汽車輕量化是一個永恒的話題，新能源汽車輕量化更為迫切！電池包作為新能源汽車核心部件其輕量化技術越來越受到行業(yè)的高度關注！電池包輕量化主要有兩種方式，一是與整車的高度集成設計，比如近期炒的很熱的CTP、CTC、CTB技術等；二是電池包輕量化材料的開發(fā)與應用。
目前電池箱體的主要工藝有：擠壓鋁焊接電池托盤、壓鑄鋁電池托盤、鈑金電池托盤等，復合材料在電池箱體的上蓋應用較廣，但是在下箱體的應用大多還處于實驗階段。近期我們車乾信息了解到有些頭部主機廠采用“金屬+復材”混合材料下箱體方案！車乾信息認為在新能源汽車蓬勃發(fā)展的大趨勢下，電池箱體的材料與開發(fā)工藝也會呈現(xiàn)出百花齊放、百家爭鳴的景象！去年我們幫助行業(yè)推薦了鋁合金電池托盤制造企業(yè)，今年我們把“復合材料電池箱體的供應商”做了信息收集與統(tǒng)計，供行業(yè)參考！
考泰斯（上海）塑料技術有限公司Kautex plastic technology ——復合材料箱體，包括上蓋與下箱體；
德國SGL Carbon公司（西格里集團）——碳纖維復合材料箱體，包括上蓋與下箱體；
泰安市捷宜復合材料科技有限公司——汽車動力電池（PCM）上箱體材料供應商。主營產品：玻纖預浸料，產能300萬平米/年。特點：成本低，生產節(jié)拍快，能耗低；
山東博克塞斯新材料科技有限公司——動力電池上箱體供應商。主營產品：汽車動力電池(PCM)上箱體。特點：成本低（市場上PCM上箱體成本最低）、產能大（年產30萬件）、質量可靠（200%氣密性檢測）；
韓華高新材料——SMC上蓋；
日本帝人（大陸結構塑料）——SMC，包括上蓋和下箱體；
上海瓴榮材料科技有限公司——輕量化復合材料產品開發(fā)公司；
上海華漁新材料科技有限公司——依托東華大學技術研發(fā)，復合材料電池箱體產業(yè)化公司；
山東雙一科技股份有限公司——主要生產電池包復合材料上蓋，涉及的工藝主要有SMC、PCM、HP-RTM等；
山東格瑞德集團有限公司——復合材料上蓋；
杭州卡淶復合材料科技有限公司——儲能系統(tǒng)（電池箱、碳纖維高壓氣瓶），通過運用源于德國的高性能復合材料規(guī)?；O計和工藝制造技術、碳纖維回收再利用技術以及國內領先的汽車復合材料部件規(guī)模化量產經(jīng)驗，針對客戶的不同需求，提供高效、低成本、定制化的輕量化解決方案；
賽史品威奧（唐山）結構復合材料有限公司——SMC上蓋；
沁陽市亞鑫復合材料有限公司——是一家專業(yè)從事車用內外飾件、新能源電池包上蓋SMC、BMS復合材料產品設計與制造的專業(yè)性公司；
凌云工業(yè)股份有限公司——主要做復合材料上蓋；
杭州博適特新材料科技有限公司——具備新能源汽車動力電池系統(tǒng)和車身輕量化結構解決方案設計、開發(fā)和制造能力。提供碳纖維復合材料輕量化電池包上蓋，碳纖維復合材料輕量化下托盤總成，碳纖維復合材料輕量化CTC全流程產品解決方案；
安徽伯拉復合材料有限公司——新能源汽車復合材料電池包上蓋，比現(xiàn)有PCM上蓋成本更低，效率更高；
廣東亞太新材料科技有限公司——專注于新能源汽車領域非金屬輕量化研究；可承接包括車身件，開閉件，內外飾件以及電池箱蓋等系統(tǒng)性同步開發(fā)項目。公司集研發(fā)、生產為一體，全面配套供應汽車輕量化零部件產品。
深圳市飛榮達科技股份有限公司——飛榮達HP-RTM（高壓樹脂傳遞模塑）產品，擁有從復合樹脂研發(fā)到產品成型完整產品線，產品主要用于電池包上蓋，也逐步拓展到箱體等其它需要輕量化的結構件。目前主要客戶是CATL；
江蘇恒神股份有限公司——復合材料電池上蓋，出貨量大；
沙特基礎工業(yè)公司——作為一家全球領先的塑料材料提供商，在新能源汽車電池包的安全性，輕量化，功能集成性，熱管理改善，以及能量密度提升方面的技術方案有著獨道的理解；
河南鵬翔模塑有限公司——新能源汽車輕量化，電動汽車電池箱體；
廣州阿旺斯復合材料技術有限公司——復合材料電池箱；
亞普汽車部件股份有限公司——在研的具有輕質高強、 耐高溫和可回收等優(yōu)勢的復合材料動力電池包殼體，主要是上殼體和包內熱管理系統(tǒng)；
浙江知墨新材料科技有限公司——公司研發(fā)的復合納米阻燃材料用于新能源電動汽車電池箱，優(yōu)點:熱膨脹系數(shù)紙，注塑成型快尺寸穩(wěn)定，減震性好，共振小，絕絕性好，阻燃性(達到uL94V一0)，防火性高，經(jīng)幾百次防真試驗箱體試驗超過GB38031一2020，第8.2.7.1外部火燒要求，抗強度超過鋁合金，材料具備耐電解液，耐酸，耐堿，耐低溫，耐硅油，耐鹽霧，耐海水，耐抗撞擊性，抗紫外線，保溫性好等優(yōu)點；
上海勵潤復合材料有限公司——電池箱上蓋、下箱體、端板，及生產技術裝備；
金發(fā)科技股份有限公司——鋰電池支架外殼等；
北京福潤德復合材料有限責任公司——玻璃鋼，SMC/DMC模壓件，還有平板，SMC片材，DMC團料等；
艾蒂復合材料（上海）有限公司——是做SMC電池包上蓋的原材料供應廠家，對電池包上蓋阻燃、強度、韌性等都有相關研究；
重慶國際復合材料股份有限公司——CPIC 適合HP RTM的織物，可用以電池盒及上蓋。適合預埋注塑的高強度尼龍板，可用以電池盒及上蓋；
廣州市聚賽龍工程塑料股份有限公司——聚賽龍改性PPO材料適用于電池托盤，材料特點：低翹曲&尺寸穩(wěn)定；絕緣，介電損耗小，耐電擊穿；耐酸堿性好；環(huán)保無鹵阻燃；耐蠕變性好；低密度；良好剛韌平衡；耐水解，耐高低溫；
蘇州銀禧新能源復合材料有限公司——熱固性復合材料；
蘇州挪恩復合材料有限公司——碳纖維復合材料；
中國恒瑞HRC——碳纖維復合材料；
吉林省華陽新材料研發(fā)有限公司——HP-RTM；
福建海源復合材料科技股份有限公司——DLFT，設備和產品都做；
無錫威盛新材料科技有限公司——碳釬維復合材料；
國材（蘇州）新材料科技有限公司——主要做PPS PA 改性材料；產品具有耐高低溫、耐化學品腐蝕、阻燃、高強、導電抗靜電、導熱散熱以及尺寸穩(wěn)定等優(yōu)異特性；產品主要應用于電池結構件蓋板等新能源三電方面；
北京市碳纖維工程中心/中國藍星（集團）股份有限公司——碳纖維復合材料；
比利時EconCore——高性能熱塑性蜂窩材料；
杰斯曼無紡布（上海）有限公司/美國Johns Manville——玻璃纖維；
科思創(chuàng)——電池包內結構件材料；
旭化成塑料——高功能材料，應用于電池外殼與模組；
無錫智上新材料科技有限公司——做過碳纖維復合材料鋪層設計在汽車電池箱體中的應用方案；
江蘇博實碳纖維科技有限公司——碳纖維電池箱體研究；
浙江聯(lián)洋新材料股份有限公司——聯(lián)洋新材料是一家專業(yè)從事高性能復合材料研發(fā)、制造和銷售為一體的高新技術企業(yè)。生產的玻纖和碳纖維撒粉預成型織物，適用HP-RTM工藝，相對于傳統(tǒng)RTM工藝具有低成本、短周期、大批量、高質量生產優(yōu)勢，廣泛應用在新能源汽車的電池殼材料。
艾譜特工業(yè)自動化（上海）有限公司/ IPTE——產線方案
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