北極星火力發(fā)電網(wǎng)訊:導讀：最新一期環(huán)渤海5500大卡動力煤指數(shù)報收于416元/噸，刷新該指數(shù)發(fā)布以來的最低值。該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)18周下跌，累計下跌109元/噸，跌幅達20.76%。
近期，部分港口出現(xiàn)低卡低硫煤種庫存缺口，神華、中煤、伊泰相繼調整銷售煤價，低卡煤價格出現(xiàn)上漲苗頭。安迅思煤炭分析師鄧舜向中國證券報記者表示，隨著迎峰度夏的臨近，電廠的補庫存需求及煤炭運價的提升，疊加煤企嚴重停產的現(xiàn)狀，煤價將現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。
大型煤企提價
據(jù)了解，國內低熱值煤種偏緊，中煤平九以及伊泰四號等煤種已出現(xiàn)貨源偏緊情況。近期，大型煤炭企業(yè)也紛紛提高低卡煤炭價格。
鄧舜介紹，伊泰集團宣布5月18日起，5000大卡煤炭價格上調5元/噸。
實際上，自5月10日開始，神華準五價格上調了10元/噸，現(xiàn)為315元/噸，價格方案自5月11日零時起實施。
同時，中煤集團也取消平九煤炭優(yōu)惠政策，硫份大于1.5%的平九煤種相當于漲價10元/噸，硫份小于1.5%的煤種相當于漲價5-10元/噸。
據(jù)介紹，由于近期下游用戶和貿易商集中要船拉貨，沿海煤炭運費也連續(xù)走高，五六萬噸船從秦皇島到廣州的運費從上月的25-30元/噸上漲至35元/噸，上漲8-10元/噸。
港口庫存則持續(xù)下降。5月18日秦皇島庫存為592萬噸，相較于4月15日最高庫存702萬噸，下降了110萬噸。
鄧舜表示，煤炭出現(xiàn)樂觀形勢，一方面由于煤炭產量減少。煤炭運銷協(xié)會數(shù)據(jù)快報顯示，今年1-4月份，全國煤炭產量11.2億噸，同比減少7700萬噸，下降6.4%。同時，1-4月，我國進口煤炭6902萬噸，累計同比下降37.7%。另一方面，則是電廠存煤數(shù)量創(chuàng)三年來新低。截至5月10日，全國重點電廠電煤庫存量5505萬噸，環(huán)比4月上旬減少469萬噸，降幅7.85%。
“隨著5月中上旬以來大礦先后調整了部分低卡煤的價格，市場預期從一面倒看空，逐漸認為煤價基本已經(jīng)見底，加之電廠庫存偏低正帶來一波拉運小高峰，作為煤價先行指標的沿海運費快速上漲。從短期來看，國內煤價有望迎來一波修復性反彈行情?！编囁凑f。
煉焦煤方面，經(jīng)歷前期價格調整，主要煉焦煤企業(yè)銷售狀況趨于好轉，庫存有所下降。汾渭能源指數(shù)模型顯示，煉焦煤價格將于5月下旬企穩(wěn)，6月上旬有望開始上漲。
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