德州的興起源于大運(yùn)河，從明清時期大運(yùn)河航運(yùn)的興盛，也成就了德州的繁華，所以說大運(yùn)河是德州發(fā)展之根源，可以說沒有大運(yùn)河就沒有現(xiàn)在的德州。
而自從建國以后，德州行政區(qū)劃多有調(diào)整，甚至還有一段德州這一行政區(qū)劃消失的時期，后來多有調(diào)整，尤其是德州河北行政區(qū)劃調(diào)整變化較多，自從1989年底濟(jì)陽商河劃歸濟(jì)南后，德州行政區(qū)劃最終定型為現(xiàn)狀。
德州中心城區(qū)最終定在現(xiàn)在的德城區(qū)范圍，而德城區(qū)背靠運(yùn)河，發(fā)展空間受限，當(dāng)年山東與河北劃運(yùn)河為界的方式，在德城區(qū)有了變化，為了德州能有足夠的發(fā)展空間，在運(yùn)河以西區(qū)域保留了一大部分土地，也就是現(xiàn)在德城區(qū)運(yùn)河街道辦運(yùn)河以西。
由上面可見，山東或者德州已經(jīng)意識到了德城區(qū)發(fā)展空間問題，才保留了上述運(yùn)河以西部分區(qū)域。也就是說德州的發(fā)展方向或者說發(fā)展空間的問題，提前做了一部分工作。
但當(dāng)時因為全國的城市發(fā)展處于百廢待興的狀態(tài)，城市范圍小，不需要過多的外擴(kuò)空間，或許根本沒有考慮到現(xiàn)在城市發(fā)展空間擴(kuò)展的如此大。若知今日，當(dāng)初為了德州的發(fā)展會或許會協(xié)調(diào)將故城、景縣、吳橋劃歸德州，即使不全部劃過來，至少靠近運(yùn)河西側(cè)的一大部分區(qū)域會爭取過來。如今再想調(diào)整幾乎是不可能的事了，除非是全國性的行政區(qū)劃進(jìn)行一次大調(diào)整。
上述簡述了一下德州行政區(qū)劃的歷史與現(xiàn)狀。
德州的根在運(yùn)河，但德州的發(fā)展方向卻因為受制于運(yùn)河不得不選擇了向東向南發(fā)展，尤其東向發(fā)展更是主流方向，因此我們看到20年來德州持續(xù)性的大力向東，鐵西片區(qū)近些年也在發(fā)展，但總讓人感覺受到一定的限制。有不少鐵西市民可能出現(xiàn)抱怨的情況，不過德州發(fā)展大勢使然，不是誰能左右的。
如今德州大運(yùn)河首開區(qū)項目所涉土地房屋春節(jié)過后即將全面進(jìn)入征遷程序，大運(yùn)河開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入到實質(zhì)性階段。
大運(yùn)河開發(fā)可以說把德州東向發(fā)展的重心拉回到了西部一大部分。雖說發(fā)展主流方向沒有變，但至少重心的天平?jīng)]有那么傾斜了。但運(yùn)河大開發(fā)對于德州西部發(fā)展是非常有利的，可以說西部發(fā)展騰飛的時刻到了！
大運(yùn)河開發(fā)不僅僅對德州西部市民絕對是利好，對整個德州也是有很大好處的，大運(yùn)河開發(fā)也不僅是當(dāng)下的開發(fā)范圍，后期還會陸續(xù)開發(fā)的，并且未來京杭大運(yùn)河還有通航的中遠(yuǎn)期規(guī)劃，那時德州西部或重現(xiàn)歷史輝煌。
一個城市的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)然是首要的，但城市要想發(fā)展到一定高度，沒有文化支撐是發(fā)展不起來的，文化的發(fā)展短期是看不到收益的，而且可能還要投入不少資金，但長遠(yuǎn)來看，城市要有文化來做支撐。經(jīng)濟(jì)與文化是城市發(fā)展的兩條主線，經(jīng)濟(jì)先行，后續(xù)文化必須跟上，這座城市才有內(nèi)涵，才更有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
當(dāng)下不少城市發(fā)展遇到了瓶頸問題，實際上與重經(jīng)濟(jì)而輕文化建設(shè)有著一定的關(guān)系，未來一段時期必須重視文化建設(shè)，德州亦然。
德州植根于運(yùn)河，德州文化就是運(yùn)河文化，這是德州文化的一條主線，也是得天獨(dú)厚的文化優(yōu)勢，做大做強(qiáng)運(yùn)河文化德州才更有生機(jī)，才更有希望。
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