【編者按】“沒(méi)有最好，只有更好”，是本公眾號(hào)創(chuàng)辦的座右銘，也是奮斗的目標(biāo)。長(zhǎng)期以來(lái)，我們始終把推文質(zhì)量、品質(zhì)放在第一位，精挑細(xì)選。本著百花齊放，百家爭(zhēng)鳴，出于為公眾傳播有益資訊信息之宗旨，為更好地豐富平臺(tái)內(nèi)容與專(zhuān)業(yè)水平，力求打造水利行業(yè)精品公眾號(hào)平臺(tái)之精神，【水利天下】開(kāi)辦【百家論水】專(zhuān)欄，專(zhuān)欄集各位專(zhuān)家智慧，進(jìn)行熱點(diǎn)解讀、獨(dú)到見(jiàn)解、沙龍研討、案例或經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、分析等原創(chuàng)分享。本期為第122期，分享人是汪孟勝老師。本文經(jīng)作者授權(quán)同意本平臺(tái)發(fā)布，文章純系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表欄目平臺(tái)觀點(diǎn)，文責(zé)自負(fù)。讓我們一起致敬分享者并與諸位分享、交流，歡迎各位文末留言。
加快推進(jìn)魯南運(yùn)河工程建設(shè)前期研究的建議摘要：建設(shè)魯南運(yùn)河是李殿魁先生在《治水新論》一書(shū)中首先提出。如何將魯中山地除流入大汶河外的南流河道徑流水系進(jìn)行科學(xué)分析和研判評(píng)估，在魯南地區(qū)建設(shè)東西走向的魯南運(yùn)河，并正確選定魯南中部最高點(diǎn)，使其東西分流，東向流入青島棘洪灘水庫(kù)，供膠東半島地區(qū)青島、煙臺(tái)、威海等三市用水；西向流入南四湖并一路向西直達(dá)菏澤市區(qū)，另外一路沿濟(jì)梁運(yùn)河，合理調(diào)節(jié)水資源北調(diào)助運(yùn)入黃。科學(xué)實(shí)現(xiàn)魯水魯用，防范汛期沂河、沭河等魯中山地的洪水全面南向匯入淮河，增加淮河防洪壓力。同時(shí)，加強(qiáng)了山東省運(yùn)用好山東水資源空間的科學(xué)性，為科學(xué)合理地解決華北水問(wèn)題，提出山東方案，作出山東貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：魯南運(yùn)河 減輕淮河防洪壓力 合理布局魯南地區(qū)水系作者汪孟勝老師（中）
魯南地區(qū)是指山東省南部地區(qū)。包括濟(jì)寧市、臨沂市、棗莊市、菏澤市、日照市等5個(gè)地級(jí)市，面積5.05萬(wàn)平方公里，人口占全省三分之一。魯南地區(qū)是山東省落實(shí)西部經(jīng)濟(jì)隆起帶戰(zhàn)略的重要空間載體和構(gòu)筑歐亞大陸橋東部新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要出海通道。01沂河又名沂水，發(fā)源于魯中南山地的沂源縣西部，流經(jīng)沂源、沂水、沂南、臨沂、蘭陵、郯城等6縣市，流入江蘇省邳州，至駱馬湖，又東出湖經(jīng)新沂河由灌河口入黃海。河全長(zhǎng)386公里，其中山東省境內(nèi)河長(zhǎng)287.5公里。流域面積1.16萬(wàn)平方公里，山東境內(nèi)面積1.07萬(wàn)平方公里。年徑流量為35.1億立方米。主要支流多在右岸，有東汶河、蒙河、白馬河等，屬淮河水系，山洪河道。流域地勢(shì)北高南低，落差較大。上游流經(jīng)500米以上的山區(qū)，下游流經(jīng)山東的沂沭平原和蘇北平原。流域是山東省降雨最豐富的地區(qū)，降雨集中，洪水迅猛，一瀉而下，易造成下游洪澇災(zāi)害。02沭河，山東省南部較大河流。發(fā)源于沂山南麓，南流與沂河平行縱貫魯南。流經(jīng)沂水縣、莒縣、莒南縣、臨沭縣后入江蘇省境，全長(zhǎng)400 公里。沭河流域位于中國(guó)山東省南部及江蘇省北部，沭河同沂河平行南流，過(guò)郯城縣入江蘇省。原在今宿遷市匯入泗水再入淮河。1128～1855年黃河南徙奪徐州市以下泗水河道和淮陰市以下淮河干流入海，后因河床淤高，黃河在1855年又北徙，留下廢黃河故道，沭河失去了入淮的水道。在臨沭縣大宮莊分成新、老兩條沭河：老沭河南流經(jīng)江蘇省新沂縣入新沂河入海；新沭河?xùn)|流循大沙河故道至臨洪口入海州灣。沭河支流主要有潯河、袁高榆河等，都從左岸匯入，形成不對(duì)稱(chēng)的樹(shù)枝狀水系。上游流經(jīng)山丘地區(qū)，地表徑流匯集迅速，每逢汛期，山洪暴發(fā)，中下游平原地區(qū)水災(zāi)嚴(yán)重。經(jīng)1949年以來(lái)的治理，初步控制了水土流失和洪澇危害。03繡針河，舊名白羊河，位于山東省東南端，繡針河發(fā)源于山東莒南三皇山，流域面積412平方公里，自臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)坪上鎮(zhèn)清泉林村以東始入日照市內(nèi)，從西楊家莊子經(jīng)碑廓、汾水以南至荻水東南入海。全長(zhǎng)46公里，境內(nèi)干流長(zhǎng)23.5公里，屬于山溪性河流，是山東日照與江蘇贛榆的界河。04陶溝河，也作濤溝河，位于中國(guó)山東省西南部和江蘇省北部，韓莊運(yùn)河左岸支流，發(fā)源于山東省蒼山縣新興鎮(zhèn)馬莊北糖稀湖，沿蒼山縣與棗莊市嶧城區(qū)邊界和棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)與江蘇省邳州市向西南流，在邳州市車(chē)輻山鎮(zhèn)梁河村北匯入韓莊運(yùn)河。全長(zhǎng)34公里，流域面積676平方公里。沿途納燕井河、運(yùn)女河等支流。1、建設(shè)魯南運(yùn)河是合理配置魯南蘇北水資源，減輕淮河防洪壓力的需要。自從1855年黃河在河南省銅瓦廂決口改道山東，沖段運(yùn)河，奪大運(yùn)河由東營(yíng)市墾利入海，1901年，晚清政府撤銷(xiāo)設(shè)在濟(jì)寧的大運(yùn)河統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu)，京杭運(yùn)河斷航， 至今已121年?，F(xiàn)在黃河已平均淤高10米,成為名副其實(shí)的相對(duì)地上河，成為華北平原水系的新特點(diǎn)，這也使得山東地區(qū)除了大汶河水系自東向西，膠東地區(qū)散狀分布以外，黃河以南大部分地區(qū)河道水系南流至淮河入海，致使每年黃淮地區(qū)雨季時(shí)，淮河干流防洪壓力陡增，有時(shí)不得不將王家壩蓄洪區(qū)開(kāi)閘放水。而魯南運(yùn)河建成后，則完全可以將沂河、沭河等山東省雨季時(shí)的洪水實(shí)施合理分流，一部分沿魯南運(yùn)河?xùn)|流在日照市嵐山港區(qū)附近入海，一部分沿五蓮山東部，東北流向青島市棘洪灘水庫(kù)，分流到膠州灣入海。運(yùn)用山東、河南東西向近千公里的時(shí)間差和江淮與黃淮及華北南部的時(shí)間空間合理分洪，以期最大限度調(diào)度黃淮地區(qū)雨季洪水，合理配置魯南蘇北水資源，減輕淮河防洪壓力。2、建設(shè)魯南運(yùn)河是完善黃淮水系之間東西向河道橫向入海，構(gòu)建“通江達(dá)海”內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)的需要。黃河由山東省菏澤市東明縣進(jìn)入山東省后，河道受魯中山地地理地勢(shì)的影響，自西南到東北方向流路，其中在由日照嵐山到東營(yíng)黃河入?？谀媳毕嗑?00余公里，這么寬的地域，除了大汶河由東向西經(jīng)東平湖匯入黃河以外，并無(wú)橫向河流水系，造成這部分地區(qū)河道水系南北流向、不盡合理。建設(shè)魯南運(yùn)河可以把江蘇省發(fā)達(dá)的水運(yùn)網(wǎng)向北推數(shù)百公里，直達(dá)山東半島。從根本上提升魯南地區(qū)水系交通網(wǎng)絡(luò)的面貌，助力魯南地區(qū)與山東半島水運(yùn)交通的高質(zhì)量發(fā)展。3、建設(shè)魯南運(yùn)河是強(qiáng)化魯水魯用，加強(qiáng)魯南水調(diào)往膠東地區(qū)，解決膠東地區(qū)用水緊張的需要。每年夏季汛期期間，魯中南山地和京滬鐵路以西的菏澤濟(jì)寧等黃河以南地區(qū)的洪水均沿著沂河、沭河、運(yùn)河、泗河等流向江蘇省蘇北蘇中地區(qū)，形成山東近五分之二的夏季洪水流向淮河，而魯南運(yùn)河建成后，既可截流一部分夏季洪水流向大海，減輕淮河防洪壓力，又以最短距離最經(jīng)濟(jì)的流路，橫向補(bǔ)充膠東地區(qū)水資源，解決膠東半島用水緊張的局面。4、建設(shè)魯南運(yùn)河是增加魯南航運(yùn)強(qiáng)化物流再造一個(gè)魯南東西大通道的需要。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，也是河道水網(wǎng)比較完善合理的地區(qū)，譬如長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等地區(qū)。而自從1855 年黃河在河南省銅瓦廂決口改道山東沖斷運(yùn)河，奪大清河入海以來(lái)；特別是晚清政府于1901年撤銷(xiāo)設(shè)在濟(jì)寧的大運(yùn)河統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu)，京杭運(yùn)河斷航至今已121年。加之上世紀(jì)五十年代由于前蘇聯(lián)專(zhuān)家指導(dǎo)治黃，錯(cuò)誤規(guī)定黃河以北的洪水匯入海河水系，黃河以南的洪水單向南流匯入淮河水系，這種狀況致使華北水系不盡合理，黃河以南地區(qū)水資源旱澇不均。隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得巨大成就，我國(guó)生產(chǎn)力水平極大提高，國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)水平達(dá)到世界領(lǐng)先，京杭運(yùn)河穿黃工程、魯南運(yùn)河建設(shè)工程等建設(shè)項(xiàng)目，從工程建設(shè)技術(shù)方面來(lái)講，與川藏鐵路建設(shè)難度相比較，已經(jīng)不再是技術(shù)難題了。魯南運(yùn)河的流路考慮。魯南運(yùn)河的流路走向，應(yīng)該是結(jié)合魯南現(xiàn)有河流水系的基本走向，本著既能運(yùn)用現(xiàn)有河道提升改造，又要充分利用荒灘荒溝，盡量不再占用農(nóng)業(yè)用地的情況下，科學(xué)合理進(jìn)行空間布局。特別是可以結(jié)合目前臨沂市“十四五”規(guī)劃期間實(shí)施的重大工程，《繡針河提升改造直通日照嵐山港通航項(xiàng)目》以及《陶溝河南通江蘇邳州港北達(dá)臨沂蘭陵縣新興鎮(zhèn)的通航項(xiàng)目》。還要和南四湖湖西地區(qū)的菏澤、濟(jì)寧兩市的河道航道綜合改造提升項(xiàng)目一并考慮，以期達(dá)到魯南運(yùn)河西達(dá)菏澤市區(qū)，東向出南四湖沿棗莊韓莊運(yùn)河，運(yùn)用現(xiàn)有陶溝河河道改造提升，向東開(kāi)挖蘭陵縣南部地區(qū)從大橋-南橋-蘆塘-莊塢進(jìn)入沂河，在郯城李莊-臨沭高阜前連通沭河北上莒南，然后選擇地勢(shì)平坦荒溝向東沿五蓮山東南山麓抵達(dá)青島黃島區(qū)泊里，選擇地勢(shì)合適地區(qū)順建運(yùn)河抵達(dá)青島棘洪灘水庫(kù)，將來(lái)還要應(yīng)該結(jié)合河南省周商永運(yùn)河（周口-商丘-永城）一并建設(shè)實(shí)施，這樣一來(lái)就可以形成河南與山東兩省較為合理的通海大通道了。
魯南運(yùn)河示意圖
魯南運(yùn)河的航運(yùn)與調(diào)水設(shè)計(jì)考慮。充分利用沂河沭河航道以及正在推進(jìn)中的魯南河道治理項(xiàng)目，如臨沂市“十四五”期間市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目“陶溝河”“繡針河”河道提升改造工程。這樣既充分利用現(xiàn)有河道流路，又通過(guò)提升改造開(kāi)工河道達(dá)到航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。魯南運(yùn)河航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)自棗莊至日照嵐山港按照二級(jí)航道設(shè)計(jì)為宜，自日照水庫(kù)至青島棘洪灘水庫(kù)暫按照三級(jí)航道設(shè)計(jì)為宜，原因在于棗莊韓莊運(yùn)河到日照嵐山港除了航運(yùn)功能以外還需要綜合考慮防洪排洪功能，另外，南四湖以西應(yīng)該充分利用菏澤市、濟(jì)寧市水系河道提升工程，按照二級(jí)航道設(shè)計(jì)直達(dá)菏澤市區(qū)。四、建設(shè)魯南運(yùn)河，加快推進(jìn)建設(shè)工程前期研究是基礎(chǔ)建設(shè)魯南運(yùn)河，當(dāng)前緊要解決的問(wèn)題是盡快達(dá)成共識(shí)，形成專(zhuān)班，加快推進(jìn)建設(shè)工程前期研究。目前，理論上形成的共識(shí)主要有：一是建設(shè)運(yùn)用魯南運(yùn)河調(diào)水至膠東半島，可充分利用魯南山地雨季洪水大部分由北向南流向淮河的基本條件，最大限度的截洪東流入海及北向輸水到青島棘洪灘水庫(kù)，既減輕了蘇北地區(qū)淮河的防洪壓力，又可以很好的解決了青島以及膠東地區(qū)用水緊張的問(wèn)題，同時(shí)，也增加了魯南航運(yùn)網(wǎng)，強(qiáng)化了魯南物流通道的合理布局。二是通過(guò)增加黃河與淮河在東營(yíng)至淮安之間的東西向水系通道，全面優(yōu)化華北平原的水利水網(wǎng)條件，既可以集中力量為黃河增水，又可以解決魯西南地區(qū)雨季洪水排泄不暢的問(wèn)題。三是將山東省與河南省地理自然條件和歷史發(fā)展筑就形成的自然水利水網(wǎng)優(yōu)勢(shì)條件充分發(fā)揮出來(lái)。四是伴隨國(guó)家現(xiàn)代鐵路、公路、航空大交通網(wǎng)絡(luò)的形成，內(nèi)陸航運(yùn)已成為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)薄弱環(huán)節(jié)。建設(shè)魯南運(yùn)河，發(fā)揮其強(qiáng)大的運(yùn)輸功能，推動(dòng)黃淮地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
本文經(jīng)世界生產(chǎn)力科學(xué)院院士，原山東省第六屆、七屆政協(xié)副主席、黨組副書(shū)記，人稱(chēng)“黃河書(shū)記”李殿魁教高審閱并提出寶貴指導(dǎo)意見(jiàn)，具體如下：
孟勝同志，加快推進(jìn)魯南運(yùn)河工程建設(shè)前期研究的建議，我講以下意見(jiàn)：
1、你找到了立足實(shí)際，發(fā)揮山東自然地理優(yōu)勢(shì)和歷史經(jīng)驗(yàn)的切入點(diǎn)和突破口。我的《治水新論》是在“八五”國(guó)家科技攻關(guān)和國(guó)際援助、UADP頊目和總結(jié)我國(guó)歷史三大研基礎(chǔ)上的總匯，科技信息量很大，有大量的創(chuàng)新項(xiàng)目，急需省、市專(zhuān)家和科技工作者研究。你邁出了關(guān)鍵一步，我表示支持和祝賀。
2、這是1130年濟(jì)南王建成小清河歷史經(jīng)驗(yàn)在當(dāng)代的重要意見(jiàn)建議的發(fā)表，魯南運(yùn)河與周商菏運(yùn)河連起來(lái)，形成豫魯新河，實(shí)際形成黃河和淮河兩河的分界線，形成全面優(yōu)化華北平原水系的偉大作用。
3、魯南運(yùn)河流路規(guī)劃設(shè)計(jì)走魯蘇邊界為宜，全面接受魯中山地、泰沂山脈的山南流水。
【作者簡(jiǎn)介】汪孟勝：山東交通學(xué)院空間發(fā)展研究院總工程師。目前是山東省工程咨詢(xún)?cè)海ㄉ綎|省政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心）省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家， 山東財(cái)經(jīng)大學(xué)政府績(jī)效評(píng)價(jià)研究中心（山東預(yù)算績(jī)效研究與評(píng)價(jià)中心）績(jī)效評(píng)價(jià)評(píng)估專(zhuān)家 ，齊魯工業(yè)大學(xué)（山東省科學(xué)院）文化產(chǎn)業(yè)研究院（鄉(xiāng)村振興研究院）特聘專(zhuān)家，山東省鄉(xiāng)村振興基金會(huì)鄉(xiāng)村振興創(chuàng)投大賽評(píng)委，山東黃河文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)會(huì)咨詢(xún)委員會(huì)副主任，山東省發(fā)明協(xié)會(huì)常務(wù)理事，濟(jì)南市泉水文化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟高級(jí)顧問(wèn)。本期【百家論水】專(zhuān)欄系列就到這里了，大家有需要交流探討的，歡迎在評(píng)論區(qū)留言或轉(zhuǎn)發(fā)、分享，期待各位下期再見(jiàn)。
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