天府之土﹒四川（含重慶）（五）
二、四川與外部主要的聯(lián)系通道（兼述攻防要沖）
（四）川東咽喉——巴楚交通
1.水道交通
之前介紹川北交通時(shí)，都是陸上交通（事實(shí)上，金牛道溯嘉陵江向上、西山道溯岷江向上開辟道路），而川東交通主要是水路，連接重慶——湖北的重要道路?！凹磸陌蛵{穿巫峽，便下襄陽(yáng)向洛陽(yáng)”，講的就是通過長(zhǎng)江水道進(jìn)取中原的路線。
經(jīng)三峽入湖北，以奉節(jié)（古稱夔州府）為門戶，瞿塘關(guān)（也稱江關(guān)、捍關(guān)）設(shè)在此處。歷史上，從川東入?yún)浅叵沦缰?，一下夔州，三峽之險(xiǎn)則過?！都o(jì)要》：“府控帶二川（川西、川東），據(jù)荊楚之上游，為巴蜀之喉吭?！?/p>
夔門，又名瞿塘峽，是瞿塘峽之西門。兩岸斷崖壁立，南側(cè)白鹽山，北側(cè)赤甲山，高數(shù)百丈，寬不及百米，形同門戶，長(zhǎng)江上游之水納于此門而入峽，是長(zhǎng)江三峽的西大門，素有'夔門天下雄'之稱。瞿塘關(guān)就在江水北岸的赤甲山上，與白帝城相連，白帝城東依夔門，西傍八陣圖，三面環(huán)水，雄踞水陸要津，為歷代兵家必爭(zhēng)之地。
再往東就是巫山，自巫峽東至西陵峽，都是高山連綿，水流湍急，太陽(yáng)月亮都照不到里面?！都o(jì)要》：“自巫峽東至西陵峽，皆連山無(wú)斷處，非亭午夜分（12:00或0:00），不見日月，風(fēng)無(wú)南北，惟有上下”。（共號(hào)稱巫山十二峰，巫山對(duì)面就是著名的神女峰神女廟）。
川東地區(qū)雖以奉節(jié)（夔州）為門戶，其形勢(shì)之重卻在重慶。原因是重慶以東的長(zhǎng)江水道，兩岸山脈大體與長(zhǎng)江平行，三峽一帶更猶如一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的瓶頸，重慶便處在水道的西端，并且重慶正好處在華鎣山脈尾部，地勢(shì)稍微平坦。重慶一帶眾水匯集（北面涪江、嘉陵江、沱江會(huì)合，南面有來自云貴的綦江、赤水河），可由外水、中水、內(nèi)水通往成都地區(qū)（內(nèi)水循涪江北上過合川，至綿陽(yáng)而出成都之北；中水逆長(zhǎng)江過瀘州、沿沱江北上而趨成都；外水溯長(zhǎng)江、岷江而上樂山，至眉山可出成都之南）。因此，重慶成為溝通巴蜀內(nèi)部和與長(zhǎng)江中下游地區(qū)的重要樞紐，逐漸取代成都成為巴蜀地區(qū)最重要的城市。
2.陸上交通
歷史上，水路是川東的主要交通，陸路是建國(guó)后逐漸修起來的。川東入湖北陸上交通主要有4條：
①G318國(guó)道：成都——遂寧——萬(wàn)州——湖北利川——恩施——宜昌；
②G65高速、成安鐵路：成都——南充——達(dá)州——陜西安康，再折道至湖北十堰
③G50高速：重慶——豐都——利川——恩施——宜昌
④G42高速（沿長(zhǎng)江水道出三峽）：重慶——萬(wàn)州——奉節(jié)——宜昌
《紀(jì)要》記載史實(shí)：“建安十九年，劉備攻廣漢未下，諸葛亮與張飛、趙云自荊州帥兵逆流而上攻克巴東縣，到達(dá)重慶。
后來，劉備兵敗宜昌，退守白帝城。后來吳國(guó)將領(lǐng)全琮帥兵來襲，未能攻克。終蜀漢之世，一直以白帝城為重鎮(zhèn)。張氏曰：武侯（諸葛亮）治蜀，東屯白帝以備吳，南屯夜郎（貴州遵義）以備蠻，北屯漢中以備魏。
魏國(guó)滅了蜀國(guó)后，派將領(lǐng)王濬（Jun）守重慶，謀劃襲擊吳國(guó)。王濬帥水師，東下白帝，于是丹陽(yáng)、西陵所在（指宜昌）崩潰?！?/p>
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