自2019年華為被美國(guó)列入管制實(shí)體名單開始，華為手機(jī)因無法預(yù)裝GMS服務(wù)，海外市場(chǎng)銷量出現(xiàn)大幅下跌。雖然2019年夏天，華為在開發(fā)者大會(huì)上推出了鴻蒙系統(tǒng)，但正如此前任正非所言，華為最大失誤在于沒有打造屬于自己的生態(tài)，因?yàn)槟壳皝砜?，鴻蒙系統(tǒng)在兩三年內(nèi)根本無法取代安卓系統(tǒng)。
不過，華為也并未因此而選擇妥協(xié)。在確定谷歌服務(wù)短期無法支持華為手機(jī)后，華為就下定決心建造自己的基礎(chǔ)軟件生態(tài)HMS。在2019年華為Mate30系列發(fā)布會(huì)上，余承東向全球開發(fā)者發(fā)出建設(shè)HMS生態(tài)的邀請(qǐng)，同時(shí)承諾會(huì)拿出10億美金獎(jiǎng)勵(lì)開發(fā)者。所謂重賞之下必有勇夫，短短一個(gè)季度時(shí)間，HMS生態(tài)已初具規(guī)模。
2020年1月初，華為HMS4.0在全球開啟眾測(cè)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前華為全球注冊(cè)開發(fā)者數(shù)量已經(jīng)超過130萬，支持HMS生態(tài)的軟件數(shù)更是達(dá)到5.5萬，作為一個(gè)立項(xiàng)僅半年的全新生態(tài)，能夠取得如此成績(jī)已經(jīng)是十分不易。華為對(duì)HMS生態(tài)的重視程度，也從側(cè)面說明，華為與谷歌這對(duì)昔日好友，當(dāng)前已經(jīng)徹底決裂。
畢竟，在華為投入如此多資金開發(fā)HMS的大背景下，即便未來谷歌允許華為手機(jī)預(yù)裝GMS服務(wù)，華為也不會(huì)因此而放棄HMS服務(wù)。而且，近日華為內(nèi)部還成立了一個(gè)全新部門——全球生態(tài)發(fā)展部。該部門主要任務(wù)是在全球范圍內(nèi)推廣HMS服務(wù)，并加速其發(fā)展。該部分的成立，也讓華為成為了谷歌的對(duì)手。
其實(shí)，從發(fā)展趨勢(shì)來看，HMS服務(wù)推出也是華為技術(shù)進(jìn)階的必要步驟。如今5G時(shí)代來臨，萬物互聯(lián)趨勢(shì)越來越明顯，華為作為5G技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者，自然不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)。
鴻蒙系統(tǒng)原本就是為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代而準(zhǔn)備的產(chǎn)品，而HMS服務(wù)則是鴻蒙系統(tǒng)全平臺(tái)推廣的基礎(chǔ)，無論GMS服務(wù)是否可以預(yù)裝華為手機(jī)，HMS服務(wù)都必然會(huì)推出。
綜合來看，華為與谷歌的較量才剛剛開始，谷歌GMS服務(wù)雖然用戶更多，粘性更高。但其局限性也大，不像HMS，未來可以在鴻蒙系統(tǒng)支持下，應(yīng)用于汽車、電腦甚至是智能手表等設(shè)備。根據(jù)官方信息，首款搭載HMS服務(wù)的手機(jī)將在2月24日推出，HMS服務(wù)將會(huì)在馬德里開啟全球破冰之旅。
文/JING
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