作者：張斌
百年前，中國人自主修建的第一條鐵路，京張鐵路正式開通；百余年來，京張鐵路與北京城共同發(fā)展并以其變遷承載起城市的記憶。而今，隨著京張高鐵部分入地，經(jīng)歷重塑與新生，京張線上孕育出一個(gè)科技與文化并存的京張鐵路遺址公園。
京張鐵路與北京城共同發(fā)展并以其變遷承載起城市的記憶。張斌 攝
京張鐵路遺址公園利用高鐵入地后的地面空間，以傳承鐵路文化內(nèi)涵、織補(bǔ)縫合城市空間、完善綠色空間體系、促進(jìn)城市功能彌合為目標(biāo)，建設(shè)范圍由北京北二環(huán)至北五環(huán)，縱貫海淀區(qū)南北，全長約9公里。其中，遺址公園一期建設(shè)范圍為清華東路至大運(yùn)村足球場，長2.4公里，總面積約16.8公頃，已于2023年6月29日正式對公眾免費(fèi)開放。
公園為市民提供了新的休閑場所。海淀區(qū)園林綠化局 供圖
在鐵路的原址上靜靜感受，那荏苒的歲月痕跡與城市發(fā)展的時(shí)代氣息相互交融；走在利用京張舊枕石、枕木復(fù)原的鐵路小徑上，可靜靜體會(huì)它曾經(jīng)的輝煌。道路兩旁的植被花叢，喚起了我們對鐵路的記憶。
將京張鐵路修建時(shí)發(fā)生的歷史故事融入場所設(shè)計(jì)。張斌 攝
京張鐵路遺址公園通過發(fā)掘并恢復(fù)老京張鐵路正線，恢復(fù)了部分道口，修復(fù)保留清華園站站房等展現(xiàn)京張鐵路發(fā)展史的重要遺址。同時(shí)，將京張鐵路特有的“人字坡”設(shè)計(jì)、修建時(shí)發(fā)生的歷史故事，融入場所設(shè)計(jì)和戶外歷史展示設(shè)計(jì)中。此外，還利用沿線舊鐵軌、道岔、機(jī)車等鐵路元素，設(shè)置火車聲響互動(dòng)裝置、火車轉(zhuǎn)盤景觀，傳承與展示鐵路文化。
公園內(nèi)保留了鐵軌元素。海淀區(qū)園林綠化局 供圖
如果你喜歡音樂，那么一定不能錯(cuò)過公園里由舊的鐵軌、枕木、鐵路機(jī)械等組成的鐵軌音樂森林。游人可敲擊不同長度的鐵軌，發(fā)出不同的聲響。此時(shí)，你的腦海中是否會(huì)浮現(xiàn)用敲擊錘檢查軌道、演奏鐵路之音的鐵路工作者辛勤勞動(dòng)的身影呢？
鐵軌音樂森林為人們帶來獨(dú)特的體驗(yàn)感受。張斌 攝
公園里還有模擬火車掉頭轉(zhuǎn)向而設(shè)計(jì)的火車機(jī)車轉(zhuǎn)盤，人們在此可直觀感受火車原地轉(zhuǎn)圈圈?；疖嚥僮髋_(tái)、互動(dòng)景觀墻也是園內(nèi)必打卡的景點(diǎn)。
火車機(jī)車轉(zhuǎn)盤活動(dòng)空間。張斌 攝
在京張動(dòng)線主題互動(dòng)墻上，刻有對應(yīng)園區(qū)的線路圖，按動(dòng)按鈕即可找到目的地，還能聽到5種火車的聲音。
京張動(dòng)線主題互動(dòng)墻。張斌 攝
順著京張鐵路遺址公園鐵軌向北走，可以看到一個(gè)綠色的環(huán)丘紀(jì)念園（紀(jì)念環(huán)丘），其設(shè)計(jì)靈感來源于詹天佑在修建京張鐵路時(shí)使用的經(jīng)緯儀，環(huán)丘頂端一圈步道刻有詹天佑先生重要的人生節(jié)點(diǎn)事記。漫步于此，像是進(jìn)入時(shí)光隧道，可感受歷史與現(xiàn)在、時(shí)間與空間神奇的重合。
環(huán)丘紀(jì)念園。張斌 攝
進(jìn)入環(huán)丘內(nèi)部，可細(xì)細(xì)品味火車鐵軌細(xì)節(jié)；坐在草地劇場座階，可靜觀一天之內(nèi)光影投射于日晷上的變幻。
草地劇場的座階側(cè)面刻有歷史年代與京張鐵路相關(guān)的重要人物，使得環(huán)丘紀(jì)念園在日光變幻中成為一部不斷被點(diǎn)亮的京張百年人物志。環(huán)丘紀(jì)念園周圍的斜坡是具有上升功能的“人字形”路徑，高大參天的楊樹矗立其中。風(fēng)吹過楊樹葉，聲音嘩啦啦地響，仿佛在提醒游客將穿越北國的“山地林海”。
公園內(nèi)隨處可見鐵路元素。張斌 攝
公園內(nèi)隨處可見的鐵路元素，承載著歷史的記憶；嫩綠的小草和盛放的花朵，訴說著記憶的新生；腳下是交錯(cuò)的鐵軌，一側(cè)是記憶中的綠皮車廂，另一側(cè)是呼嘯而過的城際鐵路……
東方紅2型內(nèi)燃機(jī)車。張斌 攝
東方紅2型內(nèi)燃機(jī)車是中國鐵路使用的液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車車型。公園內(nèi)展示的2-0023機(jī)車原配屬懷柔北機(jī)務(wù)段，原作為京張鐵路調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車使用，具有較強(qiáng)的歷史年代感。
京張鐵路綠皮車廂。張斌 攝
陳列在公園中的京張鐵路綠皮車廂（22型客車、23型餐車），過去用于京張鐵路旅客運(yùn)輸，是京張鐵路與清華園車站的歷史記憶。
色彩艷麗的“移動(dòng)盒子”。張斌 攝
京張鐵路遺址公園一期展現(xiàn)了“歷史傳承”“開放共享”“凸顯科創(chuàng)”“集約利用”“綠色生態(tài)”五大特點(diǎn)。色彩艷麗的“移動(dòng)盒子”是京張鐵路遺址公園的獨(dú)創(chuàng)，看上去像一個(gè)個(gè)集裝箱，除了印有公園的專屬LOGO，這些停在鐵軌上的“移動(dòng)盒子”，未來還將為公園提供游客所需的配套服務(wù)。
京張鐵路遺址公園不光是對歷史的傳承，也是一個(gè)以公共空間提升、帶動(dòng)周邊沿線城市更新的項(xiàng)目，對城市更新有著特殊意義。過去，這里受鐵路阻隔，兩側(cè)形成了多處東西向“斷頭路”，為居民出行帶來諸多不便。在公園建設(shè)過程中，建設(shè)方拆除了京張鐵路原有的護(hù)欄和圍墻，打破了原有封閉區(qū)域的禁錮，打開了用地邊界，借助公園慢行系統(tǒng)和城市新增道路，實(shí)現(xiàn)了東西南北四個(gè)方向空間的彌合。
公園為市民提供健身場所。北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)海淀分局 供圖
京張鐵路遺址公園還設(shè)置了多個(gè)活動(dòng)廣場，為市民提供健身場所，包括標(biāo)準(zhǔn)足球場、五人制足球場、籃球場以及兒童游戲空間，妥妥的全齡友好公園。科技感滿滿的智能健身廣場，每天早晚都聚滿了前來健身的市民，智能教練通過圖像識(shí)別，能夠捕捉市民的動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行語音提示。
公園內(nèi)的兒童游戲空間。北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)海淀分局 供圖
此外，公園內(nèi)專門設(shè)置了兒童游戲空間，有蹦床、攀爬網(wǎng)、沙坑，孩子們在此盡情玩耍。
當(dāng)夕陽的余暉開始籠罩大地，這里也成為了最佳觀賞地。海淀區(qū)園林綠化局 供圖
原用于火車通行的北四環(huán)鐵路橋上，建造了一處精致的花鏡景觀。當(dāng)夕陽的余暉籠罩大地，站在花鏡叢中眺望西山，浪漫極了。
京張鐵路遺址公園景觀。張斌 攝
接下來，海淀區(qū)將繼續(xù)推進(jìn)公園二期及遠(yuǎn)期規(guī)劃設(shè)計(jì)研究工作，打通項(xiàng)目以北的清河綠廊，形成一橫一縱十字綠鏈。同時(shí)，該公園沿線地區(qū)正在編制街區(qū)更新控制性詳細(xì)規(guī)劃，結(jié)合公園建設(shè)和13號(hào)線擴(kuò)能提升，以線帶面，對京張沿線開展城市更新街區(qū)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色公共空間建設(shè)帶動(dòng)區(qū)域城市更新，推進(jìn)城市功能彌合。
一座記載著歷史的文化公園。張斌/攝
京張鐵路遺址公園，不僅是一條通往城市中心的綠色廊道，更是一座記載著歷史的文化公園，讓我們沿著舊枕石枕木鋪成的小路，來一場探秘鐵路文化之旅吧。
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