在我國各地先后成功投入運行的示范項目充分證明了煤化工的技術(shù)可行性和經(jīng)濟競爭力，在此基礎(chǔ)上，2013年更多的新型煤化工商業(yè)化項目獲得國家發(fā)改委許可開展前期工作，煤化工已經(jīng)成為中國能源化工產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。在此，我們回顧一下中國煤化工行業(yè)2013年發(fā)展現(xiàn)狀，并展望一下未來發(fā)展前景。
一是煤制油。自從神華、伊泰、潞安和晉煤四大煤制油示范項目于2010年形成147萬噸/年產(chǎn)能后，2011-2013年中國工業(yè)規(guī)模煤制油項目處于建設(shè)階段，沒有新增產(chǎn)能。2013年兗礦榆林100萬噸/年煤制油、潞安山西180萬噸/年煤制油、神華寧煤寧夏400萬噸/年煤制油和伊泰伊犁一期90萬噸/年煤制油抓緊建設(shè)，其他煤制油項目處于前期工作階段。從2014年開始，隨著煤制油商業(yè)化裝置的陸續(xù)建成投產(chǎn)，中國煤制油產(chǎn)能將迅速提升，于2016年達到1600萬噸/年。除直接液化煤制油（DCTL）、間接液化F-T合成油(ICTL)和煤基甲醇制汽油(MTG)三條路線外，煤油混煉也是值得關(guān)注的煤制油發(fā)展方向。利用褐煤或煙煤與煉廠渣油良好的協(xié)同效應(yīng)，可大幅緩解直接液化煤制油的反應(yīng)苛刻度。延長石油陜西榆林45萬噸/年煤油混煉試驗示范項目于2012年4月開工建設(shè)，概算投資17.9億元，預(yù)計2014年建成。
二是煤（甲醇）制烯烴。2013年，隨著寧波富德能源有限公司（原寧波禾元化學(xué)有限公司）和惠生（南京）清潔能源股份有限公司甲醇制烯烴項目的先后投產(chǎn)，中國已投入運行6個煤（甲醇）制烯烴裝置，總產(chǎn)能276萬噸/年。其中一體化煤制烯烴產(chǎn)能156萬噸/年，外購甲醇制烯烴120萬噸/年。分析數(shù)據(jù)顯示，2013年中國處于運行、試車、建設(shè)和前期工作階段的全部55個煤（甲醇）制烯烴項目，到2018年產(chǎn)能將達2365萬噸/年，其中PE和PP分別占35%和47%，另外18%的乙烯和丙烯將用于生產(chǎn)其他化學(xué)品。由于外購甲醇制烯烴項目2012-2013年新增318萬噸/年甲醇消費，以及部分進口來源甲醇生產(chǎn)裝置檢修，2013下半年華東地區(qū)甲醇價格從2500元/噸一度短暫上漲至4000元/噸，雖然年底已回落至3200元/噸，但仍逼近外購甲醇制烯烴可接受的上限。雖然2013年中國甲醇過剩產(chǎn)能超過2000萬噸，但由于甲醇是液體化學(xué)品，運輸成本高，運力也受限，很多成本較高的甲醇產(chǎn)能只能就近銷售，無法長途運輸?shù)较M市場。所以在MTO/MTP項目集中的區(qū)域例如東南沿海地區(qū)（江蘇、浙江）和鄂爾多斯地區(qū)將出現(xiàn)階段性甲醇供應(yīng)不足。預(yù)計未來幾年成本較低，運輸條件便利的甲醇生產(chǎn)商盈利能力將得到大幅改善。
三是煤制天然氣。煤制天然氣項目在2013年終于正式投入商業(yè)化運行。
四是煤（合成氣）制乙二醇。2013年中國合成氣經(jīng)草酸酯路線制乙二醇項目已建成產(chǎn)能90萬噸/年，其中大部分項目裝置平均負(fù)荷不到80%，只有新疆天業(yè)5萬噸/年電石爐尾氣制乙二醇裝置運行負(fù)荷超過90%，乙二醇優(yōu)級品率超過92%。新疆天業(yè)正在建設(shè)二期20萬噸/年乙二醇，計劃2014年投產(chǎn)。經(jīng)過兩年多的努力，煤制乙二醇正在被下游聚酯化纖行業(yè)逐漸接受，2013年9月，浙江一家大型聚酯化纖企業(yè)公開稱已經(jīng)在批量使用煤制乙二醇用于聚酯生產(chǎn)，以30%左右的比例摻混在石化乙二醇中。預(yù)計2014年中國主要煤制乙二醇技術(shù)開發(fā)者和示范項目仍將繼續(xù)努力提升裝置負(fù)荷和產(chǎn)品質(zhì)量，獲得聚酯化纖行業(yè)更大程度的認(rèn)可。中石化湖北化肥分公司20萬噸/年合成氣制乙二醇工業(yè)示范裝置于2013年11月中交，采用中石化自主開發(fā)的合成氣制乙二醇技術(shù)。中石化煤制乙二醇的運行表現(xiàn)和產(chǎn)品質(zhì)量值得關(guān)注。2013年10月，伊士曼化工公司宣布，與莊信萬豐戴維科技有限公司（JM戴維）合作開發(fā)了先進的以合成氣為原料生產(chǎn)乙二醇的專利技術(shù)，該技術(shù)不經(jīng)過草酸類中間體。目前該新技術(shù)的大型中試裝置已接近完工，首個示范裝置正在談判中。
五是煤制乙醇。2013年煤制乙醇也引起了煤化工行業(yè)的關(guān)注。煤制乙醇的技術(shù)路線主要有四條，1.合成氣微生物發(fā)酵，2.醋酸直接加氫，3.醋酸酯化加氫，4.合成氣催化合成制乙醇。醋酸加氫制乙醇的工藝最為成熟。2013年8月，中石油集團與塞拉尼斯公司簽署合成燃料乙醇應(yīng)用推廣合作諒解備忘錄。兩家公司將共同合作利用塞拉尼斯擁有專利的TCX·乙醇工藝技術(shù)在中國開發(fā)合成燃料乙醇。煤制乙醇要真正實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展，必須解決“燃料乙醇生產(chǎn)牌照”問題。只有獲得了牌照，產(chǎn)品才能以燃料乙醇的身份出售給中石油和中石化，否則只能作為工業(yè)乙醇銷售。此外，如果無法獲得補貼和稅收優(yōu)惠，煤制乙醇和糧食乙醇/纖維素乙醇相比是否具備成本優(yōu)勢值得考慮。
六是煤制芳烴（PX）。2013年3月，由華電集團和清華大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的萬噸級甲醇制芳烴工業(yè)試驗裝置在陜西榆林成功運行。該技術(shù)采用流化床反應(yīng)器，使用自主研發(fā)的改性分子篩催化劑，反應(yīng)過程包括甲醇制芳烴、輕烴芳構(gòu)化和苯、甲苯甲醇烷基化等反應(yīng)。鑒定顯示，甲醇單程轉(zhuǎn)化率99.99%，甲醇到芳烴的烴基總收率約75%，噸芳烴耗甲醇3.07噸，催化劑消耗
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