如果單以擊落戰(zhàn)機(jī)數(shù)量來看，二戰(zhàn)時(shí)期，德國飛行員有105人擊落戰(zhàn)機(jī)數(shù)量超過100架，世界排名前119位全部是德國飛行員。
天字第一號(hào)的超級(jí)王牌飛行員埃里?！す芈?993年去世，他是人類空戰(zhàn)史上最成功的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，注意，是最成功，沒有之一。
在二戰(zhàn)期間，他的戰(zhàn)績用“彪悍”這個(gè)詞來形容一點(diǎn)都不為過，在其整個(gè)戰(zhàn)斗生涯中（1941年到1945年5月）一共擊落了352架飛機(jī)（這僅僅是可以被核實(shí)的戰(zhàn)果），這個(gè)紀(jì)錄至今仍未被打破，估計(jì)以后也不可能有人打破了。
在世界王牌飛行員排名中（以擊落戰(zhàn)機(jī)數(shù)量計(jì)算），擊落戰(zhàn)機(jī)數(shù)量超過100架的都是德國人，約有105人，排在第120位的才是非德國飛行員尤蒂萊寧，來自芬蘭，一共擊落94架飛機(jī)。
擊落戰(zhàn)機(jī)數(shù)量最多的十位飛行員分別是：
埃里希·哈特曼，352架；
格哈德·巴克霍恩，301架；
金瑟·拉爾，275架；
奧托·基特爾，267架；
沃爾特·諾沃特尼，258架；
威廉·巴茨，237架；
埃里?！?shù)婪颍?22架；
海因茨·博爾，220架；
赫爾曼·格拉夫，212架；
海因里?！ぐ＠?，208架。
那為什么德國人可以培養(yǎng)出如此多的王牌飛行員呢？
德國飛行員戰(zhàn)績?nèi)绱恕氨牒贰钡脑虺说萝婏w行員素質(zhì)和飛行技術(shù)比較高之外，最主要的原因是所有的飛行員參戰(zhàn)時(shí)間都非常的長，只要飛行員不陣亡就會(huì)一直執(zhí)行任務(wù)，而且在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，德國人的戰(zhàn)斗從來就沒有停止過，如果他們能在戰(zhàn)爭(zhēng)中幸存下來，那多少也有點(diǎn)運(yùn)氣的成分。
當(dāng)然了，在德國開始侵略他國的時(shí)候，面對(duì)的對(duì)手大多數(shù)都是毫無準(zhǔn)備的空軍，或者是裝備過時(shí)的部隊(duì)，在戰(zhàn)爭(zhēng)初期的情況基本上都是這樣，而經(jīng)過幾年的鍛煉，技術(shù)磨煉出來了，也碰到了真正的對(duì)手了，不過盟軍的飛行員在這幫“老油子”身上也占不到太多的便宜，雖然裝備上有優(yōu)勢(shì)，可技術(shù)上仍然達(dá)不到德國人的那種程度。
可是“人在江湖飄，哪有不挨刀的”，隨著時(shí)間的推移和戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，越來越多的王牌飛行員陣亡，德國的這一“人才”優(yōu)勢(shì)也就不復(fù)存在了。
美國
相比之下，美國的飛行員大多數(shù)在戰(zhàn)斗到一定時(shí)間之后就會(huì)被替換下來，正常來說，二戰(zhàn)美國的飛行員一般在執(zhí)行200小時(shí)的戰(zhàn)斗任務(wù)后就可以有資格申請(qǐng)回家或者干點(diǎn)其他的工作了。
二戰(zhàn)期間，美國擊落飛機(jī)最多的王牌飛行員R·I·邦格少校的戰(zhàn)績也僅僅是40架而已。
日本
日本的情況和德國差不多，同樣沒有那種“人性化”的輪換制度，只要活著就得一直戰(zhàn)斗直到陣亡為止，不過日本人相對(duì)較少，資源緊張，訓(xùn)練比不上德國，所有的王牌都是靠實(shí)戰(zhàn)“磨”出來的，前期憑借零式戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)異性能，造就了一批優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
可到了后期戰(zhàn)局不利，美國針對(duì)零式戰(zhàn)斗機(jī)又專門開發(fā)了F6F“地獄貓”，裝備優(yōu)勢(shì)也蕩然無存，王牌飛行員也不得不執(zhí)行“自殺”任務(wù)，好的飛行員那是打一個(gè)少一個(gè)，后備人員幾乎沒有，所以日本人的戰(zhàn)績也不是太高，西澤廣義，擊落戰(zhàn)機(jī)87架，這已經(jīng)是日本在二戰(zhàn)時(shí)擊落戰(zhàn)機(jī)最多的飛行員了。
蘇聯(lián)
蘇聯(lián)飛行員的制約因素可能就是裝備了，落后的裝備使得他們根本打不出太好的戰(zhàn)績來，并且在那種嚴(yán)峻的形勢(shì)下，地面大兵團(tuán)決戰(zhàn)才是蘇聯(lián)的主要策略，空軍在戰(zhàn)爭(zhēng)初期被德軍打的七零八落的，整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間都沒有恢復(fù)完全，闊日杜布·伊萬·尼基托維奇，蘇聯(lián)擊落戰(zhàn)機(jī)數(shù)量最多的王牌飛行員，總共擊落戰(zhàn)機(jī)62架，1985年升任蘇聯(lián)空軍元帥。
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