2011年，中國貨船“嘉寧山”輪途經(jīng)印度洋時(shí)，突遭2艘海盜艇追擊，10名海盜瘋狂向貨船掃射。
那年1月中旬，載著26名中國籍船員在印度港剛卸完貨的“嘉寧山”號(hào)，正準(zhǔn)備返航時(shí)突然接到了公司指派前往南非德班港裝貨的任務(wù)。
此次航行需要經(jīng)過印度洋東南部海域，而這片海域海盜猖獗，經(jīng)常會(huì)有貨輪或郵輪被劫。
航行前，船長周澤彬按照以往慣例，進(jìn)行“防止海盜登船”和“緊急避險(xiǎn)撤離躲避”演練。
從印度港口出發(fā)后，起初一切安好，直至2月1日下午18時(shí)左右，“嘉寧山”號(hào)貨輪在距索馬里沿海1200海里時(shí)，警戒崗?fù)蝗话l(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處海平面上出現(xiàn)一個(gè)黑點(diǎn)。
可以確定的是，有可疑船只正在飛速靠近，正在值班的船二副立即將情況上報(bào)給了船長周澤彬。
兩人商議：這很有可能是海盜專用的巡邏船，這種船只載重小、速度快、靈活性強(qiáng)、威脅性極高。
于是兩人立即分開行動(dòng)，船長立即通過無線電分別向海上搜救中心和中國人民海軍護(hù)航編隊(duì)指揮部匯報(bào)情況，并希望海軍立即對他們進(jìn)行救援。
船二副拉響了緊急警報(bào)，通知全體船員按照以往的演習(xí)要求各就各位，準(zhǔn)備迎戰(zhàn)。
船長接到搜救中心反饋，護(hù)航編隊(duì)東集合距離“嘉寧號(hào)”足足有1050海里，船員們必須堅(jiān)持30個(gè)小時(shí)才能等到救援。
而搜救中心這邊接報(bào)后立刻逐級(jí)向上匯報(bào)，引起各部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視，交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)立即要求中國海上搜救中心始終保持與“嘉寧山”輪聯(lián)系，并密切關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)船員進(jìn)行自衛(wèi)。
剛匯報(bào)完，不一會(huì)兒海盜巡邏船就從一個(gè)芝麻小點(diǎn)變成清晰輪廓的船只了，巡邏船上的海盜由于擔(dān)心貨輪上也有熱武器，所以立刻朝著“嘉寧山”號(hào)貨輪左側(cè)方向，連續(xù)發(fā)射了三枚火箭彈進(jìn)行威懾。
同時(shí)，這艘巡邏船快要接近時(shí)突然減速。通過望遠(yuǎn)鏡觀察到，海盜巡邏船上其中5名海盜登上了船舷一側(cè)的海盜快艇。
這艘快艇被放下來后剛飄穩(wěn)，幾名海盜便又舉起自動(dòng)步槍，對著貨輪就是一頓掃射。
貨船上一名曾是軍人的水手董友誼，憑借多年的軍旅生涯，讓他在左邊的海盜船掃射時(shí)就做出了快速反應(yīng)，他猜測到，這可能是海盜聲東擊西的辦法。
他沒有呆在以往演練的位置，而是俯下身子冒著隨時(shí)可能出現(xiàn)流彈的風(fēng)險(xiǎn)，匍匐到右舷圍墻處。
果不其然就在貨輪左側(cè)戰(zhàn)火紛飛時(shí)，一艘海盜快艇悄悄靠近了“嘉寧山”號(hào)的右舷并拋出登船鋼梯準(zhǔn)備登船。
隱秘在圍墻腳的他，率先發(fā)現(xiàn)了貨輪右舷的險(xiǎn)情。
只見他點(diǎn)燃了兩個(gè)自制燃燒瓶，向已經(jīng)被海盜掛好的登船口拋去，幾名海盜隨著軟梯馬上就爬到甲板了，卻被濺了一身燃料油燒著了，只好松手掉向海里滅火。
火苗借著助燃劑迅速擴(kuò)大，燃燒瓶中的燃料拋灑出來后還帶著火苗灑向下方的海盜快艇船，燒得快艇上的海盜們大叫著將快艇開到遠(yuǎn)處滅火。
而這時(shí)，左側(cè)的海盜小艇憑借火力優(yōu)勢趁機(jī)繞到船尾，一名海盜向船尾的甲板上射出了一條帶掛鉤的鋼纜。
貨輪左后側(cè)的輪機(jī)長李曉武和機(jī)械師龍會(huì)湘兩人早早地就拿著魚叉，在演習(xí)位等著海盜們登船，他們看見一名海盜靈活地向前一躍穩(wěn)穩(wěn)地抓在鋼纜上后，咬著牙猛地就將魚叉投擲出去。
其中一把正好命中即將登上甲板的海盜的肩膀，頓時(shí)鮮血飛濺而出，海盜吃痛，一時(shí)沒有抓穩(wěn)鋼纜跌入了大海。
之后兩人既要躲避快艇上射來的子彈，還要用高壓水槍瞄準(zhǔn)海盜快艇登船。
海盜快艇上的海盜被高壓水槍壓得抬不起頭，隨即切斷登船鋼纜并減速拉開了與貨船的距離。
左右兩側(cè)的進(jìn)攻都失敗后，兩艘快艇不斷圍繞貨船試探，尋找登船的機(jī)會(huì)。
隨著時(shí)間的推移，兩艘快艇的燃油即將耗盡，不甘心地回到了海盜巡邏船。
對于海盜而言，打劫一艘貨船意味著會(huì)有幾百萬美金的贖金，所以海盜并沒有放棄繼續(xù)打劫的念頭，一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)地尾隨，打算重新尋找機(jī)會(huì)。
可是直到夜晚，海盜也沒有從這艘嚴(yán)防死守的貨輪周邊找到任何可進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。
由于夜晚海面上可視能力極差，海盜們只能被迫放棄了計(jì)劃。
21時(shí)45分，“嘉寧山”輪船長與中國海上搜救中心取得聯(lián)系：表示海盜已退至“嘉寧山”號(hào)36公里以外，不再尾隨船舶航行。
至此“嘉寧山”號(hào)貨輪成功擺脫海盜襲擊，除兩名船員受輕傷外，其他船員全部安全、船舶安全。
交通運(yùn)輸部接受采訪時(shí)透露，戰(zhàn)后統(tǒng)計(jì)在整個(gè)對峙過程中，海盜共發(fā)射了上千發(fā)子彈，3枚火箭彈，在貨輪船體上，留下了將近200個(gè)彈孔。
參考資料：《中國'嘉寧山'輪及26名中國船員成功擺脫海盜襲擊》中央政府門戶網(wǎng)站
作者：微塵
編輯：盛弘
