注中海集運(yùn)(601866),公司擁有海運(yùn)業(yè)最完善的從集裝箱運(yùn)輸、集裝箱碼頭到陸上運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈。
  2)存在地方物流資源整合預(yù)期的公司
  2009 年3 月國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求"加快物流企業(yè)兼并重組,鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)資源整合,加大國家對(duì)物流企業(yè)兼并重組的政策支持力度,鼓勵(lì)物流企業(yè)通過參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組,培育一批服務(wù)水平高、國際競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。"考慮到國內(nèi)物流行業(yè)集中度較低,大多數(shù)公司規(guī)模較小、競爭力較弱,2010 年振興物流行業(yè)的相關(guān)細(xì)則公布后對(duì)大型公司更為有利,行業(yè)兼并重組預(yù)計(jì)將加快,地方物流資源整合的預(yù)期將增強(qiáng)。
  根據(jù)上海市政府今年 7 月份發(fā)布的《本市貫徹〈物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃〉的實(shí)施方案(2009-2011 年)》,到2011 年上海將確立并鞏固物流業(yè)作為上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的地位,基本建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。為此,上海將培育壯大骨干物流企業(yè),推動(dòng)本地國有大中型企業(yè)的物流資源和業(yè)務(wù)整合,形成若干家具有較大規(guī)模和先進(jìn)管理水平的現(xiàn)代物流企業(yè)。
  從上海本地物流資源的分布看,交運(yùn)集團(tuán)、錦江集團(tuán)等國有企業(yè)擁有較多的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葍?yōu)質(zhì)物流資源,物流行業(yè)資源整合將有望給交運(yùn)股份(600676)、錦江投資(600650)帶來交易性機(jī)會(huì) 原文鏈接:http://55188.com/viewthread.php?tid=3279444
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