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誰來告訴貨代銷售,什么貨能接,什么貨不能接?

除了船公司或者中大型貨代企業(yè)以外,大部分貨代公司沒有按產(chǎn)品線來管理,尤其港口以外的二線城市貨代或者分公司,都會將銷售團隊看成是一個整體,共同進退,甚至沒有按團隊成員的各自優(yōu)勢,來分管航線和產(chǎn)品。

共同面對客戶需求開展銷售工作,這種大綜合式的銷售打法,往往對有經(jīng)驗的企業(yè)客戶,不構(gòu)成精準打擊,因為客戶在明處,他們熟悉每天都在用的航線和供應商,無論空海運、快遞,還是陸運零擔整車輛資源,肯定要比你豐富,而很多貨代銷售在不掌握客戶準確信息時,接觸后感到十分被動,就拿我自己來說,剛開始做銷售時,只知道銷售,完全不知道銷售方法,經(jīng)理給本黃頁就干起來了,這只適合那個市場階段,對于當下的貨代存量市場,已不同于往日。那是否有更好的方法,能解決當下問題么?

如果你的公司產(chǎn)品分航線管理,也有分管航線的產(chǎn)品經(jīng)理,對于剛?cè)胄械呢洿N售來說,決對擁有先天優(yōu)勢,省去了他們太多獨自摸索市場的成本,航線經(jīng)理會將實施的營銷計劃中的一部分交給你,會告訴你負責哪類產(chǎn)品或航線的銷售,什么貨能接,什么貨不能接,哪些貨可以轉(zhuǎn)給其它航線的同事,我們的競爭優(yōu)勢在哪里,哪類客戶是目標客戶,有些甚至詳細到一份完整有效的銷售話術(shù),或者客戶拜訪培訓守則,只要你按步驟做幾遍,會很快進入狀態(tài)。而這就是營銷計劃,有與沒有的差別。

營銷計劃內(nèi)容框架不一,但一定要指出重點,一般包括:執(zhí)行概要和目錄、情境分析、營銷戰(zhàn)略、財務預測等,除了讓團隊看清整體市場背景外,還用來指導銷售人員使用哪些戰(zhàn)術(shù),做為銷售要嚴格按營銷計劃執(zhí)行,有針對性的銷售,敵人在哪你都看不清,抬槍亂射,隨時你都會面臨彈盡糧絕的危險;而財務人員以營銷計劃為基礎(chǔ),提前做好資金準備,計算盈虧平衡點,以隨時掌握監(jiān)測數(shù)據(jù),反饋給產(chǎn)品或航線經(jīng)理,看是否需要針對某些環(huán)節(jié)、流程或人員做出調(diào)整。

營銷計劃不是經(jīng)營計劃,范圍一定要窄,以客戶需求為起點,針對分類后的客戶群,指導銷售人員利用各種策略實現(xiàn)成功的銷售,將客戶需求、產(chǎn)品競爭力等細節(jié),詳細說明,方便銷售人員執(zhí)行。公司層面往往重視經(jīng)營計劃,也會將經(jīng)營計劃分拆成小單元,派給每個部門負責;而營銷計劃不同,市場是在變,產(chǎn)品的競爭點也在變,做為銷售,如果不對市場需求調(diào)研,不掌握產(chǎn)品競爭力,銷售必定受阻,話術(shù)和策略也會五花八門,產(chǎn)生內(nèi)耗,所以營銷計劃要窄,要聚焦。

營銷計劃以結(jié)果為導向,必須容易實現(xiàn),這需要產(chǎn)品經(jīng)理具備市場感知能力,提前對市場進行調(diào)研和預測,而后制定出適合該航線產(chǎn)品的營銷計劃,而營銷計劃的致命點是:沒有根據(jù)市場情況做出客觀分析,營銷人員沒有市場背景的感知能力,對競爭對手分析不足,沒有配合企業(yè)的品牌推廣,沒與其它部門的協(xié)同,想當然的認為主觀正常,如果再沒有執(zhí)行步驟的細節(jié),銷售人員更無法進行有效的銷售工作。

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