京杭大運(yùn)河北起北京，南達(dá)杭州，流經(jīng)河北、天津、山東、江蘇、浙江、六大省市，全長(zhǎng)1794公里，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系，最后流經(jīng)錢(qián)塘江匯入大海。
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京杭大運(yùn)河開(kāi)鑿始于春秋、繼續(xù)于秦、興魚(yú)隋朝，發(fā)展于唐宋、直航于元、受益于明清。京杭大運(yùn)河的開(kāi)鑿利用，不僅反映了我國(guó)古代水利工程、航運(yùn)技術(shù)在世界的領(lǐng)先地位及卓越成就，同事還奠定了豐厚的文化遺存，孕育了一座座明珠般的運(yùn)河城鎮(zhèn)。
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從武林門(mén)碼頭開(kāi)始到京杭大運(yùn)河的終點(diǎn)標(biāo)志拱宸橋，號(hào)稱(chēng)自古繁華，十里銀湖墅，是運(yùn)河杭州段風(fēng)景的精華所在，運(yùn)河上的古橋有古韻，新橋有新姿，青園橋、朝暉橋、潮王橋、德勝橋、左侯橋、江漲橋、賣(mài)魚(yú)橋、大關(guān)橋、北新橋等等，運(yùn)河上的老橋、新橋都會(huì)有很多趣聞傳說(shuō)，這就更顯得杭州橋文化的鮮活，橋?yàn)楣适伦鲋?jiàn)證，故事又為橋傳承了生命。
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御碼頭的由來(lái)是康熙、乾隆兩位皇帝曾先后共12次御臨杭州，有11次在此停泊上岸換乘車(chē)馬，現(xiàn)在的御碼頭由臨河碼頭、御碑亭、南薰軒三部分組成。乾隆舫是參照歷史圖片資料，按當(dāng)時(shí)乾隆下江南所乘“寶蓮航御舟”的外型式樣精心建造而成的，外觀(guān)極像泊在水上一只豪華的古龍舟，它現(xiàn)在實(shí)際上是一座分上下四層滿(mǎn)漢風(fēng)味的多功能餐廳。
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香積寺是明清杭州城外三大寺之首，有“運(yùn)河第一香”之美譽(yù)。香積寺將大圣緊那羅王菩薩作為主佛來(lái)供奉，勸“戒殺放生，提倡素食”弘揚(yáng)佛教素食文化，這在國(guó)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的。香積寺還有一奇，那就是整個(gè)香積寺的主要殿宇都是用銅所筑，在大圣緊那羅菩薩殿你看不到一塊木頭，所有門(mén)窗、柱子、樓梯全部用銅包裹著，連屋頂?shù)耐咂际倾~做的。
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大關(guān)橋是歷史上著名的古橋，不僅是戰(zhàn)略要地，還是明代在此處設(shè)立的北新鈔關(guān)。明朝全國(guó)有八大鈔關(guān)，七個(gè)設(shè)在運(yùn)河沿線(xiàn)，北新鈔關(guān)便是其一，北新關(guān)地位之重，由此可見(jiàn)一斑。至清朝，北新關(guān)規(guī)模位居全國(guó)第五，所以北新關(guān)又稱(chēng)大關(guān)。由于鈔關(guān)的設(shè)立，運(yùn)河船只來(lái)往都在關(guān)前停留等待納稅，導(dǎo)致此處舟楫林立，商賈云集，街市熱鬧，市場(chǎng)繁榮，形成了著名的北關(guān)夜市和康橋曉市。
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京杭大運(yùn)河作為我國(guó)南北水陸交通的大動(dòng)脈，在千百年的歷史長(zhǎng)河中為國(guó)家的繁榮、民族的昌盛、社會(huì)的發(fā)展、區(qū)域的溝通起到了無(wú)可替代的巨大作用。
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